F07 Дооснащение Logic 7

есть один форумчанин, дооснащал.если захочет, отпишется.

 

Есть намного интереснее варики.
По бюджету, думаю что не сильно дешевле или дороже будет, чем оригинальное дооснащение.
А так вот:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/avtozvuk-v-bmw-internet-magazin-dostavka-po-rf-i-sng.729672/

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...tanovka-proverennye-gotovye-reshenija.554925/

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...prodazha-ustanovka-dostavka-rf-i-sng.1102275/

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...-apgrejda-do-hi-end-gotovye-reshenija.867609/
Тут лучше поинтересоваться.
Удачи.

 

Делается примерно за 20 часов спокойной работы. (только ручной инструмент - лопатки и отвертки, плюс головка с трещеткой для стульев).
Снимается: сидушки и задний пол, разбирается весь объем в багажнике.
Нужны пистоны, в том числе, те, которые не указаны в ETK - внимательно по цветам рисуем схему на C-pillar обшивках. впрочем, они не скрипят.
Нужны новые обшивки C-Pillar и сетки - гиморный заказ. Нужны стальные кронштейны под C pillar и их динамики.
Комплект лучше всего с F07 (провода нужны и главное - оптика от HU-NBT до AMP, свой кронштейн усилка с вентилятором и термопарой) - Хотя, да, колонки похожие, но корпуса сабов... и еще кое-чо ))) - см. ETK.
Комплект HK c проводами - примерно 90 тысяч, мелочевка с обшивками и кронштейнами, тряпошной изолентой тысяч 15. Можно сразу замахнуться на B&O - найти его почти невозможно и цена 270-350руб. Цена установки 30-50 что HK, что Бэнг. Есть нюансы по кодированию. Сначала - заработает, и вроде неплохо, а как сам стал этим заниматься - залез в варианты сигнала на выходе HU, тип обработки и прочее - до сих пор мне интересно:" а, все ли уже настроено верно?"
Результат - однозначно того стоит! Слушаю только FLAC, либо DVD c 5.1 нехватки саба в багажнике не испытываю, мне мнение экспертов заменяет прослушивание в первом партере оригинала - могу однозначно сказать - что свою работу звуковщики в BMW знают и делают хорошо. Главное - никакого базара про "заточенность под стиль".
Салон абсолютно бесшумен - делал я сам, лишних крепилок не осталось. Меня не подгоняли хозяева некоторых контор по ссылкам выше )))) Расплетал провода и мотал в жгуты - Олег (есть тут) он работает в МСК.
Цена по ссылкам - одинаково, но в одной из контор я был и это конкретная секта по лохоразведению и вообще, редкостные дятлы - но, их клиенты на бмвклабсе пишут медом про сцену-саунд и прочее, чем их там зомбировали... Я слушал их готовый F10 за 250тысяч - там с АЧХ проблема изначально, и они переделывали ЭТО, судя по постам радостного адепта, еще раза 3 - слетало все в усилителе. За год оттуда спецы переместились в другие места...
Короче, они не могут без саба, не могут компактно и еще много чего...
В ссылках Posya's есть DopBMW - клиентоориентированность и здравый смысл, запчасти у них из нормального места - к ним я обращался, правда с другими вещами - молодцы!

ПС: Надо сразу понять что есть - у меня гарантийный новый авто, а так-то - надо ставить EVO c AMT и Харман будет играть уже интереснее.

 

Понравилось, круто самому такие работы уметь делать! У меня Харман стоит, а что такое EVO c AMT!?

 

NBT-Evo это хэдюнит следующего поколения, больше скорость, лучше графика, разрешение и качество экрана -контраст и яркость на порядок.
АМТ это коробка с модемом как в G11, у нас если есть с 2015 года интернет с пробками и прочие сервися, то модем ТСВ-1, он отличается тем, что он 3G, a, новый LTE. в Амт вроде проолще продлить подписку сетевого провайдера.
также я не а курсе, но, возможно, в Эво решили вопроос онлайн трафика и прочего единого европа-рфия.

