G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

Охота пуще неволи! И если хочется, то можно и 6 литров реализовать, даже в России! Да и большая мощность, она не только для больших скоростей, даже до 100 км/ч приятно ездить на мощном двигателе.
PS Я сегодня даже в такую погоду по М11, с удовольствием под 200 шёл. Это к вопросу о реализации больших движков!

 

а может кто это безобразие сфотографировать?
я про изменение температуры воздуха в верхних воздуховодах

 

я там и 260 ездил) на 306 сильном fx))

Потнциал мощности есть где реализовать) езжу 35км по новой риге. только недавно всего 3-4 камеры повесили. про обгоны- согласен. намного приятнее обгонять на мощных авто с запасом по пони и крутящему- чем мучать какой нибудь дизельный пакет сока)))

 

Да посуху то можно, сам там летаю, но сегодня по каше, больше 200 очково было ехать.
И то, это только на прямиках. А она зараза петляет много.
PS. Я тоже думал о меньшем движке, но как только придавливаю педальку, сразу готов простить ему и налог и расходы

 

Ужас, такие скорости только на треке, а не трассах общего пользования, пока у нас не ужесточат наказания как в Германии так и будут такие летчики медленно искать своё место преткновения.

 

Айай) в Германии, знаток, есть безлимитные автобаны к слову. Ты бы там 80 ехал впрочем

 

Мы с тобой на ты переходили? Ты вроде пишешь про Мск, в Germany и ринг есть и что?

 

Не про Мск, а про м11 в обьезд Волочка платная. С одной машиной на 10-15км и идеальным асфальтом. В городе правила стараюсь соблюдать. Нарушения не пропагандирую. Просто проповеди и ноавоучения непойми от кого утомляют

 

Что за предрассудки о ресурсе двухлитрового мотора? Основываются на опыте?))
Гарантию кто-то отменил?
Отличная красивая машина, явно современнее все еще красивой ф10

 

Про КИа промолчу, кому как говорится и кобыла невеста, дело вкуса, некоторым нравятся пострашнее почему то, что женщины что машины.
Но откуда в головах эта ересь про то, что двиг на 25-50т пробега?!?!?!

Ну агрессии там вобще ни грамма. Вот в е-кузове была агрессия, хороший пацанский тачан был.
Ф уже какая то коровистая и подобревшая.
G позлее выглядит, но и более алеповато как то.

Только w222 рулит, семерка его новая не смогла переплюнуть.
а во всех остальных сегментах у мерсов в сравнении с бмв пролет полнейший, статистика продаж это подтверждает.

 

Бэхи хорошие машины, но не вписивыются в картину )
сделал уже выбор - жду Ешку W213 на полном приводе

 

Тогда понятно откуда столько желчи) W213 скорее ф10 ровня, г30 она сильно уступает во всем.

 

А вот квадрат это збс

 

Откуда такая роскошь, когда у самого F10 была на протяжении 4 лет с 2011 года?)
Нравилась машина, до сих пор нравится, понравилась сразу, в отличие от G30.

Поклонников G30 никак не хочу задеть, мне не понравилась.

 

Я не знаю кому как но я честно говоря не ждал кардинальных изменений так как ф10 самая успешная модель 5ой серии, они на мой взгляд не много освежили, сделали более
современной-спортивной чем ф10.
МНЕ НРАВИТСЯ!!!!!

 

У каждого свой взгляд на авто, я высказывал свое личное мнение, более того, скажу, машинка стояла в центре зала на втором этаже, кругом стояли F10 и трешки с Х-ами, Так вот народ ходит , смотрит, и мало кто обращает внимание на это достаточно неказистое авто на фоне старых моделей., я сам два раза мимо прошел пока сообразил что это такое. Но тут спорить с товарищами не буду, сколько людей столько мнений.

 

Всем привет!

Заказал G30 530d xDrive + M Sport Launch Package.
Скидка, с учетом trade-in бонуса, составила 8%. Приятно порадовала стоимость КАСКО.
Я себя отношу больше к поклоннику марки Мерседес, чем БМВ (последние мои машины были именно МБ), но новая 5 серия понравилась по совокупным параметрам больше, чем новый Е класс (в Е классе особенно не нравится дешевый черный пластик на переднем тоннеле, цифровая передняя шкала приборов, больше напоминающая огромный планшет).

