New Alfa Romeo Giulia QV!!!

Вполне возможно, что на 335i F30 при сбросе газа падает давление и размыкаются муфты. Заметить это можно если поставить фиксированную передачу и совсем чуть чуть касаться педали газа. Коробка может проскальзывать буквально на пол оборота, из за этого такие ощущения. На кубковом М235 таких ощущений нет ни при каких режимах. Вероятно весь вопрос в программном обеспечении, так как сами коробки одинаковые. Либо это просто ощущения, которые могут быть обманчивы.

 

ребята хватит месить грязь в ступе.
Говорю вам ответственно пока - это не стало менстримом автомат лучше всего - пдси дпси и прочего, через пару лет процитируете меня

 

ну я бы не стал утверждать так безапелляционно, что автомат лучше робота, но то, что НЕ хуже- точно!!! особенно если речь ведётся о гражданских авто...
zf8hp получает всё большее распространение:
Астон ДБ11
Альфа Джулия
Ауди РС5, РС6/7, С8плюс
БМВ Х5/6М, грядущая М5/6
Бэнтли КонтиГТ
Додж Чэлендж Хэлкэт
Яг Ф-тайп Р, СВР
Мазератти Гибли, Кваттропорте, грядущая ГранТуризмо
из других автоматов отметил бы:
Кэдди АТСв и КТСв
Шэви Корветт
Шэви Камаро ЗЛ-1
Лексус Ф-модели

 

На LC500 тоже неплохой автомат новый 10ступ (судя по всем отзывам и тестам).А уж какая была у Айсин на LFA....Эх...
Ну а так ,как я и говорил, АКПП был,есть и будет в ближайшем будущем лучшим выбором с точки зрения всех факторов вместе взятых (а не по отдельности): цены,доступности,ремонтопригодности,надежности,скорости переключения,тюнопригодности,эвридэйности.

 

Для личного удовлетворения лучше палки ничего нет. Самое говённое на моей М6 ГК это робот. ИМХО.
Я про реальную жизнь, а не про поездки в Мячково и прочие Нордшляйфе.
На палке Альфа ездит замечательно

 

Какая палка вообще в реальной жизни, если не "про поездки в Мячково и прочие Нордшляйфе"? Мучаться с ней в пробках и портить обувь о педаль сцепления? 21 век на дворе 99% предпочтут автоматические коробки \ роботы...

 

Ездить по пробкам на ведре – это задротство ИМХО. Пробки надо объезжать по выделение на трамвае или ехать через них на заднем сиденье S-класса, в зависимости от уровня дохода.

 

Не надо жить там, где пробки.
Надо больше зарабатывать и не ныть про обувь.
Всё ИМХО.

 

А как же Родина?

 

навеяло....)

 

Где нет пробок, там нет и жизни. Жалко не обувь, а коров, из которых ее делают. Ручка в современном авто - хрень для старых пердунов, которым больше нечем заняться, кроме как ныть о том, что раньше все было лучше... Все ИМХО

 

ОК, для эстетов - с дамой едить на автомате мне сильно удобнее, так как руку можно пристроить в гораздо более приятное место, нежели набалдажник МКПП

Какой плюс у палки вообще?! Только пожалуйста не нужно рассказывать мне про связь водителя с машиной Палка только разрывает эту связь, мешая концентрироваться на других аспектах управления спортивным автомобилем, это медленное неэффективное задротство.

 

За палку импортеры и дилеры дают еще ломовые скидки, поминая по матери уволенного с треском логиста.

 

Владельцы 911R поперхнулись сейчас

 

Пофиг, их уже трахнули, выпустив новый GT3 с опциями мкпп и турингпака

 

Нетрогайте палку - это религия со своими канонами

 

а так же руководство и топ менеджмент проекта нового 991.2 ГТ3рс....
владельцы Веттов, Вайперов, Камаро, Мустангов, М3/4 и даже М5/6 на ручке в Америке....)

 

А я че, я ниче... 1 2 3

 

Шутки, конечно, шутками, но если просмотреть отчеты бмв—дрочеров с биммерпоста, то много новых эмок янки берут уже не с механикой. Ибо прогресс, что бы там ни говорил Stonebridge про оскорбление чувств верующих.

