F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

я ваговские покупаю, подходят как родные
1K0 955 429 B

 

Разобрался, да 1K0955429B резинка и 2 заглушки (разного размера под пассажирскую и водительскую) на замену.

Планки (заглушки в цвет кузова) слева и справа от лобового у всех корродируют? Пузырями один пошел, хотя внешне ни одного скола нет, видимо он металлический, а новые только загрунтованные идут, их еще и красить надо... попадос рублей на 5...

Кто ни будь в курсе что дают эти полосы в новой крышке воздушного фильтра салона?

 

Ой какое знакомое фото

 

Интернет маленький )
Есть подозрение, что они для того, чтобы воду не задувало за фильтр...

 

Возможно, тоже думал про отвод воды.

 

Уважаемые иксоводы, подскажите старому форумчанину, но в новой ф25-ипостаси по информации на тему установки комфорт-салона от е70 на ф25. Пока нашел только тему на драйве, тут никаких пояснений пока не углядел.. или их и не было?

 

тут была инфа что ставили
никаких подробностей не было

 

Все понятно(
Пойдем опытным путем...

 

Стал замечать фары (ксенон поворотный, дорест) потеют (1\3 снизу, без капель), но раньше такое только после мойки в мороз было... а сейчас уже просто так и при +3 +5... Снять заглушки и покататься денек или закинуть внутрь силикагель?

 

Большие перепады т-р, влажность, конденсат. Все нормально.

 

Вчера приценялся к этой операции у ОД.
Хотят 1750 руб. за работу.
Хотят 884 руб./1,5 л х 3 (антифриз 83 51 2 355 290) + 62 руб./л х 5 (дист. вода) = 2860 (за 9 литров разведённой в соотношении 1:1 охл. жидкости).
Промежут. итог ~ 4600 руб.
Про снятие хомута с патрубка на радиаторе и обратную его установку сервис-мастер ничего не ответил.
Про пробку в блоке тоже ничего не смог ответить, но заявил, что если хочется всё слить и заменить новой жидкостью, то надо залить в бак промывочного насоса 20 литров новой ОЖ.
Но как старая ОЖ уйдёт из блока ответить не смог. Вообще, не любят они простых вопросов.
Когда мне масло на той неделе меняли (не у ОД), то попутно взяли пробу родной ОЖ из расш. бачка и каким-то оптич. прибором (говорят, плотномер) оценили её качество. Прибор показал, что ОЖ замёрзнет при минус 50.

1.Стоит сделать анализ ОЖ из расш. бачка оптическим плотномером (или, наверное, правильно - измерителем оптической плотности ОЖ)
2. Вчера купил бошевские щётки, но их сразу продавец воткнул около магазина вместо родных. На втулку не обратил внимания. Поэтому прилагаю фото со старых родных щёток (тоже бошевских) и фото с упаковки новых (будет время сниму и сфоткаю). На старых втулка стальная.

 

Я так делал,помогло.Силикагель для сушки обуви.

 

Сервис-мастер это приемщик? Они деревянные как правило... в лучше случае там 2-3 чела которые хоть раз это делали и 1 который хорошо знает теорию. Я обычно из исты делаю распечатку и стою рядом, иначе "да тут и так можно, да это не обязательно, да это они перестраховываются"

По замерзанию и внешнему виду тоже претензий нет к ОЖ, но вот что там с присадками? А то начнет потом качественная мексиканская резина сопливить и помпа гудеть... не хотелось бы...

 

Пробки на блоке n57 я не нашел. Интересно, куда они насос подключают? так то помпа по малому кругу все выгонит в 3 секунды

У меня есть ареометр для измерения плотности ОЖ. Если разводить ориг концентрат , как указано на банке 1:1, то будет на минус 40. Это показывает прибор. Не помню где читал, но большие отклонения от этого значения не желательны, причем в обе стороны

 

Приёмщик - это по стеклотаре (кстати, были уважаемые люди). А у ОД сервис-мастер в пиджаке! Понты сидячие. Согласен полностью...

Это аналог как для электролита аккумулятора? С поплавком в пробирке?

 

Похоже, но там сектор со шкалой. Купил по ориг bmw номеру в свое время 81 22 9 400 274

посмотрел в каталоге, странно замены номера не было

 

Да, странно. Кстати по номеру 64 31 2 284 828 как я понял идет комплект из 2х угольных фильтров с этой крышкой и стоит он столько же сколько и просто комплект из 2х фильтров. А если брать крышку отдельно она стоит 2.5 рубля.

Кстати этот номер неплохая защита от покупки поддельных фильтров, вряд ли кто-то будет париться и комплектовать поддельные фильтры крышкой...

 

Все так. В БМВ принудительно народ переводят на новые крышки. Уже где-то год появился этот новый набор с фильтрами и крышкой.

 

Ну да, ... 828 с углем. я заказывал 827 обычный без угля, на драйве видели наверное я писал.

Думаю больше, я летом 14 или 15 года, не помню точно, менял уже такой с крышкой в комплекте.

 

А какой смысл в нем? Манн вдвое дешевле и настолько же нероднее бмв

 

Ну из-за новой крышки можно разочек и оригинальный комплект фильтров купить

 

Есть мнение, что в mann будет меньше угля ))) Ну и разница всего рублей 200-300...

 

mann 830 / 64312284828 2030 -разница видна

 

mann надо 2 штуки брать

 

они по 2 идут

 

Раньше MANN комплект шел под номером CUK19004-2, если в CUK19004 действительно 2, то конечно имеет смысл... но интересно сравнить по весу, есть ли отличия в кол-ве угля или сказки продавцов )

 

тут уж только опытным путем

 

Для чего?

Покупал CUK19004- как оригинал, угля меньше, видно невооруженным глазом, но не печку же топить, на аллергию не жалуюсь, поэтому устраивает, по цене -разница рублей 800, точно не помню

 

Не понимаю зачем она нужна.
Заводская не вызывает никаких вопросов. Меняю каждую весну сам (для контроля) - все сухо и не офигеть как грязно даже. Хотя 90% - центр столицы.

 

Нужен инсайд ) в puma или как ее там должно быть описано