Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 3

http://lifeglobe.net/entry/2164

 

А, так это знаменитый самый длинный циндаосский мост!)))
Ну во-первых, по нему нет железнодорожного сообщения.
Во-вторых дно залива по сравнению с дном пролива меньше
В-третьих, Жёлтое море не замерзает. А построенный при Сталине(?) железнодорожный мост пришлось разобрать после повреждения опор первым же ледоходом с Азовского моря.
В-четвёртых, структура дна у китайцев поблагоприятнее.

У китаезов полос для авто в два раза больше, а фактическая пропускная способность циндаосского моста значительно меньше чем заявленная керченского. Кто-то приврамши. И я почему-то думаю, что знаю кто)))

Надводная часть циндаосского моста как раз и есть вроде 42 км, а Керченского - около 13 ( остальное вроде сама коса и остров).

В общем, несмотря на перечисленные ништяки, я думаю ценник Ротенберга завышен раза в три, может и четыре. И если заботится о финансовом состоянии государства - я бы пригласил узкоглазых ( тем более вроде кто-то на субподряде и есть из них)
Так же впрочем как и немцев строить дороги. Даже если возьмут дороже, зато простоит лет 15 и не надо будет платить каждый год армянам, что за 15 лет перекроет заплаченное немцам раз в 10 плюс пробки, снижение скорости, экология, ремонт подвесок, увеличение количества ДТП и так далее

 

дубль

 

Хм... Среднея цена за км нормальная оценка. При ТЭО так и сравнивают

 

Китаезы молодцы, конечно. Расстарались. Впечатляет.

 

Доколе?!)

Неуж-то по всей стране началось?)

 

Сравнивают на конкурсе на один объект, а не разные мосты в разных частях света.

 

Ты еще скажи, что при строительстве ГЭС сравнивают по стоимости за киловатт разных станций)

 

У нас два проспекта уже 7 лет стоят практически как новые. Строили русские, если что. Это смотря как строить просто.

 

Не, по объектам-аналогам мосты оценивают.

 

Так командируйте их в Москву)))

 

Кстати, сегодня в 20-00 воленс-неволенс находился в помещении, где присутствующие смотрели вести))) Как говорится - не уйти не выключить)))
Так вот, неожиданно прозвучал наезд, причём довольно существенный и не вскользь, а отдельной темой о преподавателях школ и вузов, которые пытались обсирать на уроках/лекциях идеи протестных митингов либералов-фашистов-англосаксов-госдеповских, с показом фрагментов видео этого маразма, попавших в сеть))) Честно говоря - не ожидал от госканала)))

 

Завтра митинг когда?

 

Ты меня об этом спрашиваешь? Я слежу за событиями постфактум))) И узнаю большей частью отсюда. Не знаю.

 

Блин, ну должен же кто нибудь знать?

 

Листани назад, вроде кто-то тёр за это)))

 

В СКР сказали, ерунда это всё. Как теперь быть? Следственный комитет РФ опроверг возврат экс-главе департамента имущественных отношений Минобороны РФ Евгении Васильевой ее имущества. Как заявили в ведомстве, защита фигурантки дела «Оборонсервиса» ходатайствовала о снятии ареста со счетов, недвижимости и драгоценностей, но вернули Васильевой только картины, как «не представляющие художественной ценности».

 

Не всегда))) при выпуске документации ТЭО по системе связи Москва - Адлер, Питер - Выборг, Москва - Казань мы брали оценку с уже построенной нами трассы Москва - Питер.
В этом случае объекты схожи - и там и тут мост через акваторию с меняющимся по высоте профилем для судоходства. Размеры разные. С определённой погрешностью можно применить цену за километр в качестве оценочного показателя и/или ориентира.

 

Шота ничё не нашел

 

Ну Миш... пост 10323 на предыдущей странице же.

 

Да ну, ерунда, больше на бред похоже, какая Красная Площадь. И завтра, 2 е

 

У нас в деревне в 91 году положили первые 4 км асфальта.
Армяне, укатывали его вручную
Пролежал он 15 лет, кто-то решил его "отремонтировать" с применением современных технологий.
Долго и упорно они снимали старый слой асфальта
Короче, новый асфальт пролежал 2 года, и дорога стала просто ахтунг.

 

Да шо вы все на моих немцев ведитесь)))) сделать дороже и качественней в итоге дешевле чем сделать дёшево и с халтурой.

 

хронология изменения цены ))

 

Борьба с перегибами на местах!?))
Знакомо.

 

Боюсь что те кто помнит ленинские мемуары сами и занимаются эксплуатацией населения в соответствии с теорией

 

Да не в немцах тут дело)
Асфальт в деревне жалко)

Как-то один из администрации сказал: если я сделаю хорошо, то потом переделывать не придется, а это мой кусок

 

Так и я не раз уже здесь писал про парня из нашей школы, которого разорили власти за качественную укладку асфальта))) А это ещё в 90-х было...

 

В Европе есть только два похожих объекта: мост через Большой Бельт в Дании и Эресунский мост между Данией и Швецией, правда, у последнего небольшой участок в тоннель засунули. Погугли цены.
Собирались строить ещё мост через Фемарнбельт между Данией и Германией, но вроде остановились на тоннеле. Там тоже дорого получается.
Но есть и нюансы: ледовая обстановка в Керченском гораздо хуже, чем в Зунде и Б.Бельте (в них плотного льда вообще не бывает), и с грунтами полная задница.
С китайским мостом сравнивать невозможно, ибо вообще все параметры разные.

 

передо мной лежит ТЭО по Керч. мосту.
Он себя никогда не окупит.
Поэтому в СССР даже не думали строит этот мост. Он не несет ни военного значения, ни еще какого либо.
Основной поток шел по материку. Все это знают. Сегодня (по причине слабости экономики) строительство этого моста чисто пиар акция. А итогом - вред для экономики, когда из нее вымывается такая сумма денег на политический прожект.
Не смогли/тупо изза олигархов/ наши "элитки" пробить коридор до Крыма. И чтобы этот позор умять, дали мост людям.
сорри за порцию правды.