 

сколько КАСКО и где?

 

125000 руб., франшиза 50к со второго страхового случая, Ингострах, Москва.
Е класс, например при аналогичной стоимости и параметрами страховки, обходился на ~ 50к дороже (Ингос).
За W205 платил 140к с аналогичной франшизой (Ингос), так что 125к за более дорогую машину для меня более чем ОК.

 

Да кнопки маловаты,намельчили факт 100% под утонченные пальцы пианистов.работать с климатом не очень удобно.сам проверял и все заляпано будет

 

Какое сочетание цветов кузова и салона?

 

Подскажите пожалуйста дилера? Просто Launch Package или есть доп. опции?

 

К М лаунч пакету опции добрать нельзя.

 

Серый Софисто с бриллиантовым эффектом + Эксклюзивная кожа 'Nappa', Черный с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой | Черный

Очень сильно хотелось заказать Слоновую кость, но практичность взяла вверх над красотой

Диллер - Независимость. Из всех у кого я был, смогли сделать самое интересное предложение с учетом trade-in.
По доп. опциям вам выше ответили, нельзя дополнить пакет опциями.

 

В ответе про опции хотел было и про дилера такого щедрого предположить, но побоялся сглазить, а оно эвон как... Угадал значит...

 

хорошее сочетание, поздравляю

 

ну так постучаться можно
гауда непатентованный сыр, его можно купить в любом магазе

 

Так там гражданин Яррик сам себе спротиворечил: то ему 4-х цилиндровые моторы типа не тово и ещё и ресурса у них только всего 30-50 т.км, то в Оптиме всё сильно лучше (где 4-ка и стоИт). P.s. Справедливости ради надо отметить, что новая Оптима GT по своим деньгам вполне себе симпатичная и не плохо упакована на свои ~ 1,7 Мио. Но естественно не лучше БМВ сделана, в этом Яррик снова не прав.

Теперь буду знать, что соклубник (ещё и с цифрами моих номеров в нике) обитает в том районе (как я понял). P.s. Можно, когда эти магазы открыты, с чем после 18.00 в тех местах засада. Один лабаз на всю Гауду открыт был. Кстати именно сыра Гауда там и не было. P.p.s. СОРРИ ЗА ФЛУД.

 

Можно, если осторожно))

 

Тоже недавно изучал G30 недолго, стояла 520 XD в М-пакете за 3450 руб. В целом понравилась, зачёт..., но ко многому придётся привыкнуть(((... точно, как замечал выше наш коллега про левую ногу: расширенный карман внизу и она может упираться в некотором положении, что не есть гуд... Сиденья можно сказать, что удобные, регулировок вроде достаточно... М-руль вполне приятный, но кому-то больше понравился другой вариант, спортивный... Диапазон посадки очень большой - от очень низкой до очень высокой - на вкус и цвет... Сам кокпит стал немного ближе к водителю и есть ощущение, что чуть повёрнут к водителю как в старые добрые времена... Планшетный дисплей это просто бомба, вау-эффект присутствует)))!!!, надеюсь, что в движении вся эта мультимедия плюс управление системами будет удобна и информативна... Можно сказать, что в каждом движении создатели хотели подчеркнуть спортивность новой пятёрки и это им удалось... Что касается больших ресниц, ноздрей и широкого хрома - не надо на них смотреть с полуметра)))... Багажник в целом норм, глубокий, можно б чуть поширше, но что есть... Сидеть сзади вполне комфортно, с местом проблем нет. Вид сзади, честно, понравился больше чем спереди - возможно нужно время, чтобы привыкнуть... Теперь о главном, на мой взгляд разочаровании, печальки, так сказать(((...
Убила просто напрочь дешёвая дерьмонтиновая торпеда... ну так же нельзя, господа из концерна БМВ, делать такую хрень на авто за 3,5 ляма(((... в предыдущем кузове всё было пристойно, хоть бы сделали из такого же материала... Это безобразие полное... что ими двигало? желание сэкономить или что-то ещё? Нужно об этом сообщать в представительство, чтобы внести коррективы - пусть делают как в семёрке... Возможно будущие владельцы пятёрок простят ей такого рода недостатки за её общение с дорогой на "ты"... Есть факт, что машина состоялась, причём с большой буквы!!!