БМВ Х3 Е83 бордо 2004г. - ПРОДАНО!

Для членов клуба, по негласным правилам, цену снизил.

Автомобиль был куплен у Официального Дилера в Москве. Соответственно автомобиль прошел полную проверку технического состояния, а также обеспечена Гарантия отсутствия Юридических проблем.

Это мой Третий Х3 Е83, поэтому есть с чем сравнить.

В результате имеем автомобиль Действительно в Отличном техническом состоянии и богатой комплектации, для 2004 г. в.:
БМВ Х3 Е83, 2004 г. в., бордового цвета,
— Удобный просторный салон, с большим объемом багажника;.
— Полноценный бортовой компьютер;
— Исправный Двигатель объемом 3л, с ровной работой и без посторонних шумов;
— АКПП без пинков и дерганий;
— Панорамный Люк в полной работоспособности!
— Шикарный бежевый кожаный салон, после полной профессиональной Химчистки;
— Установлены парктроники по кругу;
— Заводской Ксенон в фарах;
— Живая зимняя резина Нокиан Хаккапеллита,
— Свежий аккумулятор;
— Шторка багажника;
и многие другие приятные плюшки свойственные данной модели автомобиля.

На машине было заменено:
— Заменена Крестовина переднего кардана, идущая к раздатке;
— Подвеска полностью живая, а задняя еще и в оригинальном состоянии, не смотря на то, что дилер приговорил некоторые ее элементы к замене;
— Ремни навесного оборудования меняные;
— Новый Салонный Фильтр;
— Колодки в круг новые;
— Масло в раздатке и редукторах чистое и по уровню;
— Заменена пробка расширительного бочка радиатора;
— Все Тех. жидкости и Масло в норме и чистые;
— Задние Диски практически новые — один сезон, Передним — около года;
— Новые пыльники на внешних ШРУСах.

Из последнего:
- Проведено Т/О с заменой масла на Мобил 5W40, а также воздушный и масляный фильтра;
- Заменен Топливный фильтр;
- Передний центральный правый датчик парктроника;
- Произведена Чистка Инжектора с заменой Свечей;
- Устранена типичная болячка БМВ - утечка антифриза:
Установлена Новая оригинальная правильная пробка расширительного бачка; Новый расширительный Бачок; Верхний новый патрубок; Новый Антифриз;
- Заменен двигатель омывателя стекла;
- Устранена ошибка мата присутствия переднего пассажира - Болезнь данного авто.

Дополнительно:
- Установлена Автосигнализация с пейджером;
- Два оригинальных ключа + мастер ключ

В общем, отличный живой автомобиль, на котором я езжу каждый день.

Историю поиска, приобретения и обслуживания данного автомобиля, можно посмотреть на Драйв2.

Видеообзор Автомобиля можно посмотреть по ссылке

И еще, машина Моя, в ПТС вписан Я.
Реально заинтересованным покупателям, могу скинуть фото всех необходимых документов.
На любые необходимые вопросы отвечу по телефону.

Любые проверки за ваш счет, в адекватных сервисах.
Разумный Торг предусмотрен.

 

Спасибо! Но я не шутил, Х3 Е83 второй в классе после Лексус RX по объему салона и багажника.

 

Спасибо! Так и есть.
Ввозился 2008 г.
А что касается приборки - в основном в России практически все дорестаилы Американцы, соотношение 9-1 от Европейцев.

 

Сравнение идет в классе среднеразмерных кроссоверов:
1. Лексус Rx,
2. БМВ Х3 Е83,

И да, был у меня Лексус RX, он меньше Х5 Е53 моего коллеги.

 

Добрый вечер.
Цену каждый для себя сам определяет.
Я прошу свою сумму за отличное техническое состояние.
Звонков немного, дают около 515000 руб., мне интересна цифра 540000-530000р.

 

Я все свои авто покупал в Москве, а это 1000 км от Кирова, так что, как говориться - было бы желание. Согласен, фиат сложно продать в принципе.

 

Спасибо за внимание! Согласен, нет никаких проблем передвижения в обе стороны из Москвы и обратно. Да, и Вологда ближе, чем Москва к Кирову.

 

Просто повезло, Статистика клубного сервиса говорит об этом. Утечка Антифриза, как правило начинается после холодов, и езды по трассе в Морозы.

