E63/E64 Покупка 2007 М6 Е63

сцепление - были случаи, что ходили по полторы тысячи - скорее всего из за некачественности. Редуктор достаточно надежный. так по мелочевкам, куда не посмотри если чсто м деталь то в два раза точно дороже а то и в 4

 

Вкладыши, сцепление с маховиком. Ваносы часто гремят. Все стоит не совсем вменяемых денег как сказал Давидыч.))

У самого м6 , перед сезоном чуток перетряхнуть решил.

 

Дубль

 

Очень все стоит дорого , на м6 , покупая такой авто надо быть готовым к ремонту 300 т+- , сотка , если такой готовности нет , лучше не брать . А то из удовольствия будет наказание

 

Зависит от оснащения конкретной машины.

 

С вашей ценой на работы 5-7 тысяч долларов вряд ли хватит)))

 

V10 не заменим

 

Ой,ну пОлно...n63 чипом over 600+ раздувают.сила v10 в атмосфере бесспорно.....была.сейчас даже 335я на чипе,выхлопе и метаноле выдаст около 700лс и от м6 ускачет.атмосфера осталась для ценителей,а в эру турбо альтернатив хватает сполна

 

эра эрой, а звук этот для многих решающее значение имеет

 

Смг сила вместе с в10.)
Ни одна машина с н63 так не едет. Да и ездят н63 совсем уж не долго.
335 на чипе выхлопе и метаноле у знакомого есть, летом проверим куда она там ускочет.))

 

Ха-ха-ха.попроси ханбера чтобы он тебе видео разгона показал на своей 650.будешь удивлён

 

Да не в секунда счастье а в ощущениях.)) н63 такого не дает.) У соседа м6 ф13 , катался на ней не раз.)

 

Значит програмно изменено давление наддува, мощней машины становятся.


Касательно 550й - она свежей, но двигатель мегагеморройный. Опять же учитывая ваши цены на работы - не рационально.

Но все конечно же зависит от состояния конкретной машины.

 

Как реальную альтернативу М6 е63 для ценителей, притом более свежую, вижу только M3 E92 и Audi RS5, обе с атмосферным высокооборотистым V8. В общем та же концепция.
Притом если ездить круглый год, то конечно RS5.
Ну а если про V10, то только R8 осталась..

 

Совсем другие машины, особенно ауди.

 

Это было к слову о моторах.
Если нужен атмосферный, крутильный мотор в первую очередь..

 

А у рс5 до скольки крутится мотор? Ездил только на s5 3.0t , не особо впечатлила если честно.

 

Столько же, как и на Е92 М3, насколько я помню. Факт в том, что крутится и звучит соответственно! И это песня
В S5 такого двигателя не было. В дорестайлинге был V8, что-то близкое по параметрам N62, но звук еще жирнее, как мне показалось.. Хотя надо поездить какое-то время, чтоб сравнивать со своей 650.
А в рестайлинге S5 был вообще V6 компрессорный..