Покупка BMW M3 E92

Ты мрв то сам в живую видел?

 

Нет, но доверяю мнению авторитетного пилота.

 

Подумал раз машина для города , а ты на треке живёшь , то действительно м3 "круче" всего. Но раз так , то теперь теряюсь в догадках.
"Говорят" , "видел" , "не видел" ...
Серый ,ты же взрослый парень , зачем вступать в спор без опыта по вопросу , с человеком с опытом ?

П.С. 95% если не больше владельцев м3/с63 не были на треке по причинам не нужности , а в основном дороговизны этого процесса на своём авто.
И у большинства тех кто здесь "строчит" , и меня в том числе (когда "строчил") м3/с63 единственная машина для города. Причём далеко не самая удобная.

 

Ну просто ты единственный, от кого я слышу, что мерс едет не только прямо. От многих слышал обратное. От тех, у кого так же был опыт. Не в обиду.

 

Хорош флудить, пацантре. Тут тема о покупке эмки, а не о дроче что лучше/хуже

 

Разве не о дроче ?

 

Мерс ваще диванные тачки спокойные. Как спортивную её брать это лажа. Амг опять же мажорские пулялки по прямой на смотре выепываться)

 

Забавно читать такое, достаточно проездил и на м3 и на с63, ребят не верьте всему что вам говорят в "телевизоре", м3 конечно лучше для трека чем с63, но они обе не для трека, м3 весит 1650 кг, а с63 1700+, я думаю дальше даже не стоит даже продолжать, любая хорошо подготовленная спортивная машина ~1000 кг не оставит шанса обоим.
Ну а для знатоков развесовка на с63 не сильно отличается от м3, мотор легче чем у м3, момента там просто куча и за небольшие деньги легко сделать 550+ сил на атмо моторе, обратная связь на руле в разы лучше чем на м3(но это имхо), в целом поменял бы с63 на м3 только из-за механики у последней

 

Мы все же тут не про корчи говорим без салона и кондея на каркасе для трека. Надо это учитывать.
Нормальная М3 с нормальным водителем по треку жарит офигенно, и сравнится с поршами - https://www.drive2.ru/l/470673990889767652/

 

Я к тому, что у многих главный аргумент в споре с63 и м3 это время на треке, хотя по сути эти машины для обычной жизни, а вообще это вечный спор, людям с бнв головного мозга бесполезно доказывать, что есть еще какие-то другие машины, для меня обе машины отличные, несмотря на недостатки обеих, я бы легко поменял с63 на м3 на мкпп

 

Почему всегда сравнивают М3 с машинами у которых объем мотора больше? С63 был бы 4 литровым то что тогда?

 

так это ж даже плюс, что мотор больше)
лично для меня минус лексуса и мерседеса в том, что они только на автомате и тяжелее. к тому же, с63 явно внешне устарел. isf внешне еще прикольно выглядит, свежее, чем е90

 

Но не рулится вообще. И не едет. Я на своей старушке его в шматья разрываю.

 

это ж лексус. его задача не ломаться, с которой он кстати справляется. по поводу с63, да он только в ресте смотрится, по рулежке он проигрывает, но как евридей кар подходит больше эмки. нет в нем злости. для молодых пенсионеров. эмка для вечно юных энтузиастов.

 

С63 компрессор!!!

 

ШТООООООООООООО?!?!?!?!?!?!??!!

 

Так, спокуха)))
Уже помидорки полетели(((

 

Я перепутал, с63 в8 битурбо)

 

это 205 кузов, а речь о 204

 

Так бы сразу и сказал, что плохо разбираешься в машинах...((

 

Марио, ты же знаешь, что я хорошо разбираюсь в людях!!!

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1050312470-30951b/
Кто что знает о ней?

 

ПОЛНЫЙ СТОК - и ниже список что переделано, фары, выхлоп и т.д. Где логика, непонятно.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1045699260-62f5f/

А не так давно целая была..

 

за 1200 то норм варик.

 

Вообще да, лёгкий дрифт у нового владельца тоже может случиться)
Ремонта тут тысячи на 2-3 долларов

 

Ребятки, куда М3 в Питере гнать, чтобы посмотрели от и до, желательно с эндоскопом? Скиньте контакты в личку.

 

М3 без компрессора это сток М3

 

Эндоскоп только у ОД