E53 Помощь по Rheingold

А зачем вообще качать последнюю версию?

 

Это как с айфоном, он должен быть последним.

 

Для е53 я так понимаю вообще самую первую можно качать? Просто хочу попробовать на ssd запихать, но место ограничено.(

 

Канешн..

 

Выкидывай базы со всеми языками, кроме того, что тебе мил, я выкинул все языки кроме инглиша, в итоге места занимает 28гб.

 

Подскажите пожалуйста, Rheingold 3.47.10 берет без проблем и подключается к e39 2001 года, е60 2004 года (как с замкнутым 7 и 8 пином, так и с разомкнутыми) но не подключается к е53 2002 года, хотя через INPA подключиться можно, в чем может быть причина?

 

ADS переходник нужен, ну или замыкать клайн на питание в круглом разъеме, что бы мозги в режим диагностики перешли.

 

под капотом искать круглый разъем ?

 

Он самый

 

В e53 есть круглый разъем?

 

На первых версиях, в 2002 году по идее быть уже не должно

 

В дорестах, до 2001 есть

 

2002 07 нету

 

Да, верно до 2001 правильно будет.

 

Для е53, что рест что дорест 7-8 пины должны быть замкнуты.

 

Замыкал, Рейн не видит машину, а INPA видит.

 

Не знаю, говорю по опыту. Опробовано минимум на десятке авто.

 

Что рейн, что ИНПА это просто надстройки над API Ediabas. Если одна из программа нормально идентефицирует ведро, значит проблема в другой программе.

 

И я полагаю трабл будет с Эдиком.
Хотя не понятно как 39ую видела...

Программы не переустанавливались/доустанавливались за это время? По простому говоря вчера Е39 видела, а сегодня Е53 не хочет, но при это никаких изменений с железом и софтом не было!

 

Поэтому я и говорю - проблема в Рейне, с Эдиком все Ок, раз ИНПА нормально авто видит.

 

Есть маленький нюанс.
Если инпу ставили недавно, после рейна, то софт обращается в 6ому эдику. Сам через это прошёл... Пока не допёрло после установки ИНПЫ, папку 6го эдика подменить на 7ой.
А так работало что то одно, или инпа или рейн.

 

Подскажите, есть ли возможность по иденту коробки, считываемом c помощью Rheingold, выяснить номер сепараторной пластины мехатроника в E53?

 

ребьзя, а кто в курсе, как записываются ошибки в память?
Например:
1. произошел сбой на 100 км - записался.
2. Произошел такой же сбой на 101км, что будет?
Варианты:
А. Запишется еще раз
Б. Обновится прошлая запись и изменится в ней пробег на 101.
С. Ничего не запишется, так как такая запись уже есть.

 

Вариант А
Есть такое понятие как Shadow error memory

 

Ребят есть провод и желание диагностить. С нуля пойму Рейнгольд и есть ли он вообще в свободном доступ?
Или Инпа/Дис проще?

 

погуглил, но ясности не получил, как это связано с моим вопросом((( Можно чуть поподробнее?

 

Есть, на последних страницах даже его местонахождение не раз обозначили.
Если по русски говорите - то поймёте. Если нет, то там разные языки есть.
Не могу сказать что программа простая и интуитивно понятная, но для начала(чтение ошибок) можно разобраться самому. Тут если что помогут, для того собственно тема и создана.

 

В shadow memory сохраняется история ошибок, но не везде доступна она, бобер точно её показывает и Инпа вроде. В Рейне нету доступа к ней.

 

Именно так. За инпу точно не скажу, но у бобра точно есть.

 

но меня интересует только Рейнголд, а точнее алгоритм записи ошибок в накопитель, который он отображает.
Не совсем понимаю, как информация о shadow memory приблизит меня к пониманию этого
Собственно, вопрос возник из-за того, что ни разу не видел, чтобы в накопителе Рейнголда ошибка повторялась 2 раза.