Новая BMW M2. Ваше мнение?

Вот видите, как всё просто! А всё дело было в том, что вы то ли не хотели, то ли стеснялись, то ли не умели задать интересующие вас вопросы.

А что касается "мехначиского тюнинга" - так надо быть очень, как бы это, повежливее ... наивным, чтобы такие вопросы задавать на "клубных", а не на специализированных ресурсах.

 

А вы тут диктор, комментирующий происходящее из-за кадра?

Больно много слов, и больно мало смысловой нагрузки в них.

 

Щелкни на его ник и выбери Игнорировать. Поверь, так будет лучше для всех))

 

Для информации - в Рольфе с выходных будет м2 на тест-драйве. Сейчас пока на обкатке, но к выходным она вроде как закончится.
Интересно, кто же станет на этом форуме первым владельцем м2?)

 

Ну не одному же вам тут выёживаться: пришёл, сопли пальцы веером, сопли пузырями: де мол ничего я тут в вас балаблолв полезного не нашёл. Выпендрился, называется. А всего то надо было включить мозг и нормально вопрос задать.
И я тут не коментатор, а просто собеседник не любящий людей с ленивым умом или восе без оного. Кстати, если вы не видите смысла, то это не значит, что его нет, но всё гораздо проще и описано абзацем выше.
PS но ещё больше не уважаю "подмахивающих" ленивым умом. Ну, он понял, кого я имею в виду в данном конкретном случае. Со своим гениальным советом спрятать голову в песок

 

Ржавый, не тужься Мне наплевать на твоё мнение. Для меня ты не более чем очередной форумный сумасшедший. Даже до тролля не дотягиваешь, сколько не подпрыгивай))

 

Если бы вам было наплевать, то:
1. вы бы сами последовали своему же совету и поставили меня в игнор;
2. не отвечали бы на мои выпады.

Таким образом в ваших действиях наблюдается "разрыв логики", дающий возможность сделать очевидный вывод, что тужитесь - то как раз вы, а не я
Тем более, что "разрыв логики" равен такому "тужится", что возможно и в штанах что - то появляется
Но вы продолжайте

 

Хорошо, отправляйся в игнор

 

Если есть вопросы по тюнингу, пиши с личку, помогу.

 

У меня есть) Но разве ж я первый?))

Отлично! Обращусь!

 

Покатал минут сорок. Сидухи после М4 какие-то маленькие (не сказать что неудобные). Ускорения - лошадей 50 не хватает) Повороты - легче чем М4)
На проффесионализм не претендую, мнение обывателя (чутка избалованного)))

 

мне кажется да, поделитесь впечатлениями?) а то я выбираю и планирую как раз)
какого цвета?

 

где катали, да еще так долго?)
а сидухи - ощущения, наверное, больше от комплекции зависят) но там практически болт-он подходят от м4 если что)

 

Помнится тебе ещё часы наручные по итогам заездов подарили?
А мне М2 в итоге понравился и всего мне хватало. В том числе и сидений.

PS Кстати, купил Мишлен Спорт 4 S и уже вёрст 400 проехал. Нормально, тьфу - тьфу - тьфу

 

Сравнение сидений м2-м4 для наглядности:
https://www.drive2.ru/l/470731715250225404/

 

Синего цвета. По ощущениям очень сбалансирована для города. Не важно в каких режимах ездить, в городе даже в снег понятна и спокойна. Выбирал по принципу внешнего вида, по этому особо ни с чем не сравнивал.
На треке довольно дёргана, без электроники срывает Жопу, и в отличии от М3/М4 делает это резко. Не хватает подвески. Особенно если ездил на перфоманс всем)
Ну про сидушки только ленивый не сказал)
По итогу хотел ровно то, что получил. Ежедневный восторг каждое утро)

 

Забавно, все хором кричали, что стулья у М2 высокие.

 

Мне тут доказывали что сиденья от м3/4 гавно по сравнению с сидушками от м2

 

Ну отсутствие подколенной опоры реально обламывает. А в компетишн седлах еще и нет поясничной опоры

 

Колеса подходят такие же, как на F80/F82 (только наверное диаметр все же 18-19, а не 19-20).
Кулер, впуск, даунпайп - от F30 335i (N55), чип - JB4 (N55).

Ну и экстерьер, если надо кому:

 

18 колеса Rays от е92 не встают, проверял)
Пайп купил, Чип обещают сделать кастом.
А Сплиттер не плох) сколько может стоить?)

 

Это лучше, чем jb4)

 

Задние колеса нужны с вылетом от F82 (+35), а не от E92 (+25).
Спереди все одинаково.

Губа без канардов стоит в Японии ¥178,000.

PS Насчет чипа JB4 на мотор N55 Женю лучше не слушать - он теоретик )))))

 

Ну что за бред!
Кого вы все наслушались?!
Тут 90% совсем не понимают что делают!
Они просто льют готовые болванки
К примеру К8 страсе их чип на 435 авто уже приехали все кому не лень
Так и с 650
Писать и говорить можно все что угодно
Жаба это лучшее решение для Н55

 

После чипа проверим как поедет)

 

а как дилеры относятся к жабе?
кстати, на тест-драйве менеджер сказал, что ожидается вот-вот оригинальный чип м-перфоманс...

 

Вот чипанешь, заедем и поймём как оно)

 

Блок ECU будешь вскрывать и сверлить?)))

 

Я не хочу знать что они будут делать) Но полностью доверяю специалистам)

 

Правильный настрой) Вскрывать/не вскрывать, вообще без разницы по результату