E53 Кидает в колее Не кидает в колее

Здесь все боятся,что при нулевом схождении будет жрать резину!А как ?Ведь 0 он и Африке 0,а вот 0"14 минут на сторону(максимально допустимый) вероятность намного больше

 

Развал попы не великоват?

 

Жопа правильно. А перед вроде автор по 05 рекомендовал, суммарно 10, а у вас по 09, суммарно 18. Но так как колея больше зависит от жопы (если я правильно понял), то её вы победили. Жора тоже не должно быть, если отморозиться и успокаиваться что передок в зеленой зоне.

 

Да, но выставлен минимальный по правому колесу. Левое еще можно свести, а правое уже на максимуме возможного. Но радует то, что пока в зеленой зоне. Буду конечно заморачиваться на то, чтобы сделать развал с запасом. По лету в прошлом году перебрал задницу. Развал такой-же был. Ходовка в порядке. Развал критичный уже?

 

Если боковину не кушает, то и не парься

 

тут уже многие и не раз писали, что данные показатели схождения не влияют на жор резины, ее нет, это слова людей годами уже откатавших на таких настройках

 

Тут фотка моего колеса есть
Так там боковину за сутки езды по м4 схавало на заводских настройках и багажником груженным под крышу

 

Друзья, порекомендуйте пожалуйста, место , где можно сделать развал в Питере.Заранее спасибо!

 

А не подскажете где можно исправить развал, только нормальными методами а не резать и варить бумеранги? Может что ремонтное из болтов или еще что есть? А схождение по передку по заводским настройкам оставил. На что повлияет заводское схождение передней оси?

 

Ребят! Крик души, хоть наверное не витой теме надо спрашивать. Сегодня мыл машину и обнаружил на задних дисках трещины, когда делал развал то есть пару недель назад все было нормально. Съездил , заварил аргоном : 3000 руб. Диски оригинал, покупал в начале зимы ещё , человек с форума продавал. Ниже фото. Как заваривал не фоткал - в шоке ! И в не понятках , что делать - можно на них ездить, на шинке сказали - лучше поменять. Оригинал - баснословные деньги по штучно, реплику? Как качество и не будут ли отличаться по цвету( про надпись перфоманс в курсе)

 

Пару дней назад влетал в хорошую яму - наверное после этого..Ранфлет во всем виноват? Ну и радиус понятно...

 

[QUOTE="kulibin1, post: 34755565, member: 205913"На что повлияет заводское схождение передней оси?[/QUOTE]
Только на поведение руля, не такой острый.

 

Только на поведение руля, не такой острый.[/QUOTE]
Спасибо, успокоили. Теперь не будет в мозгах крутиться всю дорогу что что-то неправильно сделал.

 

Спасибо, успокоили. Теперь не будет в мозгах крутиться всю дорогу что что-то неправильно сделал.[/QUOTE]
да все у тебя норм
я с таким развалом 5 лет катался

 

Ну все-равно не комильфо. А резину не жрало? Нутрянку. У меня катки стандартные 255х55х18.
Где-то находил что от чего-то другого развальный болт с эксцентриком ставят. Может кто занимается этим из мастеров знакомых? Сделал бы сам если гараж был бы.

 

на 18?
никогда, колеса одно время вообще, извиняйте, раком стояли, все норм
фото выкладывал - это 19, при штатном развале и при перегрузе

 

отьездил 3 тыс км, вроде все хорошо с резиной

 

Сделал на e70 с адаптив драйв , как советовал автор. Колеи нет, едет хорошо. Рулится нормально. Пока доволен. Раньше на свефорах держал руль при торможении. Развальщик был недоволен, но сделал. Мол он больше немецким инженерам доверяет), я и сам доверяю. Все же не ясно, почему заводские установки такие. Посмотрим ,как с резиной.

 

Вчера сделал как написал автор, машину не узнал, едет как по рельсам) ещебы резину не начала жрать, как усерался развальщик.

 

Отпишись потом по результату по резине, пожалуйста.

 

У кого уже большой пробег на таком схождении задней оси? Как резина?

У меня пока 500км по городу, вроде всё нормально.

 

Всю зиму отъездил. Даже шипы почти все на месте.

 

Зимняя резина не в счёт, она почти не трётся, если конечно подвеска совсем не убита.

 

Я думаю зависит от ширины резины... у меня на задних 325 самую кромочку внутреннюю подъедать стало , скоро буду менять резину тогда отфоткую старую. Но у меня дело в том , что и покупал я диски с резиной б/у и на задних внутренняя сторона и была сильнее съедена, может просто изнашивается так , что кажется , но вряд ли.

 

Согласен,при смене резины все будет понятно, я думаю дней за несколько если будет поджирать, то я должен буду это увидеть, хоть и не удобно , но может на подъёмник заскочу гляну.

 

У меня еще до настройки углов по таким параметрам успело подсожрать внутреннюю сторону (R18) с учётом того, что резина далеко уже не свежая. Выставил углы по вашим рекомендациям (подвеска в порядке) резину перекинул слева направо.Едет прекрасно, но...хотелось бы предполагать - проезжу ли лето? Пробеги около 2000 км в месяц, скорость каждый день бывает и за 150. Из за поломки АКПП смена резины перенесена на следующий год.

 

Всем мое почтение!
Две недели как купил е53 на 20-ых 315/275 с лысой и неравномерно изношеной резиной ранфлэт. После того, как два раза чуть не убрался из колеи под рядом идущее авто начал штудировать этот вопрос. Набрел на эту тему. Решил попробовать рекоммендации автора после смены резины. Вчера переобулся и по пути от шиномонтажа до сервиса с ср чуть не кончил от удовольствия от машины. Колея побоку, хоть с водой, хоть сухая. Подвеска мягче. Руль легче.
СР показал что сзади суммарнае схождение +4 минуты, спереди +16. Подправили перед. Зад решил пока не трогать, тем более, что предстоит замена саилентблоков. Но даже перед +10, зад +4 суммарно меня пока полностью устраивает. Буду наблюдать за износом и поведением машины в разных ситуациях.
Всем сомневающимся рекомендую задуматься о схождении задних колес на на машинах с неразрезным задним мостом. На крузаках и геликах не сталкивался с проблемой колейности и избыточного жора задних колес. Хотя, не исключаю, что мне просто повезло.
Автору огромное спасибо и респект. Так раскачать и доходчиво обьяснить не всегда очевидные вещи - надо талант иметь! Ради того, что бы найти таких авторов и такие темы не жалко перелопатить десятки тем клавиатурных теоретиков и компьютерных всезнаек ))).
Отдельное спасибо за колесные болты от е83. Вылосы дыбом встают от мысли, что жизнь близких зависет от дополнительных 10 мм резьбы и 1900 руб. за комплект болтов.
Еще раз огромное спасибо!

 

А что с ними?

 

Читай пост #98 на 4-ой странице