E53 Кидает в колее Не кидает в колее

Сделал по рекомендациям ТС на зимних r17, небо и земля, колейность не ощущается. Большой респект ТС, спасибо!

 

У меня е53 разноширь 20, правая сторона чуть выше, делали загрузку чтобы ровно было а потом Р/С правильно? Или без загруза как есть?

 

Парни, делайте и не сомневайтесь!
Я около двух месяцев езжу с такими настройками, пробег более 5000 км. Полет отличный, резину не жрет! Проверено в различных условиях. У меня E53, зимние колеса 19 разноширокие.
Я и раньше ни на что не жаловался, но решил попробовать из интереса. Доволен на 100%.
Раньше она действительно ехала как то слишком монументально..как пароход. Сейчас то же, но по другому..я бы сказал как трамвай)) чётко по рельсам!
Кто то писал что появилась склонность к заносу, ничего подобного. Просто изменилась траектория задней оси в поворотах, теперь задняя ось повторяет траекторию передней и на мой взгляд это только плюс. Теперь чувствуешь всю машину.
Единственное, есть ощущение что машину несёт на высокой скорости при наличии колеи и сильного бокового ветра, но скорее всего раньше этого не замечал из за недостаточной информативности руля. А теперь просто чаще сбрасываю скорость когда вдруг разогнался до 160)) что по моему то же не плохо)
Ещё раз - делайте и не сомневайтесь! Не понравится, всегда можно вернуть прежние настройки а затраты на это не велики. Я сделал сход-развал на родине в Пензе, всего за 1500 деревянных и доволен как слон)
Автору темы огромное спасибо за инф!!

 

Здравствуйте, читаю по-тихонечку форум, т.к. ищу своего x5 и тут эта тема..
Короче, задаю вопрос по своему Мерседесу w211 на БМВ форуме
У меня та же беда, кидает в колее неимоверно, привод полный. Какие бы мне значения на сход развале мастеру обозначить, чтобы поставил? Откликнись ТС, добрый ты человек, дай бог тебе жену хорошую..

 

Так как правильно?

 

Мне делали без загруза, да и не видел я не разу чтобы делали подгруз.
А вот почему правая сторона выше, нужно разбираться.

 

я переделал развал как описано в теме,правда переделывали 4 раза,так как при опускании/подъеме стенда опять показывало все криво!ну вроде сделали,пока нормально все,колеса разноширы зимние на 19

 

Сектор газа)

 

Не знаю, но правая сторона на 9мм выше, пневмы нет е53 3d 2005 спорт подвеска.

 

Левая сторона ниже из-за неверно установленной пружины с завода. Виток "заваливается и съезжает". Здесь на форуме это уже тёрли. Но это в обычной подвеске. Как устроена спорт-подвеска не знаю. Но могу предположить, что если там есть пружины и витки на обоих пружинах зеркальны то дело может быть в них.

 

А можно по подробнее? Переднюю пружину по другому не поставишь, а сзади вместо резинок стоят 0,5см капролоновые.

 

Речь о задних пружинах.

 

Все так же - прокладка нижняя сьезжает- пружина херачит по рычагу

 

А на 5GT такие же параметры сход развала ставить?

 

Грузим только багажник?) или с посадкой пассажиров тоже? Сколько примерно киллограм должно лежать?

 

Просто
1. Перед +10мин
2. Зад "0"
И всё

 

2sciroc У меня вопрос: счас переобулся на лето, проверил ср, я на зиме выставлял по вашим пораметрам и было все ок, ср практически не изменился. Мне его опять выставили 0,+10 перед и 0,0 зад. Блин, колею чувствует ппц. Как так? На зиме не было, а на лете чувствуется? Резина мишка пилот супер спорт. Может ещё холодно для лета?

 

Собственно так и было , первые два пункта, я ему ещё сказал что качать выше 2.2 не надо. Колеса прикручены))). Правильно я вас понял, что кидать влюбим случае не должно, при условии нормального стенда, и соблюдении 1,2 пункта. Просто если да, то очень странно, так как на зиме, я мог спокойно отпустить руль и авто ехало прямо, а сейчас нужно постоянно ловить машину , подруливая. Что же у меня поменялось? Только резина, с зимы на лето. В чем может быть проблема?

 

Присоединяюсь к вопросу. На зимней резине был сделан СР по рекомендациям все было прекрасно, руль можно было отпустить. В выходные переобулся, съездил отбалансировал, давление 2.2 спереди 2.4 сзади F30 R18 (зимой R17) оба Runflat. Опять стало все плохо, келейность ж… В чем может быть проблема, куда смотреть?

 

Занижение подвески от штатной на 2 см, требуют корректировки данных по ср?

 

В субботу вечером сам лично перекинул колеса, накачал 2,2 и 2,4, затянул динамометрическим ключом 130 и еще немного. Поскольку была обнаружена на одном колесе грыжа, которая начала трескаться, в воскресенье поехал купил покрышку и заодно проверил балансировку всех колес. На шиномонтаже не смогли открутить болты пневмоинструментом, сказали что перетянуто – нехорошо. Проверили давление, сказали что перед 2,0 зад 2,2, я удивился, подумал, что у меня манометр врет, и попросил накачать 2,2 и 2,4……

До и после шин монтажа келейность ощущалась одинаково.

 

Перед занижал пружинами Eibach-2,5 см, заднюю пневму -2 см. Тогда подскажите, какие параметры выставльть? Колеса 21 радиус лето/зима

 

Не понял, сейчас же 0.+10 это спереди
Заниженная пневма- жёстче стоковой, это по моим ощущениям, особенно если подвеску выставить в спорт( это адаптивная М подвеска с изменяемой жесткостью)