i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Ну началось
Теперь М3-М4 уже и не спорт
Зачем их сравнивать с авто у которого двигатель сзади?
Разные машины, разные ощущения...
А для своего класса авто - это очень даже спорт!
ГТ3 - это трековая машина. А М4 городская, которая очень неплохо ведет себя и на треке!

 

Тоже смотрел на 981, но ушёл от его покупки , только из-за двух мест. Мне как ни крути нужны 2+2... а так да, будь у 981 4 сиденья, не задумываясь взял бы его.

 

Мне интересно, насколько 981 весёлый - двигатели там не самые моментные, плюс среднемоторная компоновка - как он едет относительно закидывания задней оси в повороте и power sliding? Понятно, что время на круге у него хорошее, но это радости не приносит

 

Ну едет я думаю он лучше из-за компоновки мотора.думаю у него букса меньше))

 

981 после турбо мотора ф80 покажется овощем по разгону но среднемоторка дает совсем другие ощущения от управления . такой легкости перестроений на скоростях 200+ на мкад на передне или заднемоторной компоновке невозможно + тормоза принципиально лучше в стоке . и на треке разница космос по рулежке и кайфу)))
по двигателю исправили в 718 с приходом турбо движка но прайс на него выходит под 6 на новый проще дождаться "своего " гт3 за цену ниже 7 )))

 

то что не спорт мне стало понятно после 981 .а вот гт3 пока дал мне понять что он намного быстрее меня ....)))

 

на 981 под газом не закидывает заднюю ось из за того что двигатель все таки нагружает заднюю ось а не переднюю как в бмв .время круга лучше кайфа от прохождения под полным газом поворота лучше но если для вас кайф именно в дрифте то порше не для вас)))

еще хочу добавить что пока ездил на 981 и каррера 991С каждый раз вспоминал е92м3 все таки он хоть и не рулится и не тормозит по сравнению с порше но есть в нем что то чего мне не хватало в порше дерзости чтоли ...... но все изменилось с покупкой гт3 в нем все что можно захотеть включая нормальный задний диф и стабилизация которая всегда в режиме MDM)))))

 

Но на гт3 по делам по городу не прошвырнешься? Я так понимаю. В городе он очень не комфортный?
Только трек?

 

гт3 у меня сейчас в сочи )) нормально на нем ездить по сочи и адлеру но на каждый день для пробок я бы как и сейчас использовал ф30 328 вроде и разгоняется и мягкая и не шумная

по комфорту как я вспомню м3 тоже не самый лучший автомобиль на каждый день в пробниках стоять)

 

если дрифт то М ки или амг .порхе кайф именно рулежка тормоза трек ....
на 981 дрифт тяжелее чем на мке .981 как и положенно среднемоторнику намного резче закручивается и там нет MDM а в городе стремно без него угла давать)))

 

Вообщем у каждого свои +/-

 

А полная трасса от м4 компетишн пака никому не нужна? Буду себе укроп ставить на следующей неделе, вот думаю куда сток девать.

 

Так нет же отличия от простого выхлопа сток, не компитишн.
или я чего-то не знаю?

 

Ну звук сравнить можно, да и судя по номерам, есть, просил посмотреть на днях.

 

Номера у них разные

 

Главное чтобы мотор на 991 GT3 не взорвался, у поршеводов это за норму считается

 

А трассы на м4/3 одинаковые ? И можно цену в личку пожалуйста )

 

Есть.

 

Извиняюсь за офф, а что Вы скажете по поводу 991 2S VS 4S ?

 

То, что их не бывает 4s?

 

Опечатка.

 

если просто по городу ездить то разницы нет . 4С по ощущениям заднеприводной авто+ задняя часть кузова шире и прикольная полоска между фарами светиться )))))) . на треке лучше задний привод

 

ну взорвется он и что? по гарантии поменяют )))) к тому же в 2016 году с лета оне помню чтобы у кого то взрывались . проблемные были самые первые двигатели .....

у меня проблема была когда на е92 м3 рванул и я его за свои деньги менял.....

 

Написал в личку.

 

Все моторы 3.8 на 991 GT3 - проблемные, их люди по гарантии меняют по нескольку раз.
В Эмиратах, кстати, Porsche платит владельцам компенсацию за каждую гарантийную замену мотора, что-то в районе $25000

 

ну взорвется он и что? по гарантии поменяют )))) к тому же в 2016 году с лета очень мало моторов рванули . проблемные были самые первые двигатели .....

напишите кто из наших менял несколько раз ? ну может Стас Обложин а еще кто ??
в основом это проблемно для не владельцев порше меня например не пугает тот вариант что на моем гт3 двигло здохнет главное у меня гарантия есть ....

 

Если машина не единственная и не в разгар сезона, то наверное ничего страшного, просто лишние хлопоты.

 

Да, Порше в этом плане молодцы - гарантию можно продлевать до 10 лет на Каены и до 7 лет на легковые...
Раз в год отдал 1500 долларов, у нас у ОД такая цена, и забыл про всю эту хрень с движками , коробками, амортами, датчиками и пневмами....- пусть хоть что случается, это головняк ОД будет.
А у БМВ всего 3 года((( что печально...