Беседы Альпинистов

С эмками тяжело конкурировать. На сайтах будет информация. На американских в первую очередь.

 

Вы немного представляете, как работает Альпина? Там не делают любую модель "по заказу". Это - мелкосерийный автопроизводитель, имеющий свой модельный ряд, который проходит полную сертификацию.
Так что ни за 1,5, ни за 2, ни за 10 цен они не сделают автомобиль, если в их производственной программе его нет.
Тем более Х4, который собирается не в Европе.

P.s. И Вы правы - они все отличаются от бездушной серийной продукции BMW

 

Сделают. Делали.

 

Пример в студию!

Не вводите людей в заблуждение. ALPINA сейчас так не работает.

 

Вы представитель Альпины или пытались заказать эксклюзив?

 

Я отвечал за импорт ALPINA в Россию последние 5 лет (уже 2 года его нет).

 

Нет. Разные автомобили при схожей динамике и мощности. Абсолютно разные целевые аудитории. Количество продаж М и ALPINA отличается на порядок. Любители спорта-М. Эксклюзив - ALPINA.
В России сейчас только частный ввоз альпин. Т.е. надо не только иметь деньги и желание купить, но и огромный энтузиазм.
Даже базовый В5 сарай с ценой 115 евро в России обойдётся 115000-19%=96600евро+ таможня 4160000. Итого 10200000 за базовый сарай. И это без учёта доставки, страховки, и услуг людей на таможне. И ещё надо понять как её сюда привезти без сертификата глонас. Ах да, ещё и ждать 6-7 месяцев в лучшем случае(особенно сарай).
А М5 будет сопоставима до 100, стоить в лоб до 10-и за готовый автомобиль(не база,М550 сейчас стоит 7,5-8 хорошая), будет в наличии у всех дилеров.Тут останется только найти цвет, комплектацию, и договориться о цене.
А ALPINA так и будет вводиться штучно энтузиастами, фанатами и коллекционерами.

 

Ждать энтузиастов на вторичке народ будет походу. Но дорого конечно. Дороже м5 й выходит наверное

 

А каков объём выпуска М5? Вряд ли сопоставимый, думаю, что М5 - в разы больше выпускается. Значит - нет, не будет

 

А вы посмотрите количество альпин на авто.ру. Выбор невелик. Максимально что было - 30 автомобилей ALPINA. Это по всей России, всех годов выпуска, пару лет назад. И посмотрите количество BMW на сайте. Даже только всех М. Разница огромная.

 

Не конкурент вообще.
предыдущая алпина B5 в юбилейном исполнении.

 

Я даже не берусь оценить вероятности продаж, так как и ценителей - интересантов Альпин "огромно меньше" интересантов "М".
По Альпинам сделки штучные. Но в рынке есть закон, который звучит примерно так: "вероятность реализации штучной сделки повышается при объективном понимании рынком этой штучности".
Важно "время экспозиции".
Что вульгарно звучит так: рынок, это место, где встречаются два дурака из которых один хочет продать, а второй - купить.
И ключевое тут то, что встречаются именно ДВА дурака, а не по тысяче дураков с каждой стороны.

 

Написанное выше - желание, нынче не реализуемое!
Не уверен, что и ранее такое можно было реализовать, хоть и 10 лет назад

PS Не увидел ответа Николая выше.

PPS Уточнил. С тех пор, как Альпина стала самостоятельном автопроизводителем (присваивать свой VIN), а этому уже сильно более 30 лет, то о чём вы пишите - Альпина и не делала, и, тем более, делать не будет.

Альпина принимает решение, мелкосерийное производство какой модели ей запустить. Мелокосерийное, а не штучное
Так как Альпина - не тюнинг - ателье, по заказу изменяющее один конкретный предоставленный ему автомобиль.

 

Говорить о именно единичном, да, абсолютно верно, никогда не сделает один автомобиль, а только онли серию.
НО, если посмотреть историю Альпины, были конечно случаи, когда были серии авто которые не достигали даже 10 шт., для примера В8 4.0 Е36 (5 шт.), В11 4.0 Е32 (7 шт.), Z1 Е30 (7 шт.), что мотивировало Буркарда в данных ситуациях, остается только гадать.

 

О, как говориться, вспомнила бабушка... Как раз примерно 30 лет назад!
К тому же, Е36 с мотором 4,0, да было выпущено 5 автомобилей, но всего - то в кузове Е36 с разными моторами было выпущено 1694 автомобиля!
Е32 - всего 644 машины, и даже 73 автомобиля.
73 - это тоже мелкая серия, особенно с учётом опять - таки совсем малого количества БМВ в этом кузове.

в автомобильной промышленности база определения серии именно количество в одном кузове...

