Официально: BMW 5-series G30

На мой вкус Г30 исполнена прекрасно, а некоторые недочёты есть у любой модели авто любой марки. P.s. Тут важна картина в целом в кУпе с личными предпочтениями чего-либо конкретного (на фоне своего достатка есс-но). Покупка болида - это в принципе компромисс желаний (хотелок) и имеющихся на это денег. Ну а коли данная модель лично вам сильно не нравится - купите другую у другого производителя, которая больше вам нравится, никто ж не заставляет нести ваши кровные в кассу БМВ.

 

Заинтригован))

 

Никто не в курсе-в самое ближайшее время подорожает ли G30? Вот вчерашняя новость https://www.autonews.ru/news/58b93e949a7947f5e94b5027

 

Да уже даже комплектация не решает, все ровно все исполнено на уровне барабана. Прекрасно исполнена эргономика салона бмв это умеет, а вот качество исполнения просто полный отврат. Вот так и выглядит картина в целом. Я год на калине 530 ф10 отъездил и то там по качеству все сильно лучше было. Или я чего то не понимаю? А вы все дотошно пытаетесь доказать мол не нравится не суйся. А со след поколением что там будет? Кожа из китая, пластик из мусора переработанный? Да пусть будет, но пусть будет качественно. Вообще не понятно как это "качество" отъездит 100ткм, все ж скрипеть зараза будет. Поеду еще сейчас гляну, может передумаю.

 

и это очень хорошо

ф10 была 3л диз задний привод, зимой ездить невозможно
поменял на 530дх из-за этого

 

Тут два варианта: 1) сделайте сами автомобиль лучше чем БМВ и покажите всем "как оно надо на самом деле" (а уж мы обсудим, не сомневайтесь); 2) не надо так "страдать" по поводу "устройства мира". Концернам глубоко по хрен на мнения некоторых ..... недовольных, товар продаётся хорошо (а БМВ по миру продаётся очень даже гуд) - значит всё правильно делают. Соответственно вам остаётся либо и дальше наслаждаться своей Ф10, либо купить не БМВ. А уж думать что будет со следующим поколением и чего где будет (или не будет?) скрипеть - вообще бред: "завтрашнего" дня вообще может не быть (я далеко не пессимист, просто это факт жизни). P.s. По поводу качества чего-либо. Всего лишь 15 лет назад в паспортах на холодильники (к примеру) не было прописано за "срок службы изделия составляет ТРИ года", а сейчас такое встречается часто и не только по холодильникам. В сервисных книжках на некоторые автомобили написано про "срок службы автомобиля составляет семь лет". Было такое раньше? Так что не надо терзать себя разным, потому как "как надо" и "как будет" всё равно решат без вас.

 

А сколько Вам лет, честно? Вы как менеджер среднего звена разговариваете со стабильной зарплатой. Машину придумай, чем есть довольствуйся, живи в стабильности и не **зди. Устройства мира и его жизни давайте в личке по поводу глобализации поговорим. Вот как. Честно говоря за полтора я бы даже рот не открыл, но обидно, вот и засада. Просто мы в рублях зарабатываем, у меня хоть и МВА есть, но до валютного заработка я еще не дошел. Понимаете?
Почему бмв продается? Это бренд же. Поговорим о нем? И о всем остальном. Только бмв раньше славился другим. Сейчас то чем? Тем, что у всех в голове "машина для пилота".
Вы/ты меня не понимаете.
P.S я тоже любитель старой школы.

 

двигатель м5 доработанный шняжный как сейчас на 50 ай?

 

Короче , пластик , стыки , когда оно там будет "скрипеть" и разваливается , секунды до 100, строчка обшивки .... Да кого оно волнует ? Поверьте , единицы . Почему так уверен ? Да есть машины где и строчка и опции , и секунды вроде и прочее .... А покупают немецкую "тройку" потому как своего рода "визитная карточка". И продают часто эти машины еще задолго до "скрипов".Большенство кинется обновлять свои барабаны 520 f10 с доплатой на такой же барабан , но G30 не из-за строчки и "прорыва технологического", не из-за моральной усталости авто , а потому как пол года - год он будет ездить на НОВОЙ G30 которая будет заставлять на себя оборачиваться , а F10 "не актуальная" уже потому как .... много их стало уже по цене Соляриса "на фарше"... Маркетологи свое дело знают крепко и пробивают "своих" клиентов на раз-два . И новый "пятак" бьет по самому больному ... уж очень он получился визуально удачно . Я бы сказал на 6 баллов по 5 бальной шкале ))). Просто ну не бьет соотношение цена/качество у БМВ ... Выбирали бы по этому принципу смотрели бы в сторону того же Лексуса или вообще как его ... корейцы там что то пытаются продавать Генезис, кажется .
И на сегодня у немцев имеем . 213 от Мерседеса , совсем новый пятак от БМВ и Ауди А6 которую ждет обновление . На мой вкус ( а Мерседесы мне нравятся ) 213 получился "не очень"... А6 брать сейчас. ...спорное решение и возможно не самое разумное ( впереди возможно гораздо интереснее ценник если уж так хочется ). И новый пятак от БМВ . По моему тут выбирать вообще не из чего . Ответ очевиден ( мое мнение ).

 

Я Вас понимаю. Вам 39, мне 22, но нам нравится с Вами бмв! Вот в чем дело. И я фанат всяких е34, е39 и видел какое было качество. А сейчас что? Вы про это знаете лучше. Если вы г30 щупали самы Вы меня поймете. ЭТО ЖЕ ПОЗОР! Фуфел, я хочу кайфовать от машины. А мне тут льют не про то вообще..
Мне А7 нра.