 

КМК, одно и то же. я не смотрел в старом L7 DSP Pro 600W или сколько, но, субьективно играет так же. Думаю, главное не динамики, а оптика от HU до AMP, возможно, ПО нового повыше... Я старый DSP слушал с внутреннего накопителя, а свой - FLAC c USB... Мне, воопще, оч. нравится звучание HK. Правдоподобность подкупает.

 

У меня на е70 лоджик7, а на GT харман кардон, вот что точно могу сказать - радио в 100 раз чище играет в хармане, хорошие записи плюс-минус одинаковы, но т.к. сейчас почти всегда на GT, то уже уверенно тоже лучше на хармоне))

 

Я ставил на F10 от E65 усилитель TOP HI-FI и динамики L7 комплект от F01. На F07 от F01/F02 точно станет. Есть несколько загвоздок, решаемых:
1. Динамики СЧ в передних дверях на 5 мм меньше диаметром (у F01/F02), - ставятся через накладочку из пластика, фанеры тонкой, или так как есть, с разворотом на 30 градусов.
2. Динамики НЧ в корпусах от F01 не станут, нужно пересадить в родной корпус машины.
3. Динамики задние в F01 в корпусах, нужно вытащить и посадить в родные посадочные места.
4. ВЧ динамики (не все) имеют ушки крепления загнутые под углом.Можно ставить как есть, можно их разогнуть, нагрев феном или горелочкой.

Усилитель становиться как родной, в кронштейн от F07 или F10.
Тут я описывал более подробно.

 

под задние динамики нет ничего, в том числе банально дырок в пластике. не стоит распространять F10 на GT так сильно.
у меня также есть некоторое сомнение по качеству звука, но, когда главное - "шоб долбило" - сойдет.

 

У GT задние динамики в задних стойках. Из 3-х что мне попадали,у двух были динамики СЧ. У одной заглушки по типу сеток, но непрозрачные.Особой разницы нет. Если отверстий нет, есть варианты, или купить готовые оббивки стоек с отверстиями под динамики, сетками, и рамками. Или колхозить с вырезанием отверстий и установкой родных сеток. Если нужны номера для заказа, - подскажу.
А по поводу "шоб долбило" - сойдет., я не сильно понял. Шоб долбило, - ставят в багажник НЧ на киловатт или больше и этажерку усилителей. Кому-то нравиться. Мне от этого тошнит, извини. Да и пятёрка не потянет 1.5-2 кВт.
А что-бы звук был правильный, усилитель шьётся под кузов через MOST. Можно и без этого. То-же неплохо, если усилитель с похожего кузова.
Вы уважаемый, конечно профессионал, наверное. А я, на дооснащении BMW пытаюсь деньги зарабатывать, и иногда делюсь тем что знаю. Первый раз устанавливал Logic 7 лет 7-8 назад на мою первую BMW E90. Потом были разные. В том числе и на мою пятёрку F10. На неё я поставил сборную с разных авто. Ради экономии. Результат хороший. Кому захочется повторить самостоятельно - пожалуйста! Кто не может, - велкам ко мне! Или к Вам. Кто будет ближе.

 

это чего за опция такая у F07 где в задних стоках только СЧ?

 

в базовом звуке и HiFi - тыловые пары не предусмотрены, начинаются в комплектах с усилителем с DSP - L7\Harman\B&O.

 

Сходу сказать не могу. Если найду их FA, - посмотрю.
Две были американки. Приезжали для русификации, перенастройки радио и установки аналогового ТВ. Обе с оббивкой индивидуал. Одна на чёрной напе (в том числе и на задних стойках), вторая на какой-то коже цвета слоновой кости. ХК или БО точно не было. Обычный ХайФай. Одна с эмиратов тоже индивидуал. Но без задних динамиков, только заглушка. Все три с задней развлекательной системой с джойстиком в центральной консоли между задними сиденьями.
Добавлю:
Посмотрел Рейнголд. Если стоит ASD то устанавливаются. Посмотрите B60 и B62 и HIFI.

 

Алексей, мне интересен код опции под только СЧ сзади, где и что ставится для "простых смертных" я хорошо знаю. а ещё интересны номерки глухих сеток.

