Покупка BMW M3/M4(F80,F82,F83)

Вот интересует вопрос про выхлоп , по идее там же банка другая и все . Кто нибудь слышал вживую звук сильно отличается ? Есть смысл банку покупать от компетишен ?

 

Резче и глубже. Звучит интересно. Если компетишн стоит с завода, то я бы, скорее всего, не стал ничего менять. А вот платить ли за него потом... Вопрос цены

 

Есть предложение чуть бу по очень сладкой цене . Думаете стоит менять ?

 

Кстати такие кованые диски есть на продажу кому надо. Авто буквально доехало от салона до шиномонтажа. Т.е.в идеале. Пишите в личку если что)
https://instagram.com/p/BRvFtROBWca/

 

Не совсем правильно написал
Он на них Нормально так поездил!
Тест они сняли с Аланом!
Поэтому буквально тут такое понятие у тебя интересное

 

В идеале в общем они,лично видел. Как новые. Продаются без резины.

 

Китайские поди

 

Ты сам-то не китаец случаем?

 

Зачем его Обижаешь????
Ярославская Ковка)

 

Тебя поздравлять? Какая итоговая цена?)

 

Возможно дело в софте. Посмотрел GTS burble на сток выхлопе, похоже на ZCP.

 

То есть смысла в банке нет ? Все дело в прошивке компетишен .

 

Вот сейчас читал, банка все же отличается, прошивка дает прострелы, а у банки несколько другое сечение внутри, поэтому звук чуть другой.
Я сделаю gts burble, посмотрим, что получится на безкате.

 

Прикольное бульканье в конце ) где собираетесь делать ?

 

Граждане, кто собаку на М съел, расскажите пожалуйста, какие опции надо обязательно брать, при покупке М4?

 

Харман , проекция, компетишен )

 

)) из того что есть в наличии сейчас, есть либо проекция либо компетишен. Не пойму почему так. С проекцией удобно, компетишен спорное соотношение цена/польза.

 

Ну без проекции можно прожить ) компетишен очень Важная опция как оказалось , поэтому мой совет взять компетишен .

 

прожить, конечно, можно, но уж очень удобно с ней, у меня вечно такая посадка в авто, что спидометр не видно из за руля от 60 до 180.
Так а чем компетишен такая важная опция, я так и не понял.

 

Другие сиденья , 20 колеса , другая прошивка руля коробки двигателя подвески , Другой стаб сзади , другая задняя банка , +19 сил )
http://www.bmirussian.tv/Watch/LOB-V-LOB-85-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-PROTIV-VSEKH
В этом видео они говорят про разные ощущения )

 

За сколько серую отдают ?

 

за 5.2 можно новую m4 взять

 

Хоят 5.6

Вот эту еще смотрел сегодня в Независимости:

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m3/1049078268-9b54d/

Битая морда, крылья бампер, радиатор, и возможно больше. Диллер абсолютно невменяемый, и по цене 4.6.

 

а адаптивная подвеска?

 

Все эксперты говорят что лучшая конфигурация это пружины . Поэтому особо жесткой необходимости в едц нету )

 

Если нет планов менять на винты, то только ее, если есть, то обычную.

 

Вообще самый маст хэв - это дкт. Все остальное на вкус и цвет, подвеска в зависимости от планов, выше писал, харман прикольный, но лично я не меломан, есть - хорошо, нет - пофиг.

 

Много 5.6 ,лучше Рестайла дождаться.

 

Дожидаться рестайла, а потом через пару лет получить вообще новую модель и ездить уже на предыдущем поколении)))
С учетом частоты рестайлов/обновлений я бы вообще не заморачивался на этот счет

 

Да и вообще, учитывая изменения в м4 в рестайле, лучше торгануться покрепче, а потом фонари уже заменишь))