M5 f 10 обменяемся опытом ?!

ну..если есть желание продавать, то свою цену можно отправить в личку) я пока только начал поиск дешевого варианта, и на текущий момент барыги с авито отдают за 120 т.р. малопробежный комплект. Соответственно выше это цены не интересно, само собой

Привет! ну новые, видимо, не интересны) из-за цены =)

 

Новые,по цене б.у.на авито

 

Через годик продавать тачку надо будет. За керамику отдал в прошлом году ОД более 10 тыс евро. При продаже тачки никто ж и половину не доплатит за керам.тормоза, я так думаю )))
Надо будет отдельно продавать. Как обычно б/у керамика уходит на вторичке? При покупке свои стальные в обмен отдают с доплатой?

Кто знает?
Если так - то можно свои стальные отдать сейчас.

 

Обменом...
Через год гришь?

 

Как же вы запарили Ramon и Turbocharged, в какую тему не зайдешь-вы грызетесь. Ну надоело, честное слово!

 

Начни сначала с даунпайпов, велика вероятность, что этого хватит! На переключениях такие отстрелы, что громче уже перебор.

 

Начал уже топить в режиме MDM - драйв конечно на М5 совсем другой. Отстрелы при MDM вообще чумовые.

Зимнюю резину добью и на днях обую Брайтоны R20 с шинами Пилот Спорт.

 

Масло в коробке через какой интервал надо менять?

 

Вопрос больше религии)))

Смотря на сколько жёстко ездить, сколько ланчевать, в зависимости от перепада атмосферной температуры, короткие или длинные поездки и т.д.
Некоторые меняют раз в 40-60 тыс км, некоторые 80-100 тыс км или до замены авто))

 

всем привет
кто-нибудь знает эту машину ?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m5/1048000966-1042e2/?geo_id=10174&geo_id=10748

 

У меня сейчас 19ткм не одного ланча не было. Пока не менять?

 

Год машинки какой?

Я бы не менял.

 

Нажимаете на мой ник и в меню выбираете "Игнорировать"

 

По-хорошему, масло в трансмиссии и в редукторе, надо менять вместе с каждой второй заменой моторного масла.

Ну это если не в булочную ездить конечно

 

Некоторые ребята моторное масло меняют каждые 3-7 тыс км. Получается, что раз в 6-14 тыс км менять масло АКПП?

Зачем так часто, если по регламенту 80-120 тыс км.

 

Ну все верно, лично я именно так бы и делал, только на M5 не АКПП, а DCT.
И редуктор обслуживать не забываем, там же самоблок, а он греется хорошо.

 

А есть смысл термолентой выхлопные трубы обмотать, в районе редуктора? Так... случайная мысль....

 

И подскажите, пожалуйста, сколько в редуктор масла лить...? Залил литр. Потом на англ форумах нашел, что больше чуть льют... правильно ли я сделал? Если нет, то нужно ли долить?
Спасибо!

 

У стокового выхлопа в этом месте есть термоэкраны, Eisenmann сразу же обернут в термоленту, с завода.

 

Лейте столько, сколько положено по мануалу.

 

Спасибо за ответ!

 

Ну да, не АКПП, а - Робот))
С редуктором согласен полностью, тем более, что процедура быстрая, простая и копеечная.

 

Мне Диллер сказал, что менять по регламенту не нужно.
Машина на гарантии, прошла 39к. Сказали, если по моему желанию сейчас поменяем и, не Дай Бог, с коробкой будут проблемы, то могут быть проблемы с гарантией на эту деталь.

Я сам искал ответ на этот вопрос. Но довод дилера показался мне убедительным, учитывая, что авто ещё больше года будет на гарантии.

 

Ребят, а такой вопрос еще.
Как известно, на рестайл м5ых есть ограничение в отсечке на тахометре в районе 3500 тыс на стоячей машине на нейтральной позиции. на дорест такого не было. Кто-нибудь в курсе как этот ограничитель можно убрать ?

 

это и на доресте убрали, после посещения ОД

 

Одел лето. Всем отличного сезона

 

Установил новые колеса. Диски Брайтон, шины МПС: 255/35R20 и 285/30R20. Ширина шин на 10 мм меньше штатных параметров. Как оптимист, в этом вижу как минусы, так и плюс в виде более острой управляемости.
Управляемость на 20 колёсах конечно в разы лучше.

 

В тему колес, поделюсь ссылочкой, продаю комплект дисков под 305 резину. https://www.drive2.ru/l/454070815554537383/

 

все никак? бывает...

 

Особо и не пытался, кому летние диски нужны осенью/зимой...