G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

это просто машина, что вы так паритесь, гораздо более есть интересные моменты в жизни

 

мне кажется, что кому по жизни нужна "просто машина" купили КИА, Хундай, Форд и т.п.

 

или роллс-ройс, бентли, макларен, бугатти, феррари, вейрон, lamborghini, aston martin, koenigsegg, pagani, zenvo etc.

 

в старину тоже: одному конь друг и брат, другому кусок мяса... Кони только железные сейчас.

 

кому и кобыла невеста
из 12 стульев Ильфа и Петрова

 

Интересно разгон со спорт коробкой быстрее.
На F10 было на 0,2 сек. быстрее до 100, т.к. в Sport+ коробка щелкала передачу на 0,1 сек быстрее.
Коробки вроде бы такие же, данных по разгону не нахожу.

 

В конфигураторе одинаковый. По моему со спорт коробкой только добавляется возможность стартовать с двух педалей...

 

Дмитрий, вы сами на чем в пространстве перемешаетесь???))) Просто интересно...

 

В конце каталога :
http://m.bmw.de/content/dam/bmw/mar...f/BMW_5er_Katalog.pdf.asset.1480336859124.pdf

 

Виталий, а я правильно понимаю, что это из линейки Performance??? Где ни будь про него почитать можно??? Когда ожидается в продаже???

 

Олег, совершенно верно, M Performance
Почитать пока негде, минут через 15 скопирую сюда инфу о нем, которая есть.

Для 520d/xd сам выхлоп уже доступен к заказу, для 530d/xd будет доступен с июля. По насадкам сегодня позже посмотрю информацию

ЗЫ для 520d/xd стоит временный запрет на заказ, скоро снимут.

 

на велосипеде Koga e-bike, в-основном
а машину в профиле можно посмотреть, 528i 3 л, пробег 65 ткм

 

Здравствуйте. Какая цена для 520d/xd ? Спасибо!

 

Подскажите, какую коробочку брать для 520d ( chip box ) а то совсем машинка после 80 не едет ;( Есть реально увеличивающие мощность? На которых чувствуешь прирост.

 

коробочки-это деньги на ветер..из b47 ничего не выжать...надо было брать 530d чтобы ехала,а так это новый кузов с мотором от рестайла f10
ps.я бы не сказал что прям не едет...до 100-120 едет отлично..но у меня f10

 

Вот что есть по нему :

"Оригинальные аксессуары BMW. Выхлопная система M Performance для автомобилей с дизельным двигателем.

Выхлопная система из нержавеющей стали, разработанная специально для новых дизельных двигателей, придает
издаваемому во время движения шуму спортивное и насыщенное звучание. Выполненная с помощью лазера надпись M Performance дополнительно подчеркивает спортивный стиль автомобиля.

Параметры системы подобраны таким образом, чтобы на автомобиле можно было ездить на большие расстояния, не отказывая себе в удовольствии от эмоционального звучания.

В зависимости от комплектации своего автомобиля клиент может выбрать хромированные или углепластиковые насадки с логотипом M или надписью M Performance, чтобы еще больше подчеркнуть уникальность своего автомобиля.

Аргументы в пользу приобретения/преимущества
– Превосходныйспортивный звук снаружи и в салоне.
– Звук состоит из нескольких компонентов: классический звук двигателя, выделяющийся за счет применения переработанной выхлопной системы, и звук, создаваемый актуаторами, дополнительно подчеркивающий спортивный характер автомобиля.
– Звук в салоне: звук всегда создается снаружи в задней части автомобиля. Как и в автомобилях с известными и высоко оцененными спортивными глушителями BMW M Performance, этот звук можно также почувствовать в салоне.
– Индивидуальная настройка с помощью переключателя: в режиме Eco Pro, предназначенном для дальних поездок, актуаторы отключаются, и звук становится более сдержанным. В режиме Comfort применяется умеренное усиление звука — идеальный
вариант на каждый день. Режимы Sport и Sport+ позволяют насладиться звуком по полной и получить максимум эмоций.

