F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Я последний раз ставил RAF Filter RF005BM. Очень даже ничего.

 

А я hengst - с количеством угля все ок

 

керамик про н9, что за зверь?
расскажите кто пользовал, так ли все волшебно-сказочно как его рекламируют или на чудеса за такие деньги расчитывать не стоит?
рекламные ролики от салонов и продавцов не интересуют в силу того что им надо продать эту услугу и от того расскажут по чем озеленение луны и пользе от этого.
интересуют отзывы конечных потребителей. спасибо!

 

Кто нибудь заморачивался с защитой карданов секции рулевой рейки? Думаю поставить пыльники со шрусов или ещё чего нибудь, в крестовины набить смазки, сверху пыльники на хомуты- грязь и влага не попадут на хилую конструкцию. Займусь на днях, надо замерить диаметр штока секции и карданы, карданы заметно больше будут чем шток, может пыльник надрезать для прохода карданов. У кого какие соображения?

 

Спасибо! У меня так же было на предыдущем авто. Значит и у bmw так же.

 

Может, я путаю, но не вы ли хвалились ездой на ранфлете -всесезонке?

 

Вряд ли. Пару недель как купил авто))
Но у меня ранфлет зима 18"
Вроде нормально идет

 

Нет, это было обращение к Kastry

 

Не,у меня лето и зима, хотя когда купил- думал что стоит всесезонка , на третий год постиг истину и купил зиму,хотя аакая у нас зима, так -заморозки

 

Думал или здесь оповестил о ранфлете-всесезонке?

 

Здесь читал о таких,оповестил? Точно не скажу

 

Я уточню...

 

Может кому интересно будет

 

Практически любого состава хватает на полгода максимум, потом остается некий эффект гидрофоба и остатки блеска. По-сути основной эффект от таких вещей - именно гидрофоб.

Что касается рассказов про твердость, защиту от царапин и т.д. - есть прекрасный ответ.

 

Жуть какая!Пристрелите этого чувака!!!Виктор Франкинштейн!
Пойду каску оформлять...

 

Это защитный состав. До его нанесения надо очистить, подготовить и отполировать лкп. Ибо кидать защиту на угандошенную поверхность смысла нет.
При правильном нанесении смысл есть - меньше краска выгорает, меньше грязи оседает, блеск выше. Хватает, как говорили, на несколько месяцев.
А, ну и от царапин, как таковых, не защищает - для этого нужна пленка.

 

это понятно что процесс подготовки к нанесению важен. в детайлинг центрах об этом тоже знают.
весь вопрос в том что я имею на выходе отвалив 30+ тыщ денег. а имею я, как я понимаю, много блеска на несколько месяцев и не более. на мой взгляд не оправданно дорого

 

Сам керамик не 30+, значителтная часть - это приведение кузова в порядок. А так - хозяин барин.

 

Подскажите, где-то на просторах вашей многостраничной темы есть свод по типичным проблемам ф25? Присматриваю себе б/у хочу для себя понять, что к чему и к чему готовиться. Смотрю в сторону 3.0д 2011-2013 года. Читал про проблемы с рейкой, протекающим (протекавшим) задним доп стоп сигналом, сенсатеком. Во многих объявлениях а/м указанный мной годов уже имеют поврежденнное водительское сиденье.

 

Готовиться к осознанию покупки бу авто.Ничего больше.
Проверяй как обычно,по косякам торгуйся.
Все индивидуально.

 

я немного поизучал принцип и процесс нанесения. каждый последующий слой керамика прилепляет примерно 8000 рублей. причем я не особо понял разницы в количестве слоев, если даже 10 слоев не могут дать защиты хотя бы на год.
а подготовка кузова к нанесению не больше десятки, так что это не значительная часть)))
я позавчера отдал ауди в полировку +гидрофоб за кратно меньшие деньги. сегодня заберу сфоткаю что получилось)))

 

5000 рублей за китайское стекло и 4 часа работы с другом с пивом.
На выходе чуть хуже,практически тоже самое,что и за 50.000р
Я делал.
Главное найти чистый бокс.

 

Иван,главное что бы руки росли из нужного места и было желание самому это делать.

 

Если чисто стекло кинуть, то да.
Но подготовить покрытие перед нанесением (мойка, анимбитум, скраб, полировка, обезжирка) самому должным образом не получится - тут не только руки не из ж нужны, но и оборудование, и материалы/пасты/АГ.

 

На самом деле, количество слоев влияет, но от конкретных царапин они не спасут
И да - нормальная подготовка будет больше десятки, меньше - халтура.

 

Вообще, делал так - на подготовку (антибитум, скраб, восстановителтная полировка) отдавал авто спецам, а стекло наносил уже сам. В принципе, существенно дешевле получается, даже с учетом покупки стекла. Но нужно иметь время и место) между слоями требуется сушка - тоже время.

 

Поднимать пол багажника и смотреть был ли "затоплен" отсек АКБ для меня - это уже ни "как обычно"))), грохочущая рейка - это тоже, скорее, не как обычно, во всяком случае в сравнении с е53 2004 г.в. и реальным пробегом 200+ )) протертое сиденье водителя при пробеге до 100 т.км. - это тоже не как обычно.
Вопрос был о типичных проблемах ф25, а не проблемах всех б/у а/м.

 

Пол багажника как раз одно из главных мест проверки.
Там будет видно,утопленика и удары в жопу.
Сиденье перешивается за 2 дня.О них меньше всего надо переживать,просто взять на заметку при торге.

все идёт в китайском комплекте.Я делал,знаю о чем речь.Называется абразивная глина.Крутая вещь.
А вот если,речь о сколах,то да.Тут нужно правильно подкрасить и шлифмашина.
Все зависит от того,что нужно на выходе.
У меня задача была,поработать с жидким стеклом.
Результат мне понравился.
Начальник делал параллельно у партнёра клуба.Результат тот же,но вода у него не скатывалась как у меня.
Держалось где то месяцев 5-6.Я не обновлял.Там шампунь шёл,а я ленился сам мыть,да и не где.
Вообщем Мойка смывает все!У меня даже дорожки от шампуня мойки были видны на капоте.Вот такое средство.Выкладывал я тут где то.А где напомню.

 

Абразивная глина для очистки - это только часть одной из подготовительных процедур. Хороший детейлинг - совершенно не то, что делает большинство моек. Думаю, вы с ним просто не сталкивались, ибо подходили бы с совершенно другими критериями. Но не суть.
Реально, приемлемого результа можно достичь самому. Если кузов еще не убит.

 

забрал ауди. было сделано: очистка кузова, полировка, нанесение японского гидрофоба.
машине 4.5 года,никаких обработок раньше она не получала.
было много желтых пятен, черных точек и отложений. теперь нет ничего. гладенькая и вся блестит)))
теперь будем посмотреть на сколько этого хватит. цена вопроса десятка.

п.с. косяк все же есть. забыл ткнуть их в патрубки глушака а они промолчали(((