Новости о Rolls-Royce

BMW готовится возродить Rolls-Royce
Тим Берт

25 января 2002

Руководство BMW решило вновь поставить во главе автомобильного брэнда Rolls-Royce Тони Готта, который руководил компанией до осени прошлого года. Готт приступит к своим обязанностям в преддверии того, как контроль над производителем дорогих лимузинов перейдет к немецкому концерну от нынешнего владельца, группы Volkswagen.
Соглашение об этом было заключено еще в 1998 г. , во время раздела Rolls-Royce и Bentley Motor Cars. Марка Bentley останется у Volkswagen. Готт ушел в отставку с поста главы Rolls-Royce и Bentley Motor Cars в октябре прошлого года, накануне широкомасштабной реорганизации системы глобальных брэндов Volkswagen. Руководство британскими брэндами класса люкс было передано Францу-Йозефу Пефгену, до того занимавшему должность председателя совета директоров Audi.

Готт возглавит Rolls-Royce в марте. Под его руководством должно будет завершиться строительство завода Rolls-Royce стоимостью $85,6 млн. Условиями договора 1998 г. предусматривается, что строительство должно завершиться до конца 2002 г. , т. е. прежде, чем контроль над ним будет передан BMW.

В качестве председателя совета директоров Rolls-Royce Готт попытается восстановить объем продаж, резко снизившийся в прошлом году в связи с общим спадом на рынке роскоши после 11 сентября. Продажи Bentley слегка выросли за первые девять месяцев 2001 г. и составили 1045 единиц, в то время как продажи Rolls-Royce за тот же срок снизились с 62 до 42. В результате в последнем квартале прошлого года завод Rolls-Royce в городе Крю вынужден был сократить производство. В 2000 г. (это последний год, по которому доступны цифры) убытки Rolls-Royce до уплаты налога составили $154,1 млн при объеме продаж $343 млн.

Аналитики не раз высказывали мнение, что Volkswagen намеренно замедляет продажи Rolls-Royce, зная, что контроль над компанией скоро перейдет к конкуренту. Однако представители Volkswagen отрицают эти домыслы.

BMW надеется довести годовой объем производства автомобилей Rolls-Royce до 1000 после того, как в 2003 г. будет открыт новый завод в Гудвуде (графство Западный Сассекс). Компания уже начала прием на работу. Всего планируется набрать 350 новых сотрудников. Аналитики говорят, что у проекта есть шанс осуществиться, поскольку BMW уже удалось вывести из кризисного состояния один культовый английский брэнд - Mini. После того как BMW в прошлом году выпустило свой римейк этого маленького автомобиля, спрос на него превышает предложение. Впрочем, немецкому концерну, как известно не удалось справиться с другой британской маркой - Rover. После нескольких лет усилий и миллиардных затрат BMW продала эту фирму за бесценок. (FT, 24. 01. 2002)

 

Думаю сделают так , будут выпускать огромный лимузин.... больше длинного варианта 7 для езды с шофером и будут делать огромное купе для тех ктолюбит сам за рулем........

 

Я прдеставляю это примерно в стили Буггати Ройал с такой длинной мордой что выпускалось 20 - 30 годах..... по моему 6 экземнляров....

 

Думаю главным конкурентом будет думаю все же Майбах, кстати у Майбаха купе точно будет.......
а классифицировать думаю еужно не как спорт купе.. а как понт-купе........)))