E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Подскажите, пожалуйста, нужно ли снимать ошибку( диагност.) перед установкой блока или она сама уберется после установки блока ручника.

 

Смотря какая ошибка там была. После инициализации должна пропасть. И если блок старый остался.

 

Реинголдом почитал е71.
Пишет ошибка кнопки ручника. Больше ошиьок нет. Горит желтым ручник и переодически постоянно пикает в движении.
Ручник разводится и сводится отлично.
Виновата сама кнопка???

 

По моему опыту кнопка иногда выходит из строя, нечасто, но такое бывает.

 

Опишу свою ситуацию с блоком ручного тормоза:
Пол года назад навернулся блок. Причём поломка случилась очень интересным образом. Припарковался, машина чуть под наклоном на хвост. Закрыл. Вернулся через 30 мин. Снимаю сигналку. Нереальный скрежет и машина приседает на хвост. Завожу. Ошибка по неисправности ручника и тд. Пытаюсь снять ручник красным ключом - без результата. Итог - эвакуатор, сто, танцы с бубнами. Меня блок на такой же бу + новые колодки ручника. Катаюсь мес. три. И в один прекрасный день та же фигня. Опять эвакуатор, сто, бубны и тд. Опять меняю блок. Какое то время все хорошо. Но недавно припарковался в крытом паркинге на 5 этаже. И опять машина под наклоном. На ручнике. Снимаю сигналку и то же самое. Очканул не по детски. Ведь с крытой парковке хрен вытащишь Хапенка. В итоге с зажатыми колодками ручника спустился. Колесные диски горели аж рукой не коснуться. В итоге отключил ручник на станции. Так вот вопрос - в чем проблема может быть. Думаю покупать новый блок, он около 40 тр. И если та же хрень случится то деньги на ветер. Сам ручник нафиг не нужен. Нужен Autohold. Очень привык им пользоваться. И хотел бы обратить ещё раз внимание что каждый раз проблема была когда машина под наклоном и открываешь машину.

 

А зачем на ручнике ехать- есть же трос ручника в богажнике и красная кочерга для разблокировки

Все решилось подзарядкой акб. Очень странно

 

Привет, у меня такая же песня вчера случилась, в чем в итоге была проблема? Удалось решить?

 

Вчера преключилась такая же беда, машина под наклоном, при открывании скрежет, прошел когда закрыл-открыл, вышла ошибка. Снял с ручника красной кочергой. На СТО считали ошибку блока EMF, сказали либо проводка перебита, либо сам блок накрылся. Пока программно отключили EMF, ошибки нет, но и ручник не работает.
Вот думаю БУ блок брать или сначала самому залезть снять посмотреть. Если решите проблему пишете.

 

Привет всем участникам тоже проблема с ручником, недавно приобрел бмв х5 е70 . С ручником сразу небыло проблем . Но вовремя дождей выскачила желтая лампочка но как глушил машину и снова заводил ошибка пропадала. И в дальнейшем в сухую погоду переодически выскакивала и после как заглушил и завел пропадала, но я гдето читал что надо ведешкой побрызгать разьем ручника ( типо окисляються контакты в фишке),я так сдела и теперь постоянно горит ошибка <Р> , что это может быть? На бмв сервисе говорят замена ручника , ( но до того как я побрызгал он то светился то несветился?)

 

а в теме же все расписано

 

Я имею виду что как забрызгал разьем вд то постоянно горит может дело в фишке или всеже разбирать ручник

 

а в теме же все расписано

 

Кому же читать охота,особенно писателям

 

Если б тросом снималось аварийно то вопросов и не было...

 

на драйве читал
и самое главное после установки блока EMF отрегулируй колодки ручника иначе если не отрегулировать колодки при замене блока, троса встретятся и внутри редуктор сдохнет и блок под замену тогда (уже навсегда)
прокомментируте плиз

 

господа, подскажите, этот блок стоит над задним редуктором поперек машины?
ну примерно?

 

Примерно там.

 

Блок поставил восстановленный( в комплекте вместе с тросами).Завел авто и вывалилось куча ошибок!Пришлось отключать блок ( снял разъем) и стирать все ошибки.Вот теперь сижу и думаю ,может как-то нужно снимать ошибку ручника? Прошу помощи!!!!

 

Если блок не родной то только прописывать его в машину. Ошибки не уйдут.

 

сложный процесс?

 

Если не делали никогда не суйтесь. Уложите все блоки в глубокий и вечный сон. Обратитесь в ветку копировки. Помогут.

 

то есть после замены блока нужно всегда прописывать новый блок, я правильно понял?

 

Правильно.

 

Спасибо! Завтра завтра заеду в сервис.
Нашел на сайте(http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-bloka-ruchnika-svoimi-silami-emf.1020440/):
СБОРКА
1)восстановленный блок устанавливаешь на место (с включенной авар. разблокировкой) Это важно!
2)левый трос вкручиваешь на столько на сколько он был вкручен( на самом деле тоже не обязательно.ручник сам закрутит остальное.главное гайку чёрную навернуть сверху!)
3)правый трос вставляешь главное попасть , фиксируешь фиксатор синий
4)левый трос вставляешь в блок попадая квадратным болтом в квадратную направляющую и держишь пальцем, затем сводишь правый трос и пальцем сдавливаешь(защелкиваешь)их между собой они защелкиваются легко, и всё закручиваешь фланец тросов .
У меня защелкнуть не получилось.
После сборки включаем зажигание держим тормоз и клавишу ручника сек10-15 ручник сам стянет все и защелкнется.
Подскажите, пожалуйста, это для какого варианта?

 

Я и писал этот мануал. Это подходит для родного блока, который ремонтировался.

 

А вот и нет!!!!!!!!!!!!!! Сегодня поставил блок( восстановленный, заказывал на Ebay)? произвел ряд манипуляций (включаем зажигание держим тормоз и клавишу ручника сек10-15) и всё ЗАРАБОТАЛО!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ну что ж бывает наверное. Время, как говорится, покажет.

 

Всем привет. Скажите можно ездить со снятым блоком?

 

Можно!!! Я уже неделю катаюсь.