F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Начать то можно, весна запущена, надо быстро реагировать, чем ближе к лету, тем времени для реализации меньше. Основной плюс в том, что альтернативы нет, т.е. б.у. свежих кабров нет, поэтому можно начать и с 4,5.
Можно просидеть и месяц без звонков, а потом отстрелит за один день, это не f10 530D, если звонят, значит заберут. Такой вариант считаю, что надо через ОД пытаться сплавить, мотивация манагеров как вариант.

 

это да в раздумьях через кого лучше пока Авилон лидирует

 

зачетный пепелац)

 

по всем пунктам более менее ясно,кроме последнего
Помогите разобраться в последнем комментарии

 

Это в каком?в "приятной поездке"? Или в неисправности насоса охлаждения наддувочного воздуха?

 

С поездкой вроде понятно)))
А вот другое не понятно.,что это за проблема???она весит в памяти ошибок

 

Ещё раз говорю : насос охлаждения наддувочного воздуха.если его не сменили,то постоянно будет вываливаться ошибка по приводу.надо бы ещё проверить насос охлаждения турбин,как бы он так же дохлым не был,зачастую ошибок они могут не выдавать

 

Это что за полутруп?

 

Чёрно-красная очень красиво Очередной раз убеждаюсь строго заводские диски. Все рекомендованные параметры должны совпадать, включая ЕТ.

 

- ответили уже выше . Я ж тебе говорю - ужаток . Такая же в пеликане в Москве стоит . Реально хорошо вьехали , сделали коекак и выставили на продажу . Днище все покоцано - видимо на бордюр хорошо влетели . там перед видно что криво висит плюс левый бок коекак замазан - торчит все . А еще крышка сопливит на таком пробеге - возможно еще и перегрели движог ... Я бы давление масла проверил ... Думаю забрали они ее за 1,5 и пытаются навариться на чужом горе ... Я бы за 1,5 забрал - как раз тыш 300-400 на привод в божеский вид Нуда они Виталика ждут ....
Да - я бы еще подушки проверил - какбы вместо них просто тряпочки не оказались ...

 

можно конечно начать с 4,5, но я 3 марта купил себе чудо кабр за 4,4млн М6 с пробегом 22тыс, на нем прошел 7,2 тыс до лазурки и обратно все супер, вложения были минимальны: замена жижи в движке, редукторе, тормозуха + новая резина и колодки на заднюю ось, все делал у Офф.диллера, он сказал - авто совершенно новое поэтому, что бы быстро продать 650 кабр пусть и с пробегом минимальным - ставьте 4,2 млн если будет аншлаг звонков - поднимите, а нет через 2 недельки 4млн поставьте.

 

Спасибо

 

Может кто подскажет, ситуация следующая: ехал с лазурки домой после Смоленска заехал на мойку, там мальчик деревенский с керхером помыл так усердно, что авто поймало глюк "ст.ближний свет отказал", но свет работал странно - ободок не горел в режиме "авто" в фаре со стороны водителя, в других режимах горел авто простояло ночь в тёплом гораже и ошибка и глюк прошли ... интересно, теперь ее вообще мыть нельзя ??? и почему БМВ такие прихотливые, машина реально "почти новая", а тут видимо уже где-то резиновый уплотнитель на проводке или герметизация контактов погибли ... Диллер говорит что бы заезжал на диагностику ошибку прочитать... бред... я в повседневной жизни уже 5 лет езжу на МЛ ( купил сразу как вышел новый кузов) и такой лажи не было... ( про Лексус жены даже говорить не хочу - за 7 лет только стоп-сигнал перегорел)

 

я даже после как разжевали тут, ничего не поняль где болтики искать. у мнея оба кресла шатает , пассажир сказал : это сидения с массажем?))) а нет фоток ?

 

Фоток нет и какие фото нужны? Эта процедура до безобразия проста, стоит попробовать, сами поймете. Даже микрофильтр сложнее поменять)

 

Сорри за беспокойство тогда.

 

- это с МЛ тебе повезло ... Там задние фонари или замок залить у задней двери можно запросто - у меня тоже МЛ - недавно после мойки стопы перестали тухнуть ... День просушилась - прошло ... Сначала думал - лягушка тормоза - оказалось на нем ее вообще нет - ее функцию вакуумник выполняет . А лохус - да надежен - потомучто там глючить нечему - электрически недалеко от жыгулей ушел .

 

У соседа в предыдущем кузове МЛ, 8 лет, пробег 150тыс - 0 поломок и глюков... все же что было то с моей М6??? Криминал или пофигу и не ехать к дилеру ? Если Бмв такие нежные, то нафига такая электроника в них, что бы у Диллера жить и на авто работать ??? Хотя 7200 км пропилил по Европе на хорошей скорости - не было проблем

 

А как в Европе с 98 бензином? На каждой заправке есть? Чёт никогда не интересовался даже, всегда дизель брал ))

 

Нет не на каждой, но в основном есть )

 

А штрафы приходили? Мне тут в Москву по адресу прописки пришёл штраф из Испании на испанском языке)) пипец...а как происходит с русскими номерами?

 

Я только вернулся и не приходили пока, но штрафанули один раз в Австрии на трассе за 167км/ч - 50€, оплата сразу на месте карточкой
Тут вроде тема про 6 BMW... и я спросил про свой глюк... а по штрафам и путешествиям есть отдельная ветка

 

Ну ладно...давайте про бмв))
Что б тогда обсудить-та?))

Я вот масло в коробке, редукторах поменял...пробег 45, с переднего слилась уже конченная жижа, буду менять почаще )) и всем рекомендую...

 

- я ж говорю - как попрет . Я тоже четыре года без проблем отьездил - а тут помыл - и на тебе ... Когда порылся по проблеме - полно таких же . Правильно говорят - мойки под давлением зло . Даже в инструкции к БМВ написано - избегать таких моек . Вода просачивается в такие места , в которые не должна . Потому я бы не ездил - подождал бы . И не мыл бы под керхером пока .

- Там 76 и 80 нет - а с 98 прекрасно . В финке так вообще весь бензин с этанолом - 10-20 процентов . Тока называется по-разному - супер плюс или премиум плюс .

 

красота

 

Привет всем , кто доустанавливал кузовной м лук, насколько понял , при замене переднего бампера надо ещё кучу всего поменять , воздухозаборники кронштейны крепления брызговики, при замене заднего надо менять тоже кронштейны крепления , тоесть найти сами бампера и пороги не проблема а остальное получается новое надо брать ?

 

Hunber делал.

 

Да Саш спасибо постучу ему