Инвестиционные машины

Знакомые часто ломают голову над вопросом "зачем я купил эту машину" и другого ответа как "чтобы другим не досталась" не находится. И при этом машина им в общем и целом не нравится, душа не лежит, сыну бы не оставил и т.д. и т.п.

Однако, видишь, если говорить о том, что машины превратятся в объект, к которому относятся без должного внимания, то они будут сильно упрощены по дизайну (под предлогом моды на минимализм), чтобы их было проще содержать шайкой раздолбаев с клубной картой.

 

[QUКто OTE="k-works, post: 34197359, member: 235834"]Знакомые часто ломают голову над вопросом "зачем я купил эту машину" и другого ответа как "чтобы другим не досталась" не находится. И при этом машина им в общем и целом не нравится, душа не лежит, сыну бы не оставил и т.д. и т.п.

Однако, видишь, если говорить о том, что машины превратятся в объект, к которому относятся без должного внимания, то они будут сильно упрощены по дизайну (под предлогом моды на минимализм), чтобы их было проще содержать шайкой раздолбаев с клубной картой.

Посмотреть вложение 1571717 [/QUOTE]
1- слава Богу такие люди не встречались на моем жизненном пути и я думаю врядли встретятся.
2-о каком должном внимании ты пишешь?о чем ты вобще?))) можно вопрос?
КАК МНОГО ВНИМАНИЯ ТЫ УДЕЛЯЕШЬ К ПРИМЕРУ КОФЕВАРКЕ ИЛИ ДУХОВОЙ ПЕЧИ или ТВ?
почему почти у всех кто любит кофе и есть деньги ,дома стоит хорошая кофе машина а не турка в которой варят кофе и не дай Бог,даже жарят сами зерна а ведь варить зерна и делать все в ручную это ведь ТРУ
поклонники современных авто на МКПП постоянно пишущие что это и есть ТРУ а все остальное не ТРУ и как у ВСЕХ,это как мода на стать ВЕГАНОМ или ПИДЕРАСТОМ.
я думаю инженеры в 80-90х или еще раньших годов не могли себе представить что то что по себестоимости в производстве дешевле и менее надежнее можно будет продавать дороже.....любителям крафтового пива

 

Автомобиль для следующих поколений это в первую очередь СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ а не попытка купить память или воспоминаний из юности.

 

Абсолютно верная сентенция. В контексте новых автомобилей. А в части инвестиционных это как применимо?

 

для меня нет как таковых инвестиций в сами авто,это правильно скзаать инвестиции в те эмоции и ту часть моей жизни связанная с этими авто которые я беру в определенный отрезок времени.
опять таки если вернутся к теме "инвестиционности" авто и их цены с 2008-2009 года...
пример:акции джи пи могана стоили меньше 20долларов -сейчас стоят 90+
сити банка 11-12 долларов а сейчас 60+.....это просто на вскидку не беря в пример какие нибудь акции высокотехнологичных компаний....это и есть инвест...без расходов которые описывались раньше...и с машинами рисков больше если учесть еще такие риски как (крыша провалилась под тяжестью снега и затотали тачку,коротнула проводка и пожар,поджег,угон итд....

 

плюсы из авто есть только у порше....они реально мега ликвидные..
взять если какой нибудь 964(965) да даже обычные 997 турбо эс и прочее...вывез в европу,продал и получил белые деньги в европе, "прозрачный источник происхождения денег" в европе это большой большой плюс

 

Ващпе я о будущем автотранспорта для любителей крафтового пива, wife-sharing-а и car-свингеров. В случае, если машина эксплуатируется шайкой раздолбаев, которая никак о ней не заботится, разве что закидывают её грязью, пылью и мусором, нет смысла делать детализированный дизайн и прочие ухищхрения. Монолитный салон из белого пластика от панели до заднего багажника со вкраплениями сидушек - вот он идеал будущего.
Короче, если не будет хозяев, то не будет машин с сильным характерным дизайном.

 

они будут делать акцент на то что это не вредит экологии и ни одна скотина не пострадала во время разработки этой модели)))

 

ужасное будущее, надеюсь, не наступит при моей жизни - какой-то пластиковый коммунизм, нунна

 

Теслы и лухари уже на автопилотах катаются.
Наступит быстрее, чем кажется. Сейчас уже автопарковка и круиз с поддержанием дистанциии и соблюдением полосы даже в сраных фокусах и поло. Вон в соседней теме автопилоты гоночников куканят

 

Ага, сразу вместе с решением юридических проблем с клонированием и рынком новодельных (недонорских) органов из стволовых клеток))

 

То есть акции не могут превратиться в мусор, а машины могут..Ну здорово!
Немножко инвестиционной милоты,
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/porsche_911_targa_4s_1972_896876367

 

https://auto.mail.ru/article/64129-samyi_dorogoi_mercedes_orientirovochnaya_cena_bolee_2_2_mln_evro/
инвест от амг походу

 

Пробил твой звёздный час, в продажной ветке выставили CL55. Всё как ты любишь - салон интересный, цена минимальная, комплектация максимальная. Надо брать я щитаю, и избавить всех местных от флуда на тему 1млн на покупку "инвест"корыта)
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...-55-amg-2001-v-ideale-za-695-tr-torg.1132427/

 

Бгатан, ты тему не попутал-таки?

 

Вибачте

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/porsche_911_carrera_1994_1017419370

 

авто для ценителя Bosco Sport

 

Открывают сезон)))

 

отобрать птс

 

я люблю боско есть 100р, даже налоги заплачу, куда нести

 

кто купил это ведро?
http://moscow.drom.ru/mercedes-benz/cl-class/20620466.html

 

Тонировка не по ГОСТу, чё тут непонятного-то?!

 

Там автосалон какой-то? много 221 продается и фотографии с этого же места на площади Гагарина.

 

Проинвестировал в жигули 2106 около 200 тысяч рублей, спроса вообще нет, автомобиль 1985 года первые выпуски, винтаж! Вообще тишина!

 

Скоро Concorso d'Eleganza Villa d'Este - ты едешь??

 

Прошу вульгарно не выражаться и соблюдать субурдинацию

 

там не автосалон, а мужик один этим занимается

 

Н

нормальные машины?