E53 Кидает в колее Не кидает в колее

Ну я так понимаю что ключевое при регулировке развал-схождения - абсолютно ровная машина сзади на пневме. То есть слева и справа расстояние от низа диска до арки должно быть одинаково. На ровной площадке на стенде рулеткой замерить расстояние и если все ok. то подтянуть колеса , выравнять давление и собственно потом только "процедура"

 

Я сегодня делал себе реном колибрлвку. 10 минут. Вышло все в 0.
Кто нибудь на х6 х5 70делал себе такой развал?

 

выше почитай, прям перед тобой сделали

 

Народ подскажите, машину ведёт вправо, в чём искать причину ?
развал-схождение

 

как это на резине отразится ?

 

А в чем смысл сего действия? Внешний диаметр колеса с разной резиной (19,20,21) теоретически одинаков, на практике отличие в размере лишь в величине допусков при её производстве.

 

.

 

да в том то и дело, что перед развалом делал диагностику подвески и потом сам развальщик поднимал машину и смотрел подвеску, сказали всё нормально, да нигде не стучит, не гремит на ямках

 

Теоретически да, но в ТИСе под разные колёса забиты разные значения высоты, и на практике после зимы r19 у меня размеры были меньше чем положено для r21 . На правильность не претендую , но считаю , что главное , что бы машина сзади была в нуле , а не в разрешённых допусках разницы по высоте 0,9 . А какое расстояние стоит наверное не главное , важно - что бы одинаковое.

 

Интересная информация, жаль , что раньше не нашёл такой про моторчик. Хотя , как я уже писал покупал б/у за 1200. Они одинаково стоили , что для правого руля, что для левого. Кстати у меня было все сухо и чисто , т.к. дренажи -резинки уже выкинуты с этой стороны, а моторчик все равно сдох

 

Не туда ответил...

 

Про резина прикаталась
Через неделю едет на лете еще лучше

 

Sciroc, огромное человеческое спасибо! Кончились 3 месяца (с момента покупки) кошмара. Складывалось ощущение, что машина (F25) хочет меня убить. После AUDI , которая едет как по рельсам, в независимости что у нее под колесами. Сделал схождение как советует автор: зад 0, перед получился +0,20 (суммарное). У О.Д. не поняли, про суммарное схождение на перед. Руль стал тяжелее, но самое главное в колеях перестала пропадать связь с автомобилем. Колеса 20 разноширокие. Наконец-то автомобиль поехал так как полагается ехать породистому немцу. Еще раз огромное спасибо автору!

 

колея чувствуется, но на много меньше чем было до сход-развала, в основном в сильный дождь, и почему то мкад левый ряд)))

 

почему то?
там пол профиля колеса схоронить можно, вспомни как до процедуры там было

 

Sciroc, спасибо за поднятую тему и решение проблемы.
Сделал вчера на f10 суммарное схождение на заднем мосту в 0 и машина на много комфортнее поехала по трассе в местах где выпрыгивала из колеи.
За резиной понаблюдаю и отпишусь позже.

 

Наконец-то кто-то на F10 сделал !
245/45 r18 runflat ?

 

Подскажи мало сделали схождение, надо прям ноль в ноль? А то сервисмены жалуются мол в ноль очень проблемно сделать, мол показатели пляшут

 

Плохому танцору всегда жопа мешает. Если подвеска жива то ничего там не пляшет. А сервисмены всегда будут жаловаться и ставить под сомнения данные настройки, здесь об этом не раз уже писалось, нужно настаивать. Вы платите им деньги в конце концов.

 

резина стандартная 225/55/R17 Runflat

 

И даже на ней кидало ?

 

да.

 

А сейчас реально пропало ?

 

каждый день по Новоприозерке езжу.
там колея от тонаров будь здоров в правом ряду,да и в левом уже появилась.
после того как сделал суммарное схождение задней оси в 0,машина на много комфортнее едет и в колее и при перестроении из ряда в ряд.
Раньше руль реально выпригивал из руки в колее приходилось держать его двумя руками или одной в сильном напряге.
Сейчас рулю одной рукой без напряга.

 

Посоветуйте четкого развальщика в Солнечногорске или зелеке, неохота ехать в Москву на сход развал,а по местности в ноль вывести не могут

 

Для профилактики заехал на сход-развал результат, заставил задуматься. Выставить не смогли. Под замену задние развальные болты и сайлентблоки, имею такую картину.
Самое интересное, что за 20тк или 2 года резину не сожрало, 20 диаметр.
После развала вроде как поехал легче, накат появился и не так уводит в колее- возможно плацебо.
Я в общем в ступоре, загонять в зеленую зону или ездить пока жрать не начнёт.

 

Доброго вечера. В связи с заменой опор передних амортизаторов, колодок с дисками по кругу, одной передней гранаты(не хрустит, а тупо сорвали резьбу), задних пружин, сделал сход - развал. Долго убеждал задницу в ноль схождение сделать.
Все правильно сделали?

 

Уважаемые, вопрос не праздный. В конце недели еду за 600км. в дорогу. Не хочется с резиной расстаться по дороге.