 

Андрей, я не в курсе, в HiFi - в дверях пары, сзади - ничего. Номеров глухих сеток нет, ибо при глухом заде - сеток ноль, кронштейны подоконные - пластик, нет шумовых матов, обшивки C-pillar - просто глухие, нет отштамповок ни под защелкнуть твиттер, ни привернуть через фланец динамик CЧ. У меня на складе мои лежат - я не ждал пока придет заказ (3 месяца) а выжег паяльником эти дыры, по идее можно было отфрезеровать дрелью, но прожигать показалось проще...

 

Алексей, вопрос в процитированом Вами сообщении не Вам адресовывался.

 

Если ко мне, из доступных к заказу:
51 43 7 221 667 Левая накладка (серая)

51 43 7 221 668 Правая накладка (серая)
Или
51 43 7 221 749 Левая накладка (слоновая кость)
51 43 7 221 750 Правая накладка (слоновая кость)
Или
51 43 7 221 751 Левая накладка (коричневая)
51 43 7 221 752 Правая накладка (коричневая)
Так же нужны кронштейны
65 13 9 194 389 Левый
65 13 9 194 390 Правый
И накладки динамиков
51 47 7 237 983 Накладка динамика левая коричневая
51 47 7 237 984 Накладка динамика правая коричневая
Или
51 47 7 237 985 Накладка динамика левая черная
51 47 7 237 986 Накладка динамика правая черная

Глухой накладки не нашел. Не знаю номер. Поищу.

 

именно про глухую сетку и интересно. информация по выше озвученому общедоступна и естественно не интересна.

 

Во всех базовых пятёрках F10 стоит глухая заглушка спереди, по центру, а заказать её нельзя. Ставиться только на заводе. С этими похоже, такая же ситуация.

 

Господа, а
S677 Система HiFi Professional с DSP
это именно Logic 7, он же Harman?

 

да, лоджик7, но не харман, харман это S688a. акустические элементы у 677 и 688 одинаковые, а компоненты обработки и передачи сигнала разные.

 

да рамки в косынках - это не разница. Усилитель и его прошивка - причем, вопрос скорости и алгоритма обработки. Насчет "пресетов" - это сильно, в самый центор нэба!
Учитывая, что в ЦИЦ и НБТ софт отличается, и отличается он, в том числе, в плане привязки к быстродействию проца - на более мощном проце сама НБТ лучше отдает - ну, и ХК это отдает по АС - если посмотреть в настройках НБТ и начать с типа обработки сигнала - то ждет сюрприз - он и с харманом начинает играть на порядок лучше.
Да, если у вас машина до 13 года, то стоит сразу покупать комплект NBT Evo - все, что касается скорости еще на порядок лучше и голова будет еще интереснее читать ту же флешку с ФЛАКом. А про экран - это сразу бросится в глаза!

 

Знаете, может я субьективно оценивал, но когда поменял ССС на CIC в E60 в свое время, то почувствовал, что звук улучшился! Стало мощнее что ли, уже не помню точно, но помню, что изменилось звучание!

 

да, занудство впустую... "Кошерные сетки" - нужно писать. От Кошер, хотя и он - от Кашрута. Алаверды зануде, но, хоть ччто-то новое))

 

Абсолютно верно! Сам прошел эту процедуру в E61 - звук поднялся. Но, там использовался внутренний усилок в HU - это предсказуемо.
Те, кто занимается ретрофитами - уже влепили Эво в старые машины и при прочих равных именно ЦАП и отдача - улучшили звук. (ну, и не стоит забывать, что при вкрячивании нового HU там могут оказаться и НОВЫЕ УСТАНОВКИ).
и да, Кантрабас, пресетов по звуку в Хармане просто нет. От слова САФСЕМ. Оттого и тут и на Д2 люди, которым мишка оттоптал ухо просили сетап эквалайзера "шоб звучало".
В реальности, одной установки эква хватает для всего - вот за это BMW спасибо человеческое. Ибо нет нужды терзать айдрайв, достаточно говорить исполнителя, или альбом и просто слушать весьма реалистичный звук без дефектов. Причем, настроение поменялось - сказал ей- и она без долгих пауз и поиска в списке - хоп! - играем!