BMW X5 за 700 т.р.

Да хоть по объявлениям... а так мне все равно где, лишь бы машина была достойной.

 

Вот, уже правильно - покупать надо там, где есть хорошая машина, а не там, где живешь
... и 2008 30д я бы не рассматривал, что в автолавке продается

 

Достойный срач развели, сам дурак, пошел отсюда

 

Купрум...погоняло интересное,на химии сидел?

 

700 тысяч отдавать на е53 ?
4.8 наверно советуют те кто хочет продать 4.8... В обслуге это самый дорогой из е53 и самый низколиквидный. У кого деньги есть старые машины не покупает, а у кого их нет не могут его содержать толком.
Из е53 пользуются спросом - рестайлинг бензиновый с двигателем m54b30 (2004-2005) и дизель - тут один вариант. Бенз. 480 - 620, дизель 530 - 680.
Сейчас можно и кайен купить за 400-500 тысяч, кому они нужны только...

В целом машина хорошая, но уже старая же. 2017 - 2005 = 12 лет e53 минимум

 

Соврали вам в очередной раз, как и предыдущие с дебиловатыми рожами, а вы - продолжаете вестись на их брехню. Не иначе они вам хотят что - то своё впарить

 

Самый надежный, м54 3.0 бенз, красивый правильно сказал!

 

Но желание купить "на грош пятаков" (с) свойственно бывает не только глупцам, увы. Особенно когда их слабоватым мнением манипулируют желающие впарить свои "вёдра с гайками"

 

700 тысяч это минимум за хорошую машину придется отдать. По поводу низколиквидности 4и8- в Акселе НЕ ИДЕАЛЬНАЯ(были косячки/паучки в местах сколов,"бордюрка" на дисках,притерртости и прочие мелочи) машина с пробегом 60 тысяч продалась за 1 день за 950000. А по 480 за бенз и 530 за дизель-это четкие товарищи с переферии покупают,которые слаще редьки ничего не видели наверное А потом шакалят по помойкам и форумам в поисках бэушки

 

"Деньги зарабатываются на идиотах" - Г.Стерлигов

Хоть за 10 млн, мне безразлично. Мнение было адресовано автору топика. Рассказывайте о вашей "успешности" в другом месте, счастливый обладатель 20-ти летнего х5.

 

Поржал от души друг
Не говори только это никому

 

Да Вы что? Откуда у меня деньги на такую машину? Я по-скромному, на "троечках" нынче. Одна вообще эконом вариант, с крышей тряпочной.

 

Очередные сказки про 20 летние авто, взрослый серьезный мужчина никогда не купит ушатанное ведро(коллекционеры не в счет), ну встанете Вы в потоке на своем х5 и будете считать идиотами тех кто купил новых или 5 летних японцев,но идиотом окажется водитель ведра. Пускай не так пафосно выглядит и звучат япы но они на гарантии проходят ТО раз в год и бед не знают, и им не нужно ничего доказывать другим

 

А как же "казаться, а не быть", а как же "купить на грош пятаков"?

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmv-x5.1131647/
Вот Вам и вариант.

 

Как бы да. Вместо Е53 неплохо - пробег где - то там-же 300+
Но если так подумать, добавь туда лоджик, ССС полный, комфортные седла, поменяй мск - выйдет еще 300. А за лямку всяко найдешь хорошего 4.8

 

Да не выйдет 300
Салон -60,лоджик...я допустим через неделю его выдрал,ибо уши мои не вынесли такого издевательства,ССС сейчас копейки стоит

 

Ок. Салон 60, лоджик чтобы не колхозить, единственное, что можно слушать, Это еще 60. Уже 120. Мск с трубкой в развале еще сотка. 220. Резины лето я так понял нету, еще 50. И мы еще не стали углубляться в состояние машины. При этом, у тебя будет Х5 на 18-тых дисках, не очень интересного цвета, который с таким пробегом уже должен как бы намекать, что чуть что - готовь соточку. И сколько таких чуть что будет - хз. Но ценник, конечно, адекватен.

 

Вот, сообщение продавца годовалой давности, как бы намекает, что особо ничего с ней не делали (а значит, прийдется это делать покупателю) ... Да и насос гура ставить бу - как бы тоже не плюс:

всем привет!по мне так бмв очень надежный авто!была 530 бензин.потом купил х5 4.8. ремонт коробки 90 000 и пара рычагов.а так масло.фильтра.колодки .диски и все.пробег 270 000.машина заводится всегда и в мороз и жару.

ЗЫ> Я даже грешным делом подумал, а не взять-ли вза место своего 53-го - и как-то понял, не стоит оно того - хоть там и разница в худшем случае выйдет тысяч сто - я так думаю, своего 3.0 белого рестайла не дешевле 600-650 бы смог продать, если не спеша, но смысл? Покупать ведро 4.8 с большим, чем у меня пробегом и вкладывать-вкладывать-вкладывать - не оcобо интересно =) Да и cic в свой 53-ий уже купил - тогда зачем е70 вообще???

 

потому, что е70 самый красивый х5

 

У меня есть 35d e70 в очень хорошей комплектации

 

Благодарю, а на что там можно посмотреть или где ещё может?

 

На вкус и цвет.
Вот вообще не нравится Е70.

 

Ф15?

 

Блин.Может я чего не понимаю.Как народ умудряется загонять в машину даже 50000 в месяц,что надо с ней каждый месяц делать??
По теме-друг купил Е53 дизель в средненьком состоянии.Гоняет 5 лет уже на нем и все ноет,старый,ломается,продавать надо.На самом деле подсчтитали и за 5 лет он поменял пару раз шаровые,насос гур сдуру,хотя менять его не надо было.Ну и по мелочи-типа контактной группы на замок зажигания.Самое крупное на моей памяти блок комфорта за 5 рублей и косарь замена,не охота самим было корячится при закрытой правой двери.Все работает,все заводится,все крутится,нигде ничего не течет....Может повезло конечно,но факт остается фактом.

 

дело в том как обслуживать, если у него за 5 лет самое дорогое было на 5 тыс рублей, то обслуживание было не самое тщательное так сказать. За 5 лет точно хотябы раз меняется топливный насос, а эта услуга поболее 5 тыс встанет. Да и масло поменять 2 раза в год... так там одно только масло само стоит 6000р более менее хорошее

 

Там либо пробег 5ткм в год либо авто уже трупп,но пока едет и вроде заводится

 

Я не думал что колодки и масло будем считать))За 5 лет около 70 проехал.Просто тут разговор пошёл что полтос в месяц сожжет и не подавится.Ну все равно-поменяли масло со всеми фильтрами на 8,ну 10рублей..пускай раз в год колодки ну пусть с дисками,ещё 10.Раз в год пускай перетряхнуть передок на 25.Ну никак не 50-60 в месяц то Даже если мыть каждый день)).Куда люди засаживают столько в машину??У меня уже второй е70,тоже не новый и не сказал бы что прям сосет деньги(тьфу-тьфу-тьфу)))