E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Бесполезно тут что-то доказывать, все натовцы и не только считают, что кетайские рамки не встают на 53-е тачки !!!

 

Ну когда приобретаешь неоригинал нужно быть готовым к любым сюрпризам. Конкретно в моём случае ничего плохого про СТАРКЕ сказать не могу даже с учетом тооо что малость поработал напильником. Был небольшой литник на рамке который я убрал сточив миллиметр, и в отверстии замка также обе прорези были одинаковы а должна была одна шире быть. Также пару минут работы. Всю зиму отработала и до сих пор жива. Знал что в запасе отремонтированная лежит и особо зимой не заморачивался когда ручка чуть примерзала, дергал от души. Ну в итоге до сих пор жива (тьфу три раза).

 

Только пришел . Опять не открыл ... руку под обшивку чуть не до плеча засунул - поднимаю рычажок который тяне тросик вверх до упора - дергаю внутреннюю - ноль . Что же там может еще заблокироватся ...

 

Ну ок . Мне никто не помог - может я кому помогу ... Изогнул крючком шампур шышлычней , замотал изолентой крючок , дабы не шкрябать металл и с третьего раза подцепил снизу замок который поднимается тросиком . Держа его в верхнем крайнем положении резко дернул внутреннюю ручку - и усьо , открылась . Снял обшивку двери , сейчас опять после закрытия и открытия центральным замком не открывается , но поиграюсь высотой рожек , в которые защелкивается трос и думаю , сделаю .

 

Эти "рожки" только в одном положении защёлкиваются.

 

Да ладно . Я уже в три положения их выгибал .

 

Сильно отгибать не надо. Будет схватывать открытие либо в середине либо в начале, тоесть открываться хорошо, но можно снова остаться с заблокированными дверями. Проходил уже, о чем выше писал. Это что-то либо с рамкой либо с самим замком(устал, разболтался).

 

Да , так и есть . Отгибаниями не могу поймать момент . Либо снаружи идет хорошее открытие - либо блокируется (( рамка целая , вижу ход норм., ручку возвращает . Снимать замок и что ? Визуально что то определю ?

 

Да, нужно на самом замке посмотреть люфт между одним и другим рычажком который тросик тянет. Там один нажимает на другой. Вот там я чуть подогнул в итоге. Жалею уже что фоты не сделал, но было не до этого, находился не дома и очень нервничал что вместо рюмки водки и душевного разговора на берегу Волги, я корячусь у авто и матерюсь как сапожник.
Да, замок снимается очень легко. Но не забудьте снять рамку в начале. Ну хотя-бы личинку замка. А то можно направляющую лечинки сломать вытаскивая замок.
Ещё: что ручку возвращает не факт что рамка целая. У меня была трещина и ручка возвращалась лучше некуда, а вот открывала в самом конце и нужно было ещё чуть дёрнуть, как будто чуть хода не хватало. Поэтому и полез подгибать и смотреть что с тросиком.

 

Ага , пальцеи дергаю рычажки и чувствую люфт ... Буду сымать , спасибо .

 

Вопрос.... кто-то пытался ли сам запаять петлю????
ну там рамка чаще всего ломается.
Тут наткнулся на припой...цинкоалюмовый кастолин...называется. паяет аллюминий. Есть и плоский припой. Паяет алюм с медью и алюм и алюм. Что интересно, этим припоем можно восстанавливать фрагменты детали. В питере этот ррипой на вес золота!!!))) Его тупо не купить по паре прутков.

 

И что дальше то?

 

Лучше гор могут быть только горы... Проволка наше всё!

 

Вынь бананы из глаз. В сообщении был вопрос!!!)))

 

Ты спрашиваешь в той теме где написано разными людьми разные способы решения этой проблемы. Перечитай тему и вопрос исчезнет сам собой. Какой припой дефицитный ...ваще мрак.

 

Никакая пайка, в таком слабом месте не поможет! Правильно сказано - проволка наше всё!
Да и что тут ещё изобретать, уверен всё уже испробовано!

 

Здаров.

Да дело в том,, что есть видео, как восстанавливают деталь, а потом спецом ее ломают, показав прочность спайки. Деталь ломается в другом месте.

 

Боюсь что стоимость этой процедуры превышает рациональность её использования по сравнению с бесплатной стальной проволкой

 

Да всё нормально, этот парнишка изобретатель. Второй год жду когда он бак переделает под два эл. насоса вместо струйника

 

Так я не с организацию обращаться собрался. А сам. Проволкой.. ну... да нехочется. Думаю просто массивный узел напаять.

 

Некуда там массивность паять, в том и проблема.

 

Да дело в том,, что есть видео, как восстанавливают деталь, а потом спецом ее ломают, показав прочность спайки. Деталь ломается в другом месте

А отремонтированная проволкой не ломается в другом месте.

 

НехОчу я проволкой))))

 

Ну есть вариант описанный в этой же теме где заморочились и сделали из стальной пластины с ушком. Чуть сварочных работ и два винтика по-моему. Правду написали выше, прочтите тему. Вариантов море и без проволки тоже. И да, там напаивать некуда массивной соплей из припоя. Там и проволока со своей небольшой толщиной и та чуть мешает. Не ленитесь, читайте всю тему. Найдете вариант какой душе угодно.

 

Итак..... попробовал я напаять припой... куда припаивать места дохренища. Сначала решил опробовать на целом ухе, то сто подальше от личины.... пррогрел горелкой,, поднес припой,,, расплавился припой....и........ хренакс.... кусок рамки тупо отвалился мягкой котлетой)))))). Это пиштэц из какого гомна сделаны рамки!!!!!! Рамка тупо плавится раньше ,чем припой!))))))


Не ссать, рамка была запасной.... сдохшей.

 

Спасибо поржал
В следующий раз попробуй паять сразу другой рамкой.
Рамка сделана из силумина. Это алюминий и немного кремния. На оружейных форумах люди тоже не любят этот сплав. Из него делают затворы на пистолетах которые при стрельбе отлетают в лоб.

 

Так силумин то покрепче обычного аллюма должен быть. И это я грел обычной пикниковской горелкой)))). А ведь у меня есть еще и профгорелака с газом до 2200градусов греет. А пикниковская всего до 1200. Вобщем я был в шоке))) это как увидет сломаный титановый шарик)))

 

Продолжай свои экскрименты. И про насос не забывай

 

Насос точно будет)))) второй насос в таллине забыл))) ну ото что отремонтировал.

 

... шёл третий год.
Я бы сказал как называется такой тип людей, да боюсь обидеть.