Hexus верно написал: любовь к палке - это про тех, у кого при Сталине стоял.
Хотя еще есть немногочисленные эстеты, да.

 

хм.....
а для чего тогда БМВ делает М2,3,4 на палке....Ветты ЗР1 и з06, Камаро ЗЛ1 или тот же СС, Мустанг ГТ350....для чего Порше выпустил 991Р и 911ГТ3рс на механике??! та же Джулия?!

 

Даму сажать назад справа, по дедовской технологии.

 

Так я ж не спорю.
Есть узкий круг, который всё меньше...
Самураи, конечно, останутся.

 

Хммм)

Все больше встречаю людей которые видя в моем салоне мкпп хватаются за голову и начинают молится на мой скил

пс пустяк, а приятно

 

Никого не хочу обидеть, но меня пугают мужики, которым не нравятся ощущения от езды на механике. Это как знакомиться с девчонками в тиндере или на вечеринке в баре. Вроде и быстрее и удобнее, но кайфа меньше. Если только ты вообще не можешь подойти к симпатичной девушке в баре, и Тиндер для тебя единственное спасение))
По вашей логике нужно винил выкинуть и слушать с флешки. Выкинуть пленку и фотографировать на Айфон. Это все гавно, атвичаю. Процесс иногда важнее цифр на треке. Поэтому настоящий мужик выберет возможность подтыкать третью на гейтед мэнюал, чем мацать этот пельмешек под рулем))

 

судя по всему мех семиступка от порш- это тонкий троллинг)

 

Я мой дед ВАЗ механика шатал еще в 80-е. И с удовольствием делал бы это сейчас, по выходным, но.. Но это всё из детства, если быть честным с самим собой. Не более. И деффки тут не причем.

 

Годное сочетание абзацев. Взоржал.
Таки тут или связь с ведром, или связь с тёлочкой. Одно другому мешает в данном случае.

Вообще говоря, если кому-то механика мешает концентрироваться на других аспектах управления спортивным автомобилем, можно констатировать, что этот человек - неважный пилот. Не видел ни одного годного пилота, которому механика бы мешала в данном процессе. Что робот быстрее и позволяет ехать в две педали, что быстрее по определению - другое дело, хоть флэтшифт переключает не медленнее робота (правда, сливать масло из коробки каждый день вряд ли кто захочет, как и вбивать передачи). Но тут быстрее сама техника езды и работа коробки, на скорости пилота это не сказывается, если пилот хороший.

А механика в дорожном ведре - это просто тупо кайф. Само собой, если просто ехать из точки А в точку Б, не парясь о процессе, можно взять А-класс с автоматом и спокойно тошнить. В таком случае лучше красненький.

 

Симпатичные девушки по барам давно не ходят, о чем вы? Starper detected?

Винил выкинул стопитцот милионов лет назад и пользуюсь lossless Tidal. Cтрашно представить, сколько музыки я пропустил бы в своей жизни, пользуясь винилом. Аналогично, зеркалка давно втопке, тонна интересных фото и видео снята мной на айфон, когда зеркалки не было по рукой. Пользуюсь складным дроном и VR очками, и качество их видео меня вообще не смущает, по сравнению с тем, какие возможности они дают.

Так то понятно, что мясо только что пристреленного и разделанного своими руками кабана вкуснее австралийской говядины из вакуума. Но лучше автралийский рибай раз в неделю, чем кабан раз в жизни.

Напомню, изначально речь шла об использовании ручки "в реальной жизни, а не в Мячково и прочих Нордшляйфах". У самого три ручки, но реально я был бы рад, если бы место двух из них стоял бы PDK от последнего GT3.

 

Так речь о том, что "в реальной жизни" не надо ездить на ведре там, где механика будет доставлять неудобства. Повторюсь: по пробкам надо ездить или на трамвае или на заднем сиденье.

 

Драммер, при всем уважении, ну почему, каждый раз, когда я читаю ваши посты, у меня создается впечатление, что у вас вообще прав нет?