F25 диски и шины

Если производитель рекомендует разноширокую резину, то, следовательно, ничего критичного в различном весе нет до определённой величины. Но резина должна быть одинаковая- либо RF либо нет. Прежде всего потому , что эти шины ( RF и не RF) из за разной жесткости боковины по иному будут реагировать на идентичную дорожную ситуацию , а это уже ваша безопасность.

 

Хака, в том числе и 5, и 7, и 8 отлично себя ведут на укатанном снегу и льду в отличии от других шин. Если у вас в Москве иные дорожные условия, следовательно вам нужна другая резина именно для ваших условий. Подбирайте и будет вам счастье

 

Но по слякоти в плюсовую погоду увы нет

 

Так я писал про то, что шины надо подбирать исходя из погодных условий в регионе, а не говорить, что какая то супер, а другая ужас

 

Я ничего плохого не ощущаю.

 

А на слякоть есть рекомендации? В Мск это как раз ситуация. Все чисто в основном, но каша часто. Шипы / нешипы исходя из личного опыта на Х3? А то читаешь отзывы в интернете, а там у всех регионы / машины разные, все в кучу.

 

Мой опыт вам наврят ли пригодится, тк повторюсь, разные климатические условия и коммунальные службы, но тем не менее, сам езжу только на шипах, сейчас на ф16 Хака 8, жена на ф25 пять зим отъездила также на шипах на Хаке 7 ( 245/50/18 не RF). У нас, кто много ездит и позволяют средства, на зиму имеют два комплекта- начинают и заканчивают, когда слякоть и асфальт, на липучке, а середина зимы, когда лёд и снежный накат, на шипах.Для Москвы я думаю нужно рассматривать только липучку, 2-3 больших снегопада за зиму думаю переживете и на ней, к тому же шипы по понятным причинам хуже тормозят на асфальте. Выбор липучки достаточно большой и бюджетных и не совсем , посмотрите, что народ берет на других ветках в вашем регионе (например на х5, х6 есть общие темы по выбору резины), время у вас есть до следующей зимы.

 

Жжёт чувак , что жёсткая резина лучше тормозит, чем мягкая

А если по делу, то выводы как минимум некорректны потому как:
-не показаны все результаты заездов на каждом виде резины с их последующим усреднением,
- выбраны лишь отдельно взятые погодные условия (-2 гр), а не более широкий диапазон зимних температур ( например от +5 до -25 ),
- выбран лишь отдельно взятый тест на торможение ( нет разгона, змейки , скорости прохождения поворота и тд)
Ну и с практической точки зрения несколько подобных торможений на асфальте значительно уменьшат количество шипов на шине

ПС Есть такой тс на форуме под ником Купрум - вы только ему этот ролик не показывайте

 

что можете сказать по поводу Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico RF и Bridgestone Dueler H/P Sport RF ? У кого был опыт?

 

Подскажите 255 45 19 диски 19 ширина 9 вылет 48, посоветуйте подойдут на f25?

 

В 20-м размере был дулер, дубовая, быстрый и неравномерный износ при нормальном с-р, у других были случаи отслоения резины как по беговой, так и борта шины, не советую

 

Глубоко сядут спереди - надо мерять, возможно, за что-то цеплять будут. Зад норм.

 

. Если будут цеплять проставками можно вылет увеличить?

 

Можно, конечно. На свой страх и риск))
Примерять и высчитывать, что еще тут посоветовать?
Тут точного ответа искать бесполезно, т.к. большинство даже на пару мм боится от штатных размеров отойти, стращая немедленной гибелью раздатки и вообще всего и вся)))

 

назад вероятнее всего более менее встанут диски

 

Ну да.Василий в гараже,точа проставки,и сморкаясь на ботинки,так и говорит.Вот дебилы в бмв,тесты-хренесты ставят,считают что то там!Вася все выточит!
А ребята-молодцы,возьмут дисочки по дешевле и будут крутыми поцыками,не то что те Лошары в стоке.Пылинки они с раздатки сдувают.Масло какое то меняют!

 

Ребят, мне на 15000 пробега поменяли раздатку и редуктор, колеса были установлены штатные. Так что все эти разговоры про то, что небольшое отклонение от штатных размеров приводит к ускоренному износу, по-моему просто предположение и не более. От поломок никто не застрахован, независимо от размера колес)

 

С нешипами проще. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV сам езжу. Буду склонять жену с нешипам.
Рекомендовали Continental ContiCrossContact Viking, Bridgestone Blizzak VRX, Continental ContiWinterContact TS850
Что скажете?

 

раздатка и редуктор вообще не знают что за колеса они крутят и с каким они вылетом. точнее не знают до тех пор пока вы не поставили колеса разного внешнего радиуса. засада кроется в передней арке, там мало места для колесного воображения. то есть если хочется пошире надо мерить и смотреть цепляют ли за подкрылки при выворачивании руля. если прошло по переду то зад встанет легко и с запасом.

по поводу проставок. фигня все эти рассказы про убийство подшипников и подвески. я тоже читал, парился в расчетах, очковал... я не люблю вагонетки у которых колеса утоплены внутрь и всегда стремился сделать авто гармоничней, подведя колесо к краю арки. последний мой эксперимент это туарег, проставки 2см. пробег на момент продажи 177 тыщ км. и никаких проблем с подвеской и ходовой. дилер мне тоже пел песню, еще в стадии гарантии, что это запрещено, убъет подвеску и снимут с гарантии

 

R2 хвалят, сам не ездил

Проставки проставкам рознь. К тому же разница во внешней плоскости даже рекомендованных производителем дисков разного диаметра ( например 18 и 20) и вылета достигает 20 и более мм. Поэтому в пределах разумного ничего подвеске и управляемости машины быть не должно. Если же будете по 2-3 см колеса из арки выпускать , то достанется всему, включая управляемости.

 

естественно крайние формы фанатизма во вред))
я сегодня постараюсь переобуться в лето. одену 19 с вылетом 33

хорошая резина. пользую не ран флет

 

переобулся. осталось колпачки дождаться

 

это что за размеры?

 

8.5/19/33 все. ширина/радиус/вылет. резина 245/45/19

 

Не радиус. Диаметр.

 

о неплохо передние вроде встали, тоже планирую поставить впереди диски шириной 8,5 и вылетом 33

 

разница 6 мм наружу со штатными передними из разноширокого комплекта , которые даже в мпаке прилично торчат из арок наружу если смотреть спереди сзади. Сверху ок. 33 это вылет для 5ки кмк. но конечно это не 25 от ф01/07

 

у штатных вылет 38, тут 33 - я думаю терпимо же не? 25 от Ф01 конечно совсем не вариант, а 33 это вылет Ф10 верно говоришь.
У него кстати мпак, вроде как торчат только в нижней части. А вот как 33 для задних при ширине 8,5?

 

ничего там не торчит. зад тоже 8.5/33