Вопросы и советы по выбору резины. Единая тема

подскажите 225 55 18 встанут зимние или будут задевать на кочках?

 

очень узкие,надо бы пошире

 

На 18~245.

 

Это понятно этот размер на шильдике написан) вопрос про 225/55 просто ценник приятный) может ставил кто? Он не встанет на диски или проблема в проходимости?

 

Смотреться будет крайне убого, управляемость думается тоже ухудшится

 

Други, всем привет !
Подскажите, пожалуйста, встанет ли на 235 стиль резина 255/45 и 285/40 соответственно !
Есть одно НО : эти диски у меня стоят на F25.

Мои размышления на эту тему такие - с шириной 8 и 8,5 проблем нет, при вылете 25 против 38 штатных и зад 39 против 48 штатных тоже должно встать.
Высота супротив 110,25 мм (245/45) на передних получается 114,75 мм (255/45), на задних соответственно 110 мм(275/40) против 114 мм (285/40), как считаете, это нормально ? Как это отразится на управляемости ? Ну и как смотреться будет ? По мне так на зиму против штатного ранфлета самое ТО.
Единственный косяк - боюсь, что будут цеплять передние при вывернутых колесах.

Заранее спасибо за ответы.

 

Поставил есбе 255-55-18 все хорошо ни чего не трет

 

все встанет без проблем, етот размер даже в оригинале был.

На слабых моторах, 730,730д и 735 вроде как.....

 

Нет там такого в 18 радиусе, только 245/50 r18

 

Ты прав, 225 только на 17, на слабом двигле!

Ну все равно встанут, диаметр на 0,5% разница.

Русский техосмотр не Немецкий )

 

55 будет тереть передние подкрылки на повороте

 

Ни чего не терет все отлично

 

http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm

я думаю не будет тереть, там на 6мм разница, даже спидометр будет правильно показывать.

Одно што ето што будет на дисках мож не красиво сидеть, а так я проблем не вижу.

Я себе конечно бы не ставил!!!

 

Я вам не просто так сказал а по личному опыту . Стояла 55 на 18 и терла подкрылки на повороте

 

Так высота от ширины зависит, а у него всего 225

 

55 чево? 345/55 есле, то будет тереть )

Почитая как резина шифруется!

Ширина в мм/ высота процентуал от ширины / размер обода в цоль!

Ещё конечно от диска зависит как далеко он пресовон, как наружу выперает? ет 24 например на е65

 

Стоят на зиму 235-55-18 полет нормальный немного выше авто чем на летних 245-50-18
Ничего не трет вообще

 

Кто пользовал Yokohama IceGuard IG50+? Хотелось бы послушать отзывы.
На 245/45/R19

 

Ищю резину на зиму на 176 стиль R19. не могу найти заводские размеры 275/40/R19
есть варианты 285/35/R19, 285/40/R19 и 285/45/R19. будет ли такая резинца задевать об что нибудь если в салоне будет много народу?

 

про 35 нашёл, там будет всё ок
<<
Tuning tires matching to this model are BMW 7-SERIES (E65,E66) 2003 760i L
245/45 R19#285/35 R19
>>
http://sizetires.com/tires/bmw/7-series_(e65,e66)/2003
а вот про 285/40, 285/45 вопрос открытый

 

народ , слабый интернет - не могу найти обсуждение .
Е65 740д, 2003 г.
Можно ли поставить 255/45 r18 не runflat.
Или киньте ссылку на обсуждение пожалуйста . Торчу на базаре , не хочу что бы впарили .

У меня стоят 245/50/18

 

У меня стояли нармуль
Но машина ниже

 

Спасибо , купил

 

не за что

 

Очень доволен резиной Yokohama и Continental, пришло время покупать новую на R20 individual, знакомый советует не переплачивать и взять китай Sailun Atrezzo ZSR
как считаете есть ли смысл экономить? продавать машину с ближайшее время не планирую. так же планирую езду по автобанам.
еще вопрос по ширине, в стоке задние либо 285/30 либо 275/35, что лучше?

 

Спроси у Провинцила - лучше него в резине и её эксплуатации на разных авто с учетом хотелок не разбирается никто. Мне он сильно помог на прадо 120, w166, е66 750 и f02 750.

 

Себе взял Hankook Ventus V12 evo 275/35 + 245/40 R20 не ранфлэт, после ранфлэта машину по мягкости не узнать, стал даже постоянно в спорте ездить, китайца не рассматривал, был печальный опыт на 16 диаметре. Хотел взять на 5профиль повыше, но на передних при повороте в градусов 30 даже штатные плотно к подкрылку стоят

 

Экономить или нет - это Вам решать.
Но по цене, в три раза дешевле Саилун точно не будет в три раза хуже.
На 300С было много разной китайской резины. И нарекания только к Триангл, да и то, если рисунок протектора елочкой. Шумная и плохо держит в поворотах.
Все остальное (Лексани, Саилун, Санни, Макстрек) вполне катабельно. И в размерах выше 22-24 - иных вариантов подчас нет.

 

По личному опыту езды на китайской резине на мото - не изнашивалась, но и не цеплялась, была как пластик. Хорошо, мот не мой был. Недорогой ханкук на виано износился за сезон (20 т км). Нокиан хакка блэк на нем же после того же пробега была как новая. При этом тихая и вменяемая по цене. На сегодня это мой выбор, уже на третью машину в семье. На семерку как раз взял в 20ом радиусе, разноширокий комплект.