BMW X3 (2017 год)

я думаю, увеличение длинны +20см- это бред автора или опечатка!!! делать Х3 размером с существующих Х5, МЛ, РРспорт, Кайен и Туарег просто вершина глупости.....и чем БМВ будет заполнять брешь между Х1 и Х3?! какой тогда длинны будет новый Х5??! и тем более каких размеров будет грядущий в 2018году Х7???

 

не забывайте про Х2)

 

а что про него помнить то?!) купэобразная версия Х1, мало того, созданная на переднеприводной тележке..... по аналогии с Х3/4 и Х5/6!

 

по фоткам как раз видно что он как посаженый х5 выглядит, нос явно длинней чем щас и ит.д

 

вполне верю что на 18см длинней нынешнего

 

а нужно это что бы прямых конкурентов в первую очередь убрать GLC и q5 мож даже макку подгадить)

 

поживём- увидим! я не верю в это.....

 

Радует уже вот хотя бы это - "Конструкция предполагает продольное расположение двигателя, рядные агрегаты и заднеприводную, либо полноприводную трансмиссию."

 

конечно осталось 2 месяца

 

Вроде до сентября не два месяца.

 

Судя по фоткам будет похож на Х1. Только большой

 

Судя по фотографиям свесы как на F25. Я вот сомневаюсь, что вся прибавка пойдет в колесную базу.

 

нос длиннее и крупнее видно же

 

Тоже думаю скорее всего 4740.

 

если всетки 4840 представляю как тут бомбанет )

 

Ждать осталось недолго.

 

Не бомбанет. Если длина превысит 4800, это будет означать, что автомобиль перешёл в следующий размерный класс - класс где уже есть Х5. Так что больше 4800 вряд ли будет. Как и новый Х5 не превысит 5 метров в длину. Хотя сейчас границы классов размываются, БМВ в них старается держаться.

 

Если 4840 то бомбанет по нашим карманам. В США цена будет не выше чем у конкурентов, иначе никак.

А вот это мало вероятно. Премиальность у Х3 хромает на обе ноги.

 

А если 4740, то не бомбанет?))

 

У нынешнего Х3 одна проблема - дешевый салон на фоне Макана. Надеюсь в новом поколении это исправят. В остальном Макан это перелицованный Ку5. На гоночном треке Макан быстрее будет, но в повседневной жизни Х3 удобнее. У Х3 подвеска комфортнее, сиденья лучше, и интерфейс на голову превосходит Макановский. А ещё у Макан в плохую погоду дверные ручки изнутри засираются - не испачкав руки не войдёшь. Лично я даже Х3 нынешнего поколения предпочёл бы Макану. Так что, что у кого хромает, ещё вопрос. Одним салоном премиальность не определяется.

 

Хм, ручки макана, а как тогда относится к засираем боковым зеркалам на Ф25? Салон у бнв не дешевый а практичный ☺, мозгов хватит у маркетологов- таким и останется.

 

Зеркала у Макана тоже засираются - не меньше чем у Х3.
А салон у Х3 на фоне Макана, ГЛЦ и Ку5 именно что дешёвый. По практичности они плюс-минус равны.

 

У Макана внутри тоже не айс, вот эта вставка на дверях и переходит под торпедо дешевит.
Хотя в убогостью салона Х3 не сравнить конечно.
Если сделают материалы и дизайн похожим на Х5, как Макан похож на Каен, то будет круто.
И если размеры увеличат - наконец комфорт.сиденья вкорячат и тогда можно брать!

 

Лично меня шокировало количество кнопок вокруг ручки КПП...

 

Это да))И мониторчик от Ку5, но когда садишься еще сразу пластик или металл крашенный планок под дерево бросается в глаз.

 

отличные фото по которым видно, что Х3 практически готов и что никаких 4.84м длины там и в помине НЕ будет!!! особенно это бросается в глаза на 5 фото(вид сбоку).....
моё мнение, длина нового Х3 останется на уровне текущего Х3 и не превысит 4.7м!
пс: моя ставка 4.64-4.68м! делаем ставки господа!)))

 

зеркала не засираются у макана, ручки - да....что плохого у сидений макана? у х3 авно, у макана значит авнее?

 

видно что больше чем нынешний это точно