E83 Подскажите по шинам плиз!

спасибо за ответ!
отзывам в инете слепо верить и принимать за правду - можно потом разочароваться сильно. поэтому и спрашиваю там, где люди общаются, а не отзывы пишут)

именно так и хотел сделать! но сразу как то лишней копейки небыло, выбор резины поменьше чем сейчас (по крайней мере в магазинах Смоленска с адекватными ценами)
а сейчас не сказал бы что прям подорожало лето, на 100-200 р максимум за баллон

 

Тоже взял эту резину , правда на другой авто на R19.

 

Подскажите, может было уже, пропустил, на 18 диаметр какой размер лучше поставить, чтоб чуть повыше было: 235/55 или 245/50?

 

Первый выше штатного на 11 мм, а второй всего на 5мм. Вот и думай , задевать не будет не тот не тот.

 

Это мы и сами уже определили)))
Может ставил кто, какую, как очучения?)

 

На 18 не ставил , но точно в ближайшее время буду покупать 235/55R18. А на 17 стоят 235/60 вместо 235/55.

 

Отпишитесь, как поставите. А то мне досталась с машиной почти новая мишка премаси кажется, так одно колесо трапецией, да ещё и гудит. Наверное хранили неправильно

 

Это будет не раньше лета, дотачиваю старую. Если вы об одном или о двух колёсах спрашиваете, то надо брать размер один в один как был.

 

Пост 443 в этой же теме
Пост 572 в теме про красивые диски
Пост 540 в теме про красивые диски
А вообще почитайте тему Красивые диски на е83 - посоветуйте!!!
Там много всяких вариантов рассматривалось. Даже 255/50 R19.

 

Kumho Ecsta (вариации) или Crugen HP91 ставил. Как они?
И на лето лучше 235/50 r18 или 255/45 r18 взять? Есть диски на 8x18, правда не знаю какой вылет, либо 30, либо 45.
Или их оставить на зиму, а на лето взять 19?
ЗЫ/ темы выше прочитал)

 

19 или 18? Если цена резины и дисков не пугает, 19 будут при всех равных условиях по ощущениям жесткими. Если собираетесь гонять по хорошим дорогам и не важен комфорт , то 19.
Удачи!

 

Подумав и все взвесив решил взять стандарт - 235/50 18 на лето. Склоняюсь все же к Tigar(Kormoran) SUV summer. Диски, скорее всего, подберу тоже с вылетом 45-47, точно не реплику.
Если найду хороший оригинал, то буду договариваться, если нет, то буду выбирать из остальных, но точно не реплику.

 

А может быть зря?
Про реплику я узнал случайно от соседа. Летом он катался на оригинале а зимой ставил соответствующие диски реплику. Это было много лет назад. Я уже поменял много машинок: WV,AUDI,MB и сейчас на BMW на зиму ставлю только реплику! И не вижу, точнее не чувствую разницы! Да, конечно,после нескольких зим они начинают терять свой вид, но. Покупать оригинал считаю не целесообразным: стоимость реплики 4-х дисков как одного диска оригинала. Если влететь в яму то и оригинал расколется! При необходимости можно пойти и купить новые...
Удачи всем на дороге!

 

А на лето что ставите?
У меня реплика вызывает сомнения только из-за возможной китайской кривизны и бОльшего веса диска, но, если я ошибаюсь, поправьте.
Вообще, реплики полно и есть симпатичные. И я выбираю на лето. На зиму у меня Kelleners Sport Munchen. Может тогда их на лето, а на зиму взять реплику? Что посоветуете?

 

Знаете такую поговорку?? Скупой платит дважды!!!
Вот я например катался и на реплике и на оригинале ! Реплика - оч слабые диски и могут кривыми быть, диски колются в разы, за один удар об ледяную глыбу!!! Оригинал же, я сомневаюсь, надо еще постараться!
Возьмите б/у но оригинальные диски, что литые, что кованые, но фирменные, а Китай возьмете, потом можете переплатить несколько раз и жалеть потом!

 

Скупой-дважды,дурак-трижды,а лох-постоянно
На дисках и резине экономить можно если больше сотки не ездить...nod:лучше бу оригинал)

 

а кто для БМВ оригинальные диски делает?

 

чет я по ходу темой ошибся, но все же))

 

Диски могут делать где угодно!! Фирма даёт заказ и свои требования...
У меня на АУДИ диски были сделаны в Турции...

 

Летом оригинал, зимой реплика. Последние реплики брал из Кореи. Ради интереса посмотрите сколько весят оригинал и реплики. Не думаю что разница большая...
Кстати , в описании к МБ пишут, что из-за агрессивной среды зимой на дисках возможны повреждения...Так лучше пусть гниют реплики!
Далее по теме. Продавцы дисков по вашему желанию могут проверить диски и кривизна и биения будут видны. Это же заметят на шиномонтаже. При покупке , если не проверяете, то можете предупредить, что вернёте в случае кривизны...
А на счёт надёжности могу уверенно сказать, единственный раз когда въехал на Пассате в яму на фирменном диске он погнулся и пришлось прокатывать...
Если летать то НИКАКИЕ диски не спасают! А зимой летать, это надо быть большим асом! Тут летом то разобраться не могут...
Не хочу навязывать своё мнение, каждый решает САМ!!!
Всем удачи и думать собственной головой!

 

У меня:
205й - чехия
114й - италия
А какое это вообще имеет значение?

 

Все диски, что были у меня на vw были сделаны borbet

 

Прикинуть сколько они за шильдик берут))
Ну мало ли, если есть конкретный производитель типа Алютэк, то брать их и не париться. Просто понять не могу, кто же им такие диски делает и по какой такой технологии, что они лучше других.

Сейчас говорят на vw и киа вроде, наши СКАд поставляют диски прямо на конвеер)

 

Ой не думаю, что там что-то космическое.
Стоял тут у од, 19е колеса в сборе, резины там на 50к, колеса 180к, не кованые
Вопрос, там диски для шаттлов что ли? Литье по 27к за штуку... это реальная цена ковки.

 

Алютек нормальные диски? А то написано немецкие, а цена как у китайских, что навевает сомнения..)

 

пошарил а инете и вариантов больно много Ronal(раньше был поставщиком), Borbet(AAG) - хз, BBS, Fuchs - сейчас вроде как оригинальные для бмв

Они тяжелые, но говорят очень долгоиграющие, типа как наши Скад))

 

У меня на сонате на зиму Скад, уже лет 10 им. Каждый год на шиномонтажке спрашиваю, как диски - нормальные диски, ровные!)

 

Что думаете по поводу разных моделей шин на передней и задней оси? Производитель один, рисунок сходный. Новые назад.

Поехал на выходные в Кисловодск и поймал шишку на одно колесо. Пробег у резины тысяч 10, если не меньше, по состоянию как новая. Одно такое же колесо найти нереально (Maxxis M36 235/55R17), Резина более чем устраивает. С ремонтом здоровенной грыжи нет желания заниматься и ждать, когда она стрельнет на трассе, новый комплект покупать жаба душит, реально пробег мизерный.

Подобрал у максиса похожую резину из актуальных.

Такая стоит сейчас:


Таких два новых хочу докупить:


Нигде прямого запрета на установку разных шин перед-зад не нашел. Думаю, разноширь гораздо большую разницу в поведении дает, чем эти два близнеца.

Что думаете?

 

Я бы поставил и не парился.

 

еще по 10 оборотам бы проверил, одинаковость, чтоб совсем спокойным быть