F30/F31 Помяли багажник в авилоне

Хз. Помните багажнег авилону чтоле.
Если серьезно, хочется официального ответа на Вашу официальную претензию.

 

Маха, давай фото в купальнике, мы сейчас быстро все вопросы порешаем с Авилоном!

 

Акт приема передачи есть?

 

У вас она есть?

 

На приемке (как правило, после мойки) мастер приемщик составлял "акт приемки" при вас и вы в нем расписывались.
В этом акте есть картинка машинки, на которой этот мастер делал пометки, соответствующие повреждениям. Этот акт заполняется в нескольких экземплярах, один отдают вам.
Не поленитесь его найти и посмотреть, что там и как там описано. Это аргумент в пользу того, чтобы о чем-то спорить и с кого-то спрашивать.
А остальное просто сотрясание воздуха...

 

Этот акт может стать таким же пердком в лужу, если в нем указано "а/м предоставлен в грязном виде, осмотр невозможен", обычно так и происходит, а на осмотр после мойки по дефолту мало кто настаивает.

 

Какие повреждения изначально были?

 

Посмотрите, что в Вашем экземпляре акта написано это самое основное! Если до приезда в Авилон не было повреждений багажника, однозначно их косяк и будут обязаны устранить. Если потребуется юридическая помощь, обращайтесь с радостью поможем))

 

Эх, конкуренты опередили)

 

Да все необходимые действия вы уже произвели и главное из них - написали эту животрепещащую и интересную тему. Теперь прям вся страна застыла в ожидании - чо как там с вашей вмятиной? Как там этот кровожадный авилон-бабилон, отбрешется или нет? Посоны даже пару дней лениво пошутят насчет сисек и сгинет эта тема в недрах бээнвэ-клуба, как и сотни других, таких же полезных.

 

Без обид!

 

Ну чо, где там Машка пртерялась? В клубе пляшет?

 

Была ситуёвина такая, что в авилоне красил крыло и задний задний бампер (правда VW, но одна фигня)
Украли SD-карточку с навигацией и сломали кроншейны в багажнике. Сначала морозились - типо мы её зачем-то вынули из головного устройства и в бардачок положили, кронштейна в наличии нет,я не я корова не моя.
Менеджеры игнорили, никто не перезванивал. Съездил поговорил с дирекцией, благо она на месте оказалась. Проблему решили в течении 15 минут, всё сразу нашлось - и навигацию новую поставили и кронштейн в начилии)

 

Мне в Lexus Каширский понравилось. Там при сдаче авто в ремонт (ТО) всю машину описывают и фотографируют. Составляется акт о повреждениях.
Были случаи, что приемщики пропускали повреждения, после чего Бизнескар добровольно восстанавливал повреждения.
Считаю такой порядок самым правильным.

 

- мне так на япе в рольфе на крыше скол поставили . На выдаче развел вонь , написал претензию . Через день позвонили - на выбор краска всей крыши или полировка этого места . Сказали - отсмотрели записи с камер - механик что-то на крышу положил и весь ремонт удержат с его зарплаты . Потому пиши претензию и пусть решают .

 

В этом месте, пожалуйста, поподробнее
По теме: у меня был случай с замком капота на F30 дорест. Мудрые слесари Евросиба на Боровой, не поняв, что на капоте установлен доп.замок, решили не сообщать об этом мастеру, чтобы тот позвонил мне и спросил, как он открывается, а решили действовать пошагово:
1) Выломали пластиковую ручку в салоне, которую слишком яро дергали, удивляясь, что капот не открывается ("думали заело").
2) Перерезали фиксирующий трос, подобравшись к нему через крыло ("масло же поменять надо").
3) Ни хрена мне об этом на выдаче не сказали.
Проблему я понял спустя пару недель, когда решил налить омывайку: прикоснулся к ручке и она оказалась у меня в руке, развалившись пополам. Поехал к своему мастеру, установившему этот самый замок, вместе стали разбираться, что к чему и раскрыли преступление.
К чести Евросиба, новую ручку и тросик поставили без звука. Мастер-приемщик стоял с озабоченным, но не удивленным лицом.

 

Кто помял Маху?

 

на савушкина имел дело с этими ребятами. первый раз на е90, когда плюсовой провод отгорел. сломали рамку в которой предохранители стоят. намазали поксиполом и отдали не сказав.
и второй раз, когда кузовню делали. на ТО уже в акселе обнаружили течь в редукторе. во втором случае добился замены редуктора на новый.
так бы и после первого раза туда не сунулся, но страховая отправила. два визита, два косяка.

 

Очень показательные примеры для тех, кто считает, что присутствовать при обслуживании авто это удел нищебродов, не ценящих свое время!

 

А у нас в азимуте на варшавке, после дтп почти новой е46 пока считали ремонт, пока машина у них стояла на стоянке, сняли компрессор кондиционера. Так и не смогли ничего доказать, говорят так и было... Я после этого с официалами жестко...

 

Такая же ситуация была в авилоне, тоже пытались сперва сказать что это я, но после исправляли проблему сами.