n63 vanos

День добрый всем.
BMW F02 750 2008 года.
Ругается на клапан ваноса, ошибка P0025 (именно на клапан, проверял на нормальном скане, к самому ваносу вопросов нет)
История такая. Когда брали машинку, то ошибка была. Продавец говорил, что в двиг 250 тыс рублей вложили (поменяли кольца, взносы, маслосъемные колпачки и т.д). Т.е. ошибка эта после ремонта. Приехали, сняли клапан, почистили его (разобрав полностью). Достали пластмаски маленькие с него. После этого машина пару недель каталась без ошибок. Иногда появлялась, заглушил - завел и поехал дальше. Потом еще пару раз почистили и поменяли местами. Ошибка стала появляться сразу когда начинал движение. Почистили еще несколько раз, ошибка появляется но не сразу. Клапана меняли местами.
Клапан откручивали и двиг заводили. тонкой струей идет. Открутили соседний клапан и завели машину без двух клапанов. Одинаково с двух дырок тонкой струей бежит. Открутили крышку (куда клапана вставляются) завели машину. Так там почти литр вылился))))

Т.е. жалуется на клапан. Ошибка не постоянна. Замена клапана результата не дало.

Выбиты катализаторы, и поставлены проставки. Смесь прыгает как сумасшедшая.
Иногда в районе 5 тыс оборотов появляется ошибка по 8 цилиндру пропуск зажигания. бенз 98 лукойл.

Есть вероятность (примерно 1%), что меня обманули и в двигателе не чего не делали.

Подскажите куда смотреть, что делать.

 

Вот что наковырял
График работы выпускного ваноса. Как видно из графика на холостых (почти прямолинейный график) левый работает почти ровно, а вот правый постоянно гуляет. Значения на холостых что у левого, что у правого скачат, в данный момент левый 109.38, правый 114.25. Взносы на впуске стоят как вкопанные на 120. Там где большие перепеты это газ в пол.

Следующий график.
в диапазоне 450-460 появилась ошибка по ваносу. Левый сработал как положенно, а правый завис. После ошибки, они оба встали на 119.88. Так же обращаю внимание, что левый работает более прямолинейно на холостых.

 

С отметки 500 работа на холостых.
На первой картинки левый 109.38, правый 117.25.
На второй картинки левый 119.88, правый 115.38

 

Тут без комментарий

 

График работы выпускных и выпускных. Выпускные работаю синхронно, выпускные не очень))) ошибка между 40 и 50

Это значение после ошибки

 

Это информация по ошибки. С английским плохо. Можжевелинах кто подскажет, что там написано.

 

Открутили датчик фаз выпускной (правый сзади). Он был в налете. Почистили его. После этого график выпускного ваноса левый и правый почти выровнялись, т.е. уже нет такого перепада.

Я бы съездил на нормальную диагностику, но она находится в 150 км от меня. Поэтому выкручиваюсь как могу. Могу так же выложить другую информацию (какую скажите) если она нужна и поможет.

 

это с помощью компа можно? или надо лезть?

 

Клапана перекидывал. Ошибка остается.
Я правильно понимаю, что с начала надо фазы посмотреть, а потом уже дальше? Или можно с помощью компа все проверить, если не получится, смотреть фазы?

 

Всем привет.
Сделали сброс адаптаций двигателя. Теперь ошибка постоянна)))
Обзавелись нормальным сканером.
Вот что натыкали.

 

Это когда проверяем фазы. Т.е. я так понимаю надо физически разобрать двигатель и проверить фазы. Так как все остальное показывает что в порядке.

 

Это проверка цепи.

 

Предыдущая диагностика была сделана после перезапуска двигателя. Т.е. когда ошибка находится в памяти, но не активна.

На этом видео https://vk.com/videos134335440 диагностика с активной ошибкой.