Porsche Официально: Новая Panamera

Да не)) это так. Руль до упора не обязательно. Недавно мне пользователь ПП БМВ 650 делился печальным опытом, они там уже и свою версию разработали. Мол при старте резком даже на "прямых" колёсах, машина слегка подсаживается и шрусам приходит капец очень быстро - начинают хрустеть, но это на именно мощных машинах. А шрус этот с приводом и стоит один пятьдесят тысяч. Дело конечно не совсем в цене.

А вот что касается газа в пол в повороте при вывернутых колёсах на ЗП исполняю иногда с удовольствием на скользкой дороге))

 

34 )

 

В свете таких историй, хотел поинтересоваться у пользователей Порше, часто ли такая штука с этими шрусами происходит. Потому что, даже в девятке когда хрустел правый шрус мне в нашем отечественном СТО не пытались объяснить что это такая особенность))

 

На заднем нормально. На полном не стОит )

 

Приборы?)

 

штурман курс?
7!!!
что 7
а что курс?

 

это к Боби и Молчуну. в разговоре у них призрак Димона34 явно проявился)

 

Я думаю, что это на сухом покрытии с последствиями, по снегу или льду, никакой глобальной нагрузки не должно быть, провернёт колесо легко. Но тут вопрос в другом пять человек ездят плюс-минус одинаково и без всякого дрифта у большинства владельцев ПП мощностью более 400 сил - хрустят)) Но не на всех моделях.

 

При прямолинейном движении,всё нормально
Износ идёт при вывернутых колёсах и пробуксовке
И лошади не особо влияют на износ

 

Ну а в обычной эксплуатации, часто у Панамеры или Каена "ХРУСТЕТЬ" начинают? И на сколько пробега их хватает. Мне просто вроде вообще безразличен этот ПП, думаю если ещё проблем добавится, может ну его? И пневма как себя ведёт? Хочу обязательно только подруливающие задние колёса В ГТ есть такая опция и это праздник какой-то, на месте разворачивается буквально.

 

При правильной эксплуатации хрустеть не будут)
Если волчка крутить,то скоро,очень скоро
Пневма...мне очень нравится
Подруливающих не было)

 

Спорт+
Вообще интересно
На V8 точно

 

Так дизелей пока вроде нет Видно США ВАГу навтыкали за махинации с выхлопом дизеля и желания пропало.

 

Теперь V6))

 

Я слишком STAR,для V6

 

Подозреваю на V6 не будет звука

 

Думаю прикрутят в бампер

 

о, С90 ничо качали.соседи плакали. ностальгия

 

Подруливающие задние идут только с пневмой

 

Если в двух словах: никаких проблем со шрусами у вага не было, ничего не ломалось, по гарантии ничего не меняли. Панаму катаю пятый год, и 7 год катаю две ку7. Думаю проблемы как таковой нет.

 

Отлично) Тогда конечно наверное лучше брать полный привод, ПП разгоняется быстрее. 0,2 сек разницы в разгоне до ста - это много.

 

Ну значит, так и так пневма))

 

С пп норм ездить и зимой и летом в дождь. Дело не столько в разгоне.

 

По факту разница значительно больше...

 

Скорее всего да) идеальное покрытие с хорошим зацепом не так часто под колёсами в нашем-то климате.

 

даа, разгон в Мск сейчас самая важная составляющая))

ну там имидж понятно. нельзя пасаны не поймут тоже.уважаю позицию.)
но ездить будешь один хрен 70-90. и щас машины нервно шарахающиеся из ряда вряд даже у нас начали смотреться оч странно на общем фоне.

 

Да всегда. И на 911 4с и на Кайене. И там и там - когда на полностью вывернутом руле разворачиваешься. Разгоняться с места с повернутыми колесами конечноне пробовал, не курю

 

Есть, точнее может и нет, но будет точно, я интересовался.
Еще будет дизель С с ПП, там в стоке 422 силы вроде

 

Что на новой машине выворачиваешь руль спокойно едешь и хрустят шрусы? Это ж они проскальзывают в этот момент и ещё больше изнашиваются.