Да, источник информации - понятное дело сайт http://www.alpina-archive.com/

Ну, что мотивировало - можно, конечно, и у самого спросить, но, думаю, мотивировало то, что у него были в общем и целом решения для КУЗОВА

 

Все же резина тоже специальная. Есть маркировка под алпину ALP:
http://g30.bimmerpost.com/goodiesfo...503_Copyright Guido ten Brink - SB-Medien.jpg
Так понимаю, это как звездочка на мишленах для М?

 

Какой -такой "ALP" - маркировка для Альпин? Первый раз слышу. Или, по - вашему, Мишлен ... Альпин - шины для автомобилей Альпина?

Какая * - на мишленах для "М"? Вы вообще - то откуда прибыли? * - символ омлогации БМВ, всех БМВ, не более того.

 

Алексей, действительно на фото есть символ alp. Вероятно они сделаны для Альпины. Ведь шины мпсс под разные марки машин делают с отличающимся составом, и соответственно символикой. Вероятно Michelin не смогли/захотели сделать шины для B5, а Pirelli сделали.

 

http://www.alpina-automobiles.com/de/modelle/b5-biturbo/fahrwerk/

В данном случае batmanbat полностью прав.

 

Я отчётливо представляю технологию производства шин. Максимум, что можно сделать - сделать значёк омологации, типа *. Если даже допустить, что "тираж" этих альпин будет ну, к примеру, 2000 автомобилей, одна шина будет стоить около 1500 - 2000 EUR. Подчёркиваю - шина, а не шина с диском.

Теперь надо поглядеть, по чём предлагается "набор" колёс на автомобиль и све станет ясно. Сейчас попробую.

Не вышло: нет на неё ещё "цубехёра".

Но то, что это максимум что - знак омологации - ...

И, скорее всего, Мишлен не захотел деалть "врезку" в прессформу, а испытывающая бОльшие трудности Пирелли - согласилась

PS Жень, прочитал я эту фигню, прерванную с 1985 года: и на омологацию то не тянет, так, рекламное бла - бла - бла.

 

Из-за большого интереса, если не сказать любви, к алпине, перечитал все темы на бмв-клубе, включая Ваши про XD3 и B6. Так вот, кругом Вы отличись непомерным хамством. Надеюсь, вы признаете свою некомпетентность и не придется ставить в игнор.

Спасибо за пояснения.

 

Мне на ваш "игнор", извините - насрать. Если я буду обращать внимание на рефлексии непонятно какого любителя почитать про альпины - ...

Ещё раз: Впрочем, продолжайте не видеть разницу между омологацией ("Допуском в том числе для") или "специальной разработкой", даже если это где - то написано, хоть на заборе, хоть в интернете

 

А если они весь модельный ряд на Pirelli переведут? Тоже вероятно.

 

Алексей, не горячитесь... Вроде всё корректно пока
По сабжу: странная история для уважаемой шинной компании - "специально разработать" шины для мелкосерийного автомобиля, чтобы продать их тиражом в пару тысяч штук максимум... Хотя ALPINA именно так и заявляет: "These “ALP” labelled Pirelli P Zero tires were explicitly developed for use on the new BMW ALPINA B5 Bi-Turbo and in accordance to ALPINA’s requirements with regards to dynamics and comfort."
Думаю чисто маркетинговая история - надо порыться в каталоге Pirelli, наверняка есть в линейке "базовая" модель...

 

Я не горячусь, но Вы же знаете моё отношение к "доморощенным экспертам".
Даже если переведут све Альпины с Мишлена на Пирелли, что, кстати, пока выглядит как большая ошибка, так как Пирелли прилично отстают в технологиях от того же Мишлена, то всё равно это не объясняет разработки оригинальной пресс - формы не говоря уже о составе именно шины для Б5.

Я с Пирелли не знаком, а вот с Мишленом и Нокиан - да. И успел задать коллегам из Мишлен (мы в нескольких одинаковых комитетах АЕБ присутсвуем). Подтвердили и усугубили, что при таком тираже автомобиля 2000 - 2500 EUR за шину минимум, а не 1500, как я считал.
И подтвердили, что "врезать" в "нАдписевую" часть прессформы "клеймо" хоть ALP, хоть *, хоть баран - совсем иное по цене дело. Ну, буквально 1000 EUR на 1 прессформу.
А значит - нечто похожее на омологацию, то есть - маркетинг.

 

Опять незаслуженное хамство. А я всего лишь задал вопрос. Понять Вас действительно непросто, тем более что только этот пост отредактировали несколько раз. Из Вашего дальнейшего монолога про омологацию стало понятно, что в данном случае речь идет именно про нее. По аналогии звездочки для BMW на мишленах будет ALP на пирелли для алпина.

 

кто знает что про данный авто - https://auto.ru/cars/used/sale/alpina/b3/1045022668-f1a574/ ?
по автокоду два ДТП было

 

там зада не было, но сделали хорошо
2,85 она не стоит

 

С вашего позволения разбавлю ваш дружеский срач. Забрал из Автодома.
https://www.drive2.ru/r/bmw/464440584593998609/

 

Поздравляем!!
Подпись, так сказать)