E70 Проставки для дисков. Единая тема

р21 11.5 J et42 325/30 какие проставки кинуть на зад оптимально? 20, 25 или 30 мм? Стоят расширители.

 

Никакие бы не ставил, если хотите , то не более 20-ти. Но каждый вправе поступать как считает нужным

Стальные прочнее, алюминий легче, но не особо

 

Присматриваюсь к р19 467 стилю одноширокому на лето. Хочу поставить их и расширители арок (с ними вид кажется интереснее), посоветуйте какие проставки поставить?

 

15-20mm

 

Ребят, вопросы продолжаются )))) В общем выбрал себе проставки на 10мм. Гуд. Но теперь встала дилема с удлиненными болтами. То что заказывать их больше на 10мм это я понял, но плюсовать эти 10мм надо к чему?

У родного болта BMW после шляпки с конусом резьба начинается не сразу, а есть небольшое место без резьбы... И если мерять чисто резьбу, то ее длина 23мм. А если мерять длину болта под головкой, то получается уже 28мм (резьба + место без резьбы).
В итоге, какие удлиненные болты брать у вектора? Точнее какой длины резьбы? Так как у вектора резьба начинается сразу после головки болта без свободного места.
Вот фото оригинального болта для понимания сути вопроса:


А вот фото болта вектора:

 

Я бы брал от конца винта до начала конуса + на такую же длину, как толщина проставки.

 

штатный болт 28мм, если диски штатные, то для проставок 10мм надо брать болты 38мм
это все по маркировке, на пакетах Вектора написано будет именно 38мм
уточнение, маркировка длины болта не зависит откуда начинается резьба, резьбы может быть весь стержень, а может быть только 10мм с конца, линейкой мерить от примыкания конуса к стержню ) как на картинке Вектора

 

Колеса прикручиваются винтами, ну так, если чО )) хотя я тоже называю болтами, дабы не резать слух никому

 

ну вообще-то именно колесный болт
это определяется спецификой нагрузки на него, а именно нагрузка на срез и на растяжение, а винт рассчитывается только на растяжение

ну и каталог до кучи

 

Задавал подобный вопрос вектору, ответили, что достаточно 6 оборотов болта для прочной фиксации колеса. У меня с проставками 14 мм болт до полной затяжки входит на 7 оборотов, штатный же на 9. Может и лукавят , но прослаблений затяжки за 2 ткм не наблюдаю.

 

кол-во оборотов зависит от шага резьбы
на память формулу не помню но в сети легко можно найти

 

Так шаг же одинаковый 1,25 мм на штатных и у вектора

 

Болт от винта отличается лишь тем, что ответная часть у болта - гайка, а у винта "тело" с резьбой. Если на винт накрутить гайку, он становится болтом и наоборот.
это если рассуждать как инженеры ну а чисто папацанске в колесах, конечно болты.

 

Не много не так. Один из многих примеров:http://xn--g1am5a.xn--p1ai/faq/bolt_vint

 

каталог БМВ (в тч на англ) видимо неубедителен, поэтому я вижу что вы просто не понимаете в чем суть отличия болта от винта и не смыслите в характере нагрузок, приходящих на колесные болты, поэтому просто рекомендую осторожней употреблять выражения из выделенного лексикона

да,
я же вообще о формуле
Н=(D*0.7)/h,
где:
Н – это оптимальное количество витков
D – это диаметр болта
h – шаг резьбы
Итого для МВ болт М14х1,5, получаем (14*0,7)/1,5=6,5 витка
Именно поэтому на монтаже часто говорят 6 витков хватит
Но для БМВ болт М14х1,25, получаем (14*0,7)/1,25=7,84 витка

 

Мои преподаватели за такое бы голову открутили в ХАИ ))

вот тут все разложено
Differentiation between bolt and screw
https://en.wikipedia.org/wiki/Screw

Я все смыслю я сам колесные винты называю болтами, дабЭ не коверкать слух себе да мужикам не надо мне тут тереть только про нагрузки и рекомендовать что-то, у меня прекрасное техническое образование.

вот тут о крепежных изделиях тоже есть

http://portal.izhgsha.ru/docs/methods/methods_12500_1198.pdf

 

Ставил кто проставки и сколько ?
128 стиль р21 разноширокие е70 рест. м пак .

 

где можно проставки на ф85 купить? 25мм на заднюю ось

 

К вектору постучитесь

 

это кто и хде его искать? )))

 

Ответил в лс

 

Имеются HR 40 мм, поменяю на 20мм

 

Спереди 15, сзади 40 или более-менее у меня так на зиме, но не супер.
Я позже на лето купил 4 задних диска с ет20 и сзади просто добавил 20 мм

 

У тебя сзади вылет ноль в итоге получился что-ли ?
При родном вылете в 53 ты поставил ет20 , то есть вытащил колесо в сторону улицу на 3 см и поставил еще проставки на 20 мм получается колесо на улице от родной арки сантиметров на 4-5 у тебя сейчас ?

 

Да, вылет в ноль всегда сзади на е70 делаю, но не стоит забывать что при этом шины 255

 

Есть фотка как смотрится ? Хочу диски r19 взять и не могу понять для себя с каким вылетом чтобы лучше смотрелись и управляемость (колейность) нестрадала, в подвеске все было гуд. И ЧТО-БЫ Без всЯких проставок.
Но нулевой ВЫЛЕТ сзади я считаю это уже экстримально ) Мне кажеться это для управляемости уже не в лучшую сторону шаг. НО это мое мнение. )
Может кто что подскажет по вылетам . Какие лучше выбрать ? Расширители арок сейчас не стоят но это дело наживное если нужно будет.
Напомню производитель рекомендует на R19 - перед et 48 / зад et 53 все при резине 255/50. Ну и соответственно варианты по дискам ест приближеные к et48 /et40 /et30/et20
Всем заранее спасибо за ваше мнение.

 

очень большая разница по наличию расширителей.
М расширители еще шире

 

Где купить удлиненные качественные болты?

 

https://autovektor.su

 

Ни у кого не было никаких вибраций/биений руля из-за проставок?