G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

Поздно ты задумался. 8 марта уже заканчивается .

 

Всем добрый вечер.

У него ещё есть время, до полуночи!

 

Вопрос про навигацию, конечно, интересный, учитывая, что этих машин ещё ни у кого нет.
На дорестайлинге ф10 мне навигации вполне хватало (без пробок). Потом уже с пробками шли, но на г30 полностью новая система.
ПС. На 530 нави бизнес уже в базе, кажется.
ППС. Сегодня видел г30 первый раз на дороге. ИМХО, страшная.

 

Про функциональность данного ключа множество тест драйвов в ютубе, посмотрите и возможно примите для себя решение в необходимости данного девайса...
Относительно двигателя, на мой взгляд 520D вполне себе норм, тем более вы сами пишите что для жены в самый раз. Про бенз или дизель вам однозначного ответа тут никто не даст, так как кто то склоняется в сторону экономичности дизеля а кто то терпеть не может звук "трактора" из под капота и вибрацию которая доносится и до салона, хотя на тестовом г30 особо не заметил ни вибрации ни шума.
Относительно комплектации на мой не искушённый взгляд все необходимое есть...

Для себя заказал 530i так как дизели не рассматриваю в принципе.
Ценник со всеми опциями 3.950

Заказал бы себе такой ключ только если бы был узкий гараж, иначе , ИМХО, он не нужен...

 

Навигация там с пробками, поэтому про яндекс на прилепленном к стеклу телефоне можно забыть.

 

Хорошая противоугонка этот ключ...

Загнал между двух плит монолитных.. и сё... не достать


В целом про мотор :
Дизель очень приятен в эксплуатации.
Да, вибрирует, да звенит..
но как едет..

В городском цикле 0-120 она едет оч бодро.
Далее есть спецы - кто 120-200 сделает таком же лёгким как 0-120. Но надо ли? Если жене..

Сам никогда не рассматривал Бмв. Но попробовав раз, ем и сейчас

И да...
если цените личное время.. то заправка раз в полторы недели на дизеле.. хорошая экономия времени

 

530 это 525 что ли? А дисплей ключ - это че такое?

 

Нет, 528 по старому, теперь нужно вторую цифру минус один))), получится правда - двухлитровая четвёрка)))...

Могу только сообщить, что выбирая из 520D и 530I, брать однозначно 520D. Это лучший двухлитровый дизель в мире. Надёжен. По сравнению с F10 в G30 шумка стала лучше и двигателя можно сказать что нет)))... Вот и первых женщин в G30 скоро увидим)))...

Для более полной инфы, а её там очень много, Вам нужно прочитать с первой страницы тему чуть ниже " G30 на подходе"... Машина в целом поинтересней нового Е-класса будет, особливо в движении...

 

Сегодня зарегистрировался и сразу расчитываешь получить детальную информацию по делу, при этом неНАвязчиво предлагая проголосовать по неуместному (холиварному) вопросу в созданной отдельной теме?
Подозрительный заход какой-то...

 

Откуда эти сказки?)))по этим моторам пока нет статустики чтоб это утверждать.и 2,0д до этого надежностью как раз не отличались в отличие от 3,0д.

 

есть работающие и до 20, и до 21, типа Albert Heijn, Jumbo и тд. Места надо знать

 

Как это нет статистики?
На ф10 разве не те же самые моторы ставили?

 

Раз вы так давно уже на форуме, можно так сказать-дед. Подскажите где тут кнопка "забанить оффтопера"?

 

В целом дизеля у БМВ пока отличные от других и надёжней бензиновых, инфа от людей, у которых это работа)))... Этот движок не новый, а с F10 и не только... и там уже сплошная статистика...

 

Во первых на ф10 ставили моторы разных поколений...вообщем ответ на ваш вопрос коротко-нет не те же.на g30 очередная генерация возможно на базе В47 который пошёл в серию сравнительно недавно,поэтому утверждать что он надёжен....пальцем в небо.

 

Согласен дизель хорошо, прокатился и был приятно удивлён. Дополнительно, что хорошо в 520d нет в базе нави и следствие машина дешевле почти на 200к.

ещё интересно, сколько в среднем обходилось ТО на аналогичных двигателях на F10

 

Откуда она может быть...покажите мне хоть пару в47 с пробегами 200-300...думаю в РФ они вообще едва ли найдутся пока.

 

Вы не обращайте на таких, здесь много злых... которые могут кататься на такой машине только во сне)))...

http://bmw-fotoblog.ru/bmw-b47-novyj-4-cilindrovyj/index.html
Этот двигатель не новый, он с 2014 года... Просьба не задавать глупые вопросы, иду смотреть Барсу)))...

 

А 3 года эксплуатации неполных это статистика? Боль-во их не проехало и 100 тысяч.так откуда глупые слухи про надежность?

Пс.чтоб вы не умничали предсшестаенник n47 выпускали с 2007 года а о проблемах серьёзных с этим мотором стало известно спустя 5-6 лет .....на пробегах как раз за 100...
Почитайте дизель ветку прежде чем умничать))
Пс.я сам на этом моторе проехал почти 200ткм и надежным его назвать я не могу.
Надежные 3л дизеля у бмв это да.а 2л ничем не лучше других производителей.

 

мне одно покоя не дает , если для беларусов , 520 д идет на 218 лс , то получается можно спокойно залить их прошивку в наши 520д и получить 218 лс ?

 

Время разгона 7.6 при том что в россии официальные данные 7.5...
Получается ктото звездит?)

Время разгона 7.6 при том что в россии официальные данные 7.5...
Получается ктото звездит?)

Ошибся!
7.0 против 7.5, достойно

 

Но опять же он надежнее чем 2.0i.

 

Если тачка на круглый год брать полный привод.
И лед фары
Навигация на фиг не нужна(имхо).

 

не понятно , надо позвонить и спросить ), хотя не думаю что на сайте ошибка

 

С ТО все просто.

Либо тебя крутят по полной, либо ты отказываешься от половины ненужных процедур, таких как осмотр тормозных накладок, осмотр подвески и прочего на 10ткм.
Если в добавок ещё и "со своим"
То реально сущие копейки..

 

Там 2 турбины скорее всего в 218 сил!

 

520д
Про Заправку вспоминаешь как Новый год или День Рождения

 

530 - 6,2 секунды до сотни;
520d - 7,5 секунды до сотни.
http://www.bmw.ru/ru/all-models/5-series/sedan/2016/technical-data.html#tab-4
Дизель ест, конечно, меньше и репутация по надежности у дизелей действительно лучше (не знаю как на самом деле).
А что важней каждый сам для себя выбирает.

 

если жене, то х драйв лучше брать

 

Обязательно с полным приводом. С задним приводом зимой полная жопа, у самого F 10 520d c задним приводом, всю зиму мучаюсь, машина очень большая и тяжелая, умудрился застрять этой зимой даже на своем парковочном месте на платной стоянке., я мотор 2.0d взял-бы , очень мне он нравится, тихий, вибраций вообще нет, тянет хорошо и экономичный.
А вообще, мне кажется для жены лучше наверное паркетник, Х1 или Х3 с полным приводом, 5-серия- очень большой и низкий автомобиль, мне(стаж 23 года) на ней тяжело ездить(аккуратно, чтоб не повредить).