Официально: BMW 5-series G30

У вас есть в шоу руме машина на сенсатеке в безе самая голая? Уж очень хочется глянуть как она в стоке...

 

Смотрел обзор, говорят там вместо металла (на панели климата) крашеный пластик. Правда?

 

Таких тоже не просто найти. У нас есть в салоне на коже и с базовыми сиденьями, а также на тесте со спортивными сиденьями кожа/ткань и алькантара/ткань.

 

Что подразумевается под богатыми комплектациями? В известном дилере на 51 км МКАД есть м лаунч на 530 дх в тесте

 

Такому мизантропу как я этот вариант не подходит) Я люблю быть один на один с машиной, и не люблю слушать рассказы менеджера о машине) Особенно мне не нравится, когда другие покупатели залазят назад, пока ты сидишь в машине, и начинают задавать вопросы и вступать в диалог))) Хочется сказать: чуваки, я пришел на тачку посмотреть, а не с вами пообщаться) Но это отдельная история)

Так что подожду, когда в шоу-румах появится норм авто с наппой, сенсатеком на торпеде и всеми пирогами) Брать (если буду все-таки бмв брать) все равно планирую не раньше осени)

 

Асатур, когда на тесте будут 540x, или 530 dx? Или уже есть?

 

приятно, что среди фанатов бмв есть по-настоящему обеспеченные и здравомыслящие люди как ты

 

Вчера имел счастье произвести первичный осмотр базовой тачки с комбинированными сидениями. По салону, скажу честно, мереседес выглядит поприятнее (кроме центрального туннеля из черного лака - но как я понял, скоро начнут его делать из алюминия или дерева - тогда будет норм). Как то более все подороже сделано. Но бэха едет быстрее. Вот такой вот компромисс - либо салон подороже-получше, либо 0.5 сек до сотни)

 

Не могу причислить себя к прям вот фанатам бмв

 

Надо прозванивать дилеров, может есть у кого)

 

530 dx launch package есть в Борисхоф.

 

С шестью цилиндрами в BMW 530d 2017 вытекает из нынешней модульной семьи и носит внутренний аббревиатура B57. 265 л.с., а максимальный крутящий момент в 620 ньютон-метров достаточно в комбинации со стандартной восьмиступенчатой автоматической коробкой, чтобы ускорить благодаря многочисленным облегченных строительных мероприятий только 1640 кг тяжелый седан в 5,7 секунды от 0 до 100 км / ч. 55 кг тяжелее 530d Полный привод может использовать свое преимущество тягового усилия, чтобы завершить то же самое упражнение всего за 5,4 секунды - значение, которое было несколько лет назад Зарезервировано истинный спортивный автомобиль.

Уже ясно, что дизельный диапазон BMW 5-й серии G30 не далеко не исчерпаны с 530d. Позднее в этом году, как 540D с двумя турбонагнетателями и мощностью 300 л.с. и новый BMW M550d Полный привод с 400 л.с. квад-турбо Дизель принести еще более высокую производительность - и ускорение менее чем за пять секунд до шоссе скорость.

Хотя многозарядных двигатели также имеют несколько более высокий уровень потребления, чем указанный минимум с 3,0-литровым 530d, многие клиенты оплачивают соответствующую дополнительную оплату с учетом повышения производительности, но очень рад.

http://www.gxx-forum.de/BMW-5er-G30...rtpaket-Neue-Foto-Galerie-aus-Italien/PID1919

 

А вообще, хочется новую шестеру подождать) Чтоб уж наверняка)) Правда ждать долго(

 

гоните вы ребята на новый пятак, сегодня посмотрел его, очень не плохо сделан и приятно едет (520д), подвеска плотная, сбитая.

 

Ща ценители "старой школы" набегут, расскажут как оно на самом деле.

 

Нормально кстати Г30 едет , лучше предидущей , не баржа .

 

"Старая школа" это типа рядная шестерка и сдвоенные веберы?

 

Не, не так: V8 атмо, мешалка и ВООБЩЕ БЕЗ МОНИТОРА! Ну и никакой там Наппы или тем более Сенсатека. Строго "мешковина" серого цвета, как на Е34 и Е32 было.

 

Надеюсь V8 c нижним распредвалом?

 

Да ладно! Куда им, они про такое даже и не слышали! Молодёжь жеж...

 

Собственно 520дх на м-паке черный карбон на спорт сиденьях черный потолок. Заберем как придет со склада.
3,2 с учетом скидки по трейду и от продажников + подарки. Прайс 3,5 был.

 

Вчера был на ТО заодно посмотрел новый пятак... машинка внешне (в живую) сморится лучше чем на фото, но по салон есть спорные моменты (мне кажется с глянцем переборщили)... так же по цене пока не готов отдать за 2,0 ДX около 3,4 млн... Жду калину с пакетами для России может адекватней будет цена...

 

я бы тоже свой х5 махнул бы на пятак в конце этого, начале следующего , но сопоставимый с моим х5 530д с ледами-хередами стоит 4+........не готов столько отдать за пузотерку, хотя машина приличная и едет хорошо.Эх были времена когда 525х ф10 за 1700 уговаривали купить, а теперь меньше чем 3.5 млн и не подходи, чет дорого.А ешка сопоставимая дороже?

 

Ты ж за 520 dx тут ратовал

 

чет после теста 520дх сел на свой 30д, кинул руку на 12 часов(с), нажал на газ и понял что нельзя градус(мощность) понижать
Да какой пятак, шучу я, буду свой х5 катать дальше, тем более пробег всего 48 т.км

 

Эх ступика нет стойотой на тебя))

 

и про тойоту камри я тоже думал
правда как о втором авто к иксу

 

Я ждал, что тачка классная будет, очень надеялся, что это будет крутой авто и мне было понятно, что он будет здорово ехать после того как я на треке погонял на новой семерке дизельной...
Но пятерка просто превзошла все мои ожидания!
Тачка просто бомба.

 

как может 5 быть не баржей???

 

Покатайся , увидишь .