 

Простите, в 22 года вы закончили МВА? Я правильно понимаю, что вы поступили в институт лет в 14, одновременно пошли работать и в 20 лет пошли на МВА? Правда интересно

 

Не пошел, а поступил за счет экстерна. Бакалавра в 20 получил. МВА 2,5г.
Мы на равных общаемся, не в этом дело, понимаете?

 

Понимаю. Простите, не могу не поинтересоваться: вот тут http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...schika-germanija.329990/page-86#post-20157605 вы 4 года назад пишете про 15-тилетний опыт перегона машин, вы с трех лет машинами интересуетесь?

 

Да у меня профиль открытый вроде, 45 будет через 27 дней. А менеджером я не был вообще никогда, и ни на государство, ни на кого-либо с совершеннолетия ни одного дня не работал. Просто тут "проблема", как я и предполагал с самого начала, как раз таки в вашем юном возрасте. И название этому даже есть научное: юношеский максимализм. Но и тут переживать не надо, скорее всего это с возрастом пройдёт. Засим предлагаю флуд закончить. И за "старую школу" тоже.

 

Надо же ,нашли

 

Да я как бы решил сообщения почитать и посмотреть на чем человек ездит, ну, чтоб понять почему так о пятерке отзывается. В принципе, если бы я, как shabaev1 в 14-15 лет сел на Х6М, а в 16 на GL500, то я бы о пустой пятерке отозвался бы также.

 

Меня огорчило несколько моментов. Сравниваю с ф10.
1. Карманы дверей флокированы частично. Ключи в дверь не бросишь.
2. Материал потолка дешёвый ужасный,тонкий и кривой.
3. Колесики регулировки интенсивности воздушных потоков на центральных воздуховодах - ужас. Сдвинуть невозможно и пластик ходуном ходит.
В остальном все хорошо.
Да и ещё, на дороге очень похожа на 3 и визуально кажется меньше f10

 

Сегодня тестили 530dx... я не впечатлён, ожидал много большего. Скажу больше - не понравилось совсем. Дешман панель в совокупности с дешман пластиком дефлекторов обдува воздуха никак не сочетается с наппой в м лаунч паке. И не надо говорить про премиум - его там и близко нет. Нигде. Рулит только мультимедиа. Загляните в салон 213 и увидите премиум. Езда - это конечно интересно, но не за 4.3. Понравится адептам спартанских салонов и рулёжки.

 

Заехать что ли посмотреть новую пятерку, чет тут через одного хают дешманское исполнение сильно от 7 ки отличается?Семерку катал-щупал очень понравилась, чувствуется премиум во всем

 

заезжал, смотрел.
нуу.. смотреть надо ещё.
а так ничего, вроде.

в потоке тоже наблюдал внимательно - вот загадка для меня почему G30 сравнивают с тройкой ф30, по мне так новая пятая серия визуально гораздо ближе к семёрке.
я имею ввиду идентификацию в городском потоке, ну знает когда вот так вот взгляд скользнул, выхватил силуэт - и на ум сразу приходит семёрка, притом и по габаритам и по (что важно) очертаниям, но никак, ну вот прям совсем никак не тройка ф30.
и кстати, линии тройки ф30 показались уже безнадёжно устаревшими на фоне G30.

 

Несколько несуразно, относительно Наппы, в ней смотрится сенсатек на торпедо, это да. Всё остальное очень даже неплохо. И внешне, на мой вкус по крайней мере, она лучше Ф10. А с 7-кой её если и сравнивать, то с поправкой на цену: 5-ка дешевле на 50% (пятьдесят процентов) 7-ки. Есс-но с одинаковыми мотором / комплектацией. И это надо учитывать.

 

ф10 тогда вообще из каменного века, правильно понимаю?

 

больше на 7 похожа это 100п

 

хороший вопрос.
лично на мой взгляд - нет.
думаю это из за того что у ф10 массивная передняя часть как-то перекликается с таковой у g30, а у ф30 морда приплюснутая и слишком заострённая что ли (без м-пака если).
ну и в целом статность ф10, по ней видно что они из одной песочницы с g30.
опять же всё имхо, так вижу (с)

 

По информации из немецкого форума 540Д ожидается осенью.

 

Посмотрел сколько негативных отзывов пишут люди Думаю можно чуть оптимизировать: написать в первом посте "Телега огонь, но денег на нее нет", и вместо того чтобы писать очередное эссе про невнятный дизайн и некачественный салон, можно будет просто лайкнуть этот пост

 

Аккаунт брат использовал. Было дело) Смысла объяснять нет, все ровно тут не поймут. Тут лишь всем кипятить не нужную инфу)

 

Заехал посмотреть новвую пятеру. В шоу руме машина с комбинированнымикреслами и без половины опций. Так что пока просмотр откладывается)

 

Ждать придется долго, так как все богатые комплектации раскуплены наперед и в шоу-румах появятся еще не скоро. Просите показать клиентские машины, тогда шансов больше)

 

Ув. Асатур, это правда?

"BMW приняла решение поднять цены на весь модельный ряд в России. Как сообщил корреспонденту Autonews.ru источник в компании, в среднем автомобили бренда подорожают на 4%. По неподтвержденной информации, это связано с желанием баварской компании компенсировать курсовую волатильность.

Источник в BMW пояснил, что в течение прошлого года бренд повышал цены меньше конкурентов, назвав текущую корректировку прайс-листов «компенсацией». Также, по его словам, подорожание автомобилей BMW связано с высокой инфляцией."

Источник вроде серьезный..
https://www.autonews.ru/news/58b93e949a7947f5e94b5027