Ошибки DDE: 4BDA, 4BDC.

Можно для начала поменять топливный фильтр, если не поможет - датчик давления/тепмературы. Мне помогло второе

 

А наличие этих ошибок как-то влияет на работу авто?

 

Заменен топливный насос в баке, датчик дав\темп и несколько раз топливный фильтр, ошибки так и висят.

Х3 пишет, что заменил датчик с трубопроводом...это какой трубопровод?? и датчик? можно на каталоге показать?

 

Попробуйте поменять клапан количества на тнвд

 

Эм...около 10к рублей затратно...Сегодня выкручивая датчик давл\темп с рампы оттуда ни капли топлива не вылелось...Стало интересно почему там воздух...Прокачивая русским методом, затягивая датчик на заведенном двигателе, когда из под датчика пошло топливо, давление немного поднялось, потом опять опустилось до 3,2... Решили проверить форсунки на сопливость, т.к. колодцы вокруг форсунок почему-то в салярке...Предположили, что воздух поступает в обратку и в итоге насос в баке подкачивает воздушно-солярочную смесь

 

А какой имеете ввиду датчик количества? который на задней стенке рампы? или который на самом тнвд?

 

На тнвд. Если затратно - попробуйте сначало выкрутить его и посмотреть на наличие стружки/грязи.

 

то, что называемо "единица измерения топлива"?

 

вчера весь день ТТС уфа (официалы) пропотели над перепрошивками блока управления насосом, вытаскивая стаканы из бака и тд...Пришли к тому, что надо именно датчик встроенный в трубопровод менять..я с дуру не тот датчик заменил, давления на рампе....

 

Добрый день! Подскажите как меняется?

 

Инструкцию читал! Там со снятие коллектора!

 

Зависит вероятно от мотора. У вас какой?

 

С этими ошибками авто нормально ехало? У меня такие же ошибки и давление топлива 3 бар, на экране горит ошибка "Двигатель неисправен.ограничение мощности" и авто "не едет", давление мерили в магистрали обычным манометром и он тоже показывает 3 бар, значит у меня на вряд ли дело в датчике?

 

Мужики, что может быть, если только одна ошибка висит 004BDA и вылазит снова после сброса только во время движения?
Машина едет нормально.

 

Тоже самое. Поменял топливный фильтр, сделал прокачку топливной системы. Через несколько тыс. км снова появилась. Пробег 58000 км.

 

У меня раньше появлялась, когда обороты поднимаешь ближе к 4000, а теперь сразу выскакивает даже на холостых.
Кто-то писал, что там кроме подкачивающего насоса, еще может обратный клапан пропускать.
И то, и другое стоит в районе 15 тыс. руб.

 

А датчик вместе с трубопроводом меняется?!новый брал?

 

У меня проблема что вибрация ещё присутствует,как газ добавляешь все ок,а так как будто не хватает чего то мотору

 

А где менял?

 

У меня колбасит теперь каждое утро. Давление 2 с небольшим вместо 3,5. Сетка и бак чистые, фильтр новый, ЭБУ насоса вроде бы в норме, проверку проходит. Заказал насос за 15 т.