Запах выхлопа в салоне (Хомут + прокладка между турбиной и сажевым)

А графитка что дает?

 

По смазке хомут и стык легче найдут свое место, хомут прожмется лучше. После выгорания базового масла из смазки, твердые остатки между плоскостями будут как доп уплотнитель.

 

Понял. Спасибо!

 

Аналогично сделал, только вместо графтки ребята смазали какой-то термопастой. Запах ушел

 

Какие симптомы еще есть помимо запаха в салоне?
Небольшой свист в районе 1500 об. может из-за этой прокладки быть?

 

Ещё характерный симптом - повышенная шумность работы двигателя сразу после пуска НА ХОЛОДНУЮ. Может даже показаться, что чуть ли не стук посторонний присутствует. После прогрева звук практически полностью исчезает, как и запах. Точно так же бывает, кстати, при появлении трещин в выпускном коллекторе. Но это скорее для старых машин применимо.

 

небольшой свист, это скорее всего геометрия выпускного коллектора ушла...вниматочно просмотреть надо все на наличие шпилек особенно ближе к вакуумнику и снизу подлезть посмотреть следы сажи на блоке. если есть то коллектор винтом пошел. или того хуже лопнул.

 

Шпильки на предмет наличия посмотреть?

 

да, их отламывает, в тихую, далее видимо происходит деформация как бы винтом скручивает, ну далее запах, и трель как будто полиционер в свисток свистит...сначала только на холодную, а потом постоянно...

 

Спасибо, будем проверять...