Выхлопная система M Performance для автомобилей с дизельным двигателем.
– Возможность придать автомобилю уникальный облик в стиле хай-тек с помощью продающихся отдельно круглых насадок или насадок в стиле 8-цилиндровой версии (в хромированном исполнении или из углепластика) — новый уровень визуального тюнинга.
– Продукт разработан с применением новейших технологий CAD и FEM для обеспечения оптимальной подгонки и оригинального качества.

Сравнение с продукцией конкурентов
– В разработке участвовали самые разные специализированные отделы концерна BMW.
– Качество продукта и его гарантийная поддержка соответствуют стандартам BMW.
– Made in Germany: разработка и производство осуществляются исключительно в Германии.
– Некоторые конкуренты предлагают модульные системы для автомобилей разных моделей. При этом точная адаптация под конкретную модель (акустическая и механическая) невозможна.
– Интеграция в бортовую электронику реализована в соответствии со стандартами BMW. При выполнении работ с электроникой автомобиля требуется особая осторожность.

Применение
– Параметры системы идеально подобраны для подключения к бортовой сети автомобилей BMW.
– Звук генерируется в блоке управления с помощью сигналов, отправляемых по линии шины CAN, и передается на актуаторы.
– BMW гарантирует лучшее качество: как звука, так и механической составляющей.
– Выхлопная система целенаправленно адаптировалась под формы кузовов и базовые акустические характеристики двигателей.

Технические характеристики
– Для заднеприводных и полноприводных моделей используются одни и те же варианты продукта.
– Управление в автомобилях LHD и RHD (с левосторонним и правосторонним управлением) одинаковое.

Примечания
– Все требования законодательства выполнены. Не нужны дополнительные приемки и записи в документах на автомобиль.
– Установка круглых хромированных и углепластиковых насадок для выпускных труб возможна только в автомобилях модельных рядов 20d и 30d без пакета M.
– При установке хромированных или углепластиковых насадок в стиле 8-цилиндровой версии в автомобилях без пакета M необходимо обрезать задний фартук и установить накладку в месте выреза.
– При установке хромированных или углепластиковых насадок в стиле 8-цилиндровой версии в автомобилях с пакетом M (за исключением M550d) требуется замена заднего диффузора.

Комплект поставки
– Выхлопная система с двумя актуаторами
– Блок управления
– Комплект кабелей
– Различные навесные компоненты
– Аксессуары для монтажа

Здравствуйте! Сейчас напишу в лс

В свое время откатал 2 года на Х6 30d с коробочкой speedbuster (не реклама), был доволен
А так их сейчас очень много видов, но грамотный софт конечно интереснее по показателям и безопаснее будет

 

to KADR
Спасибо большое!!! Когда появятся фотографии углепластиковых накладок для Эмпака, поделитесь плиз.

 

Не за что!
Боюсь что фото появятся не скоро, как был один прикол с аэродинамическим обвесом на F15, мы его заказали, получили и поставили, а официальных фото так и не появилось, в итоге фото которые я делал гуляют по инету

Как будут новости сразу дам знать!
Хром насадки M Performance выглядят так:

 

Блин, я не правильно написал (автозамена наверное), я писал про насадки, на глушитель, из углепластика.

 

Если верить написанному выше, "насадки в стиле восьмицилиндровых версий", то кмк должны быть такие. С перегородкой.

 

Я понял о чем речь

Все правильно, они и есть в стиле, но не такие же, специально чтобы более старшие версии выделялись

 

Я не против, главное, чтобы чёрненькие)))

 

Приехала!!! Асатуру большое спасибо, за оперативные фото!!! Я к сожалению уезжаю, забирать планирую только во вторник...

 

Должны быть темными

-- круглые хромированные насадки - июль 2017
-- круглые карбоновые насадки - июль 2017
-- карбоновые в стиле 8-цилиндровой версии - май 2017

Поздравляю! Какой двигатель?

 

Спасибо!!! 30d

 

Поздравляю)второй ланч?

 

Спасибо!!! Да + комфортные сиденья с вентиляцией, люк, активное интегральное управление. Хотел ещё шторки и круговой обзор, но не согласовали(((

 

Не хватает подвески м)

 

интересно кому нибудь согласовали круговой обзор? мне тоже не дали добавить, не понятно в чем проблема...