 

Добрый вечер.
За машину я уверен, поэтому отвечу здесь, а не в личке.
1. По расходу масла: после замены мною масла в моторе, машина прошла около 3000 км. Перед поездкой в Казань 27.02.17, уровень был чуть ниже нормы, поэтому долил пол литра на всякий случай, так как по трассе передвигаюсь с крейсерской скоростью 140 км/час. Сейчас уже вернулся из Казани, Машина прошла 1010 км вкруг, уровень масла в пределах нормы.
Считаю, что расход масла не существенен, сравнивая с предыдущими двумя моими Х3.

2. Раздатка полностью исправна, масло в норме, не черное, все проверено в сервисе.

3. АКПП работает ровно, только при большой нагрузке (буксование в глубоком снегу, парковку у офиса не всегда вовремя чистят до 30 см доходят наносы снега) иногда при переключении P -> D, есть небольшой толчок, спрашивал у специалистов по ремонту АКПП, сказали все норме, просто надо дать остыть коробке, и все проходит.

4. Электрика вся исправна, проверяли все кнопки при покупке, все работало. В процессе эксплуатации проблем замечено не было.
Только что перегорела лампа Ксенона в ближнем свете, заменю соответственно обе.

5.Кондиционер работает. Само собой, перед сезоном, на всех своих авто, я езжу на диагностики системы кондиционирования, и по необходимости, до заправляю фреон.

6. По кузову:
- красился капот, в автосалоне, из-за сколов, без снятия.
- красился задний бампер и багажная дверь, так как когда была хозяйка девушка, как обычно бывает, резко затормозила перед светофором, слегка догнали;
- по периметру есть небольшие эксплуатационные вмятинки - дверь на парковке сосед неаккуратно открыл; на трассе камень из под Камаза прилетел. Исправляются присоской, на белом Х3, такие же точно все исправил, поэтому и знаю о чем говорю.
На Лобовом оригинальном стекле, пару небольших отлично починенных сколов, что не критично.
Машина полностью отполирована.

7. Снизу все ровно, есть небольшие запотевания на сальнике с мотора на Акпп, но это болезнь, на всех трех моих Х3 было, менять сальник смысла нет, все равно, рано или поздно побежит, доказано сервисами по ремонту БМВ, где обслуживаемся с коллегой (у него Х5 Е53 4.4).

Причина продажи та же, что и предыдущего моего авто - Лексус RX300, нужно погасить долг. После продажи Лексуса RX300, родственники предложили помощь в погашении долга. Но я решил не рисковать, и купить на время РАВ4 II 3-дверный, но живых машин не нашлось, поэтому когда появился этот вариант, отказаться от него было глупо. Поэтому и купил этот X3 за недешево, но сразу после покупки, родственники сообщили, что у них случился форс-мажор, и они смогут мне дать только небольшую часть от необходимой суммы. Так как от машины я действительно в восторге, а также все кто в ней ездил тоже, пытался решить вопрос с деньгами в течении декабря, но кредит жена запретила брать, так как ипотека висит, а работа у меня сезонная, зимой соответственно небольшие зарплаты, а друзья дали только на время деньги, чтобы погасить необходимый долг, поэтому на машине езжу каждый день, и параллельно продаю, если получиться все же решить вопрос с деньгами, значит оставлю себе, если нет, то значит не судьба.

Вся история покупки и обслуживания на Драйве, если читали, значит должно быть все ясно по авто.

Спасибо за внимание к моему автомобилю.

 

Спасибо за лестный комментарий) Цвет действительно классный, а в живую - вдвойне, сам не ожидал, что так понравиться когда покупал

Что касается цены, то каждый сам для себя решает, так как она сильно варьируется от состояния и региона.

 

Поясните, кто какую цену опускает?

 

Цена моего автомобиля ниже рынка?))

Будьте любезны, гляньте на авито, например. Последний раз когда смотрел, неделю назад, цены за Х3 Е83 2004 г. начинались вообще с 405000 руб.

Так что, как минимум, претензия не обоснована.

 

Раньше тоже как вы считал, но жизнь заставила изменить мнение.

Судя по вашим комментариям, у меня складывается мнение, что вы речь ведете об авто 2006 года, а не 2004 года как у меня.

Повторюсь, это мой Третий Х3, и соответственно в третий раз, я ставлю цену и на этот авто на середине рынка.

Что касается перекупов: мне цену объявляли 350-400К ))
А за 650 р., я бы сам взял уже рестайлинг 2006 г.в.

 

Согласен, разумная мысль.

 

Рад за Вас!