G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

Ну вот я с ним согласен полностью. Салон в базе выглядит по дешмански. Ткань потолка просто пздц - в солярисе в такси лучше. Да и сам потолок хлюпкий.

 

Блин,заказал 530xd с первом ланч паетом ,а очень хотел проэкцию,которая есть во втором ланче,и уже предоплату заплатил,но во втором нет наппы с вентиляцией...

 

Уточните у дилера-как приедет машина...Не подорожает ли она? А то с 1 апреля дорожают все машины-примерно на 4 процента. А 5-ка вроде как на 4,34 процента.

 

Дело было в Питере, кто именно, не знаю.

 

Надеюсь что нет,хотя в договоре есть пункт,но и я могу отказатся от новый цены

 

Во второй пакет можно дозаказать комфорт седла с дакотой и вентиляцией, 141 за сами седла + 90 за вентиляцию. Я сегодня заказал 540 на втором лаунч пакете плюс комфорт седла. Лично мне претят коричневые планки и наппу я с удовольствием поменял на проекцию, подогревы, климат, алюминий.

 

Кто как думает,что лучше с 530xd,m lanch 1 или 2

 

Спасибо за ответ. Хотя процентов так на 95 я его уже и сам знал. Всего хорошего.

 

Говорите с менеджрами, реально можно дополнять пакеты! Через согласование с представительством, это геммор, но нормальный менеджер это может сделать! Даже интегралку прикрутить можно....

 

Смотрел обе версии, по мне так Сенсатек очень убог. ИМХО лучше брать без сенсатека и потом обшить самому на заказ наппой. Будет даже дешевле.

Разве были прецеденты?

 

Вентиляция 68900 а не 90000

Раздница лаунч пакета 1 и 2 на 530xd:
Лаунч 1
Камера 38300
Комфорт сидения с электро 141300
Вентиляция 68900
Кожа наппа 169400
Дерево fineline cove 17000
Итого:434900

Лаунч 2
Асистент парковки 41800
4х зонный климат 35700
Подогрев задних сидений 32300
Проэкция 101300
Электрорегулеровки спортивных сидений(в комфортных по умолчанию) 93600
Ионизация 27300
Кожа дакота 109800
Алюминий 0рублей
Итого:441800

В остальном все идентично!
Может ошибаюсь)))
Что думаете ребята????

 

Обшить наппой в отдельных местах потом в ателье , случаем не будет дешевле дооснащения проекцией и т.п.?
И по мне так климат и подогрев пассажирской зоны достаточно важен (дети).
Я за Лаунч2.

 

Это да я тоже за лаунч 2,но мою уже произвели и скоро приедет на первом

 

а сколько раз в год спидигонщеки с лаунчпакетами меняют резину?

 

Какие сроки поставки вам дилер обещал?

 

От13 марта 5-6 недель

Это вы к чему???
Лаунч контрол и лаунч пакет абсолютно разные вещи...

 

Да!
Я заказал 7 опций не входящие в пакет и не добавляющиеся. К примеру доводчики дверей, люк, жесты, электро багажник, и Пр. Через офис bmw согласование 2 дня.

 

Рассказывайте от чего стартовали и в какие деньги вышло.

 

на этих дровах кнопка багажника не то что в базе, даже в пакете не идет???!!!
no comments, просто рукалицо.....

 

Теперь в наше время за все надо платить! Даже за такие мелкие опции...они не идут в базе! БМВ тем и славится, что в базе пустая и за другие опции надо платить! У других автопроизводителей эти опции идут в базе, а в частности в бмв надо платить!

 

всегда подозревал что бмв к клиенту как к быдлу относится, лишнее тому доказательство ... странно что фары и колеса как допы не идут...
сделал вывод, что g30 для себя рассматривать даже в перспективе не буду, только если на лям дешевле 213 будет

 

вот это да ... это же просто жесть
я понимаю в базе нет электробагажника, но чтобы еще и в Лаунч пакете ...
прям расстроили конкретно ...

 

В Лаунч есть и есть уже в этих минимальных за 100 тыс.
Ап.
Блин посмотрел пакеты для 530, реально нет. Ахтунг какой-то, для 520 -х есть.

 

по мне так первый пакет серьёзней:
1. комфортные сиденья даже близко не сравнятся со спортивными по удобству посадки и электро регулировка для спорт (если верить конфигуратору Электрорегулировка передних сидений, с функцией "Память" для сиденья водителя) только для водителя.
2. дакота просто полный мусор по сравнению с наппой- неужели не очевидна разница?
3. ионизация, подогрев задних и 4х зонка - сомнительный на мой взгляд размен с первым пакетом
4. проекция - опция на любителя.

ИМХО: вот есть необходимые опции и каждый для себя определяет их сам (это некоторая условная база), все остальное из разряда "жир" и смотришь на возможности уже из бюджета, после у тебя получается стоимость готового авто и исходя из этой стоимости ты начинаешь смотреть, что за эти деньги ещё можно взять на рынке исходя из своей задачи. ну например за 4,5М можно взять GLE, за 5М GLS в нормальной комплектации. За 4 можно уже взять 7 серию. Вот как можно брать 5ю по цене 7ки? будем дальше гнаться за проекцией - смешно. конечно я понимаю искренних фанатов 5ки - это конечно аргумент. но всё равно нужно взвешивать финальную стоимость авто со всеми хотелками и смотреть что ты можешь ещё взять за эти деньги.

ИМХО2: у БМВ тупо закончилась напа и они напихали всякий шлак во второй пакет, чтобы протестировать пакеты перед выходом калины, какой будет более актуальный.

 

Вы во многом правы конечно...но у меня была е34,е39,е60,ф 10 и вот хочу g 30,а наппа с дырками не практично из личного опыта,электро на два сидения,память только для водителя...

 

откуда взяли, что на 530 нет электробагажника? по-моему он везде есть...

 

Согласен, что наппа без дырок смотрится лучше, с практичностью думаю проблем не должно быть. Сам езжу на напе с вентиляцией - проблем никаких нет. В комфортных сиденьях память для обоих, в спортивных только для водителя(

видимо были не внимательны, Автоматический привод крышки багажника есть в обоих пакетах

 

Скажите пожалуйста а мнго проехали на наппе с вентиляцией,что нибуль порвалось,царапин много или не пускаете людей с железными замками?)))))

 

20к км, вообще царапин нет и ничего не порвалось. Я думаю это какие то предрассудки. Там нечему рваться, дырки микроскопические их так просто не зацепишь.