G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

очевидно, что ошибка на сайте. 218 сил и 7 сек это параметры 525 F10

 

Исправили ошибку уже)) Стало 190. bmw.by

 

для жены я бы тоже рекомендовал X1 F48 дизельный

 

Безусловно Х, а вы имеете ввиду лед - адаптивные? потому что лед и в базе будут

В семье уже есть внедорожник, смысл брать второй нету. Опять же - обслуживание дороже. да и эксплуатация у нас щадящая - от подземной парковки до подземной, зимой даже не всегда верхнюю одежду берешь с собой. Ну и хочется чего то нового. Е класс посмотрел - как то он приелся уже, а вот БМВ 5я вот это праздник, предыдущие все по мне так УГ.

Еще вопрос про М пакет. Почему то во всех форумах все тащатся с М пакета, лично по мне так спорт пакет интересней (вторая фото снизу). Может М пакет включает, чтото важное кроме экстерьерных обвесов? например в МБ АМГ пакет краней полезен как минимум из-за своей тормозной системы.

а что не так с базовыми плафонами? поясните пожалуйста

 

)) а жаль, уже картина рисовалась красивая, но дилер предлагает в 250 лс шить

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/g30-na-podxode.1088704/page-25#post-34058247

 

Ну как по мне, так М пакет гораздо интереснее.
А вот что за фраза такая от дилера "навигация БМВ маст .." - это сильно ))
Лучше уж как раз М пакет на мой вкус.
На F10 тормоза м пак и не м пакет на 528xi вроде одинаковые.

 

отчличие м пакета от спортлайн - внешне: передний бампер, задний бампер, пороги, диски м
внутри: салон М из алькантары, черный потолок, и М руль и вроде бы что то там с подвеской делают, но это не точно

 

Это я читал. Просто на фото показанна версия без подсветки - видимо не для нас. А "урезанную" так и не показали. ВОт собственно понять как выглядит урезанная версия то и всё проблема то?

 

Плафоны уже не те... Прям вот обязательно надобно от 7-ки! Только вот зачем - большой вопрос. С задранной головой ездить на него "любуясь" что ли? Вообще бред.

 

диски на спорте лучше

 

Честно говоря, не соглашусь. С эстетической точки зрения разница большая, да и в целом для меня загадка, каким образом управление жестами, опция за 21 300 рублей, которую активно продвигают как ноу - хау, не попала в Launch пакет, где опций на 1,5 миллиона, включая столь спорный Сенсатек, который у меня, кстати, по сравнению с пластиком вызвал только позитив.

 

возможно соглашусь, но бампера расстраивают ... кашалот какой-то

 

Если не будите приежать к диллеру и говорить - мне ТО, то не будите за него платить 20к+
Большая часть ТО, это замена масла и фильтра, стоит это меньше 2000р у диллера (+ масло и фильтр, которые можно с собой привезти). Замена салонного и воздушного фильтров обойдется у диллера еще в 2000р, но можно поменять самому за 0 или на ближайшем сервисе за 500р (что съэкономит вам не только немного денег, но и минимум несколько часов времени). ТО обходится дешевле, чем на Солярис. Говорю как владелец третье БМВ с 2010 года и одного соляриса с 2012ого

 

То, на что падает взгляд естественным образом конечно важно. Но то, на что специально нужно "смотреть, чтоб высмотреть" - как по мне не важно. На функционал тем более это никак не влияет. Но все люди разные и вкусы тоже разные. Вот вам, к примеру, сенсатек на панели понравился, а мне нет. Не страшно.

 

конечно ценник 20+ гуманный, я тут GLE на ТО возил, у меня к счастью сертификат исключительный и всё ТО с расходниками бесплатно, но за свои стоило бы 55к руб.

 

вот во что колесико превратили
теперь придется ручным манипулятором, типа i-drive, регулировать

 

Вчера был на раннем тест-драйве - машинка понравилась
Впечатлениями и фотками поделился на своем Драйве - кому интересно https://www.drive2.ru/l/467921363529630492/

 

ошибки на сайте есть и их не мало, это подтверждают и сами менеджеры в салонах. К примеру я так и не смог до сих пор выяснить в нескольких салонах при заказе какой опции в сочетании идёт плафон освещения салона,как в 7 серии. Мелочь, а все же...

Убогая очень)))

 

Скажем так, мне сенсатек понравился однозначно больше пластика, который у меня в F10.

С удовольствием заменил бы его на наппу, но какой смысл обсуждать опции, которых в данный момент нет.

 

+1
Большие седаны совсем не женские авто.

Пятак в барабане нет смысла брать никакого.
Если трешка в барабане это норм, такая чисто пацанская точила, то пятак уже как минимум с нормальным салоном нужно брать.

 

Человеку именно новая 5 понравилась..

Да и седан - вполне подходящий для женщины авто.

 

так я же фотку прикладывал, он урезанный, не такой как в 7ке.

именно с ними

 

Не себе берет. Женщина в машине типа 5ки смотрится достаточно нелепо, потому наверно их за рулем таковых агрегатов практически не видно. Это даже если абстрагироваться от того, что женщине водить такую машину будет откровенно неудобно.

 

а смотрите на немецком bmw.de
там за ошибки сильно могут отлюбить

лет 17 назад такая машина стоила как две квартиры в домах на заднем фоне
эх, были времена....

 

Вообще-то в базе идет биксенон, потом идет адаптивный ксенон, а только потом лед фары. Когда был на презентации манагер сказал, что возможно впоследствии появятся и лазерные.

 

В базе идут Светодиодные фары. Прежде чем что то говорить на публике, нужно проверять информацию, а не "манагер сказал" На заборе тоже написано.

 

И на 7ках и на 221/222 встречаю женщин.
Нормально они там "смотрятся"

Нелепо они выглядят в рубиконе.. нелепо в Ленд роверах лифтованых под оф роад.

С удовольствием жене взял бы новую 5ку..

"Удовольствия" только накопить надо )))

 

Вот как раз в чисто мужских авто типа дефендера и рубикона они смотрятся потрясающе.
P.s очень много женщин на 200-ах

 

Это не так, в базе диоды, как опция адаптивные диоды