Как быть в такой ситуации!?

Живую скорее всего не найти. И если 50тр налога в год тянут, то расходы на эксплуатацию такого выбора будут еще больнее.

 

Бюджет то какой?! И сколько готов на машину тратить? Советовать будет проще.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pomogite-opredelitsja-s-e39.1145973/

 

Значит, отвечая вам в соседней теме я был прав. За 6 500 EUR можно купить только груду металлолона и не важно, что она будет похожа на Е39.

 

Из всего списка я бы(я бы) рассматривал только е65/66
Почему:
1. Эсли для солидола ,то вне конкуренции
Е 65 до сих пор настолько солидно смотрится
Что все остальные тачки из списка просто помойки
По сравнению с ней
(Эти все кузова были у меня. От всех я тащился
Но е65 круче на 2 порядка. И не будем спорить)
2.очень надёжна,если не укатана
Но пробег берет своё. Полюбому постоянно что-нибудь
будет просить заботы. Как у всех остальных из списка
3.деньги примерно теже
4.на разборках полно запчастей по смешным ценам
5.е65 актуальнее,свежее,надежнее-значит лучше

Все моторы на тачках из списка будут укатанные
Потенциальные инвалиды это минимум,а скорее всего
Сразу будет какой-нибудь гимор типа ваноса-вальветроника и тд
Потому как моторы горячие(больше 100гр.),радиаторы никто не моет

Вывод:
1.купить одну из этих тачек можно,но е65 лучше,а е66 ещё лучше
2.любую из этих тачек нужно покупать с холодным мотором
А это М52-54 2,8-3,0 литра мощность 190-230 лс
Ехать с этими моторами (м54) лучше всего будет е65
И при этом приятно удивит экономичностью
Потому как на ней достаточно современная 6ст акпп
6я передача добавлена в виде пониженной 1ой
По сравнению с 5ст
Моя е66 м54 730 по разгону не хуже е38 740
Это объективно. Лично мне хватает

Ща набегут советчики и будут говорить что я сошёл с ума
Раз советую тебе эту подставу(е65)
На что я отвечу,что тогда все машины из списка это подстава
Все они будут ПОСТОЯННО просить денег
Примерно одинаково 15-20 тыр каждые 3-4месяца
И то при условии что будут в почти идеальном состоянии.
То генератор,то стартер,то амортизатор,то помпа
То парктроник, то.... и так ПОСТОЯННО
Ну и фиг с ним.
Я знаю за что плачу деньги

 

Создай ещё несколько тем о выборе автохлама. Тут не форум любителей некрофилии. Могу посоветовать выучить азербальджанский и купить красные макасы чтоб со следующими покупателями было проще общаться.

 

По выделенному. То есть по вашему автомобиль, от которого постоянно что - то отваливается может быть в почти идеальном состоянии?
Что же тогда по вашему плохое состояние?

А так - в принципе я с вами согласен, что "65" лучший выбор: примерно за одинаковые деньги приобретается на пару сотен килограмм металлолома больше, чем в других перечисленных случаях. А это - конечно более выгодная покупка.
Но тогда уж надо покупать Е66, так как это ещё на несколько десятков килограмм больше весит.

 

Я писал о личном опыте владения этими тачками
И о их актуальности на мой взгляд

На ЛЮБОЙ машине с пробегом 150+ ПОСТОЯННО
что-нибудь отваливается. Заканчивается ресурс этих узлов
Не понимать этого глупо
Е38-39 будут с пробегом 400-500ткм
Е65-250-300ткм.
Наивно надеяться что они не будут ломаться
Даже если сейчас тачка в идеале,то через 15ткм
Подойдёт очередь очередного узла и он попросит замены
Это как зубы во рту-сейчас норм,а через пол года дырка
Это кстати нормально. Вечного нет ничего

Насчёт лишних килограммов тоже не понятно
Все это опции и безопасность.
Я всегда за семёрки,а они тяжелее по объективным причинам
Из-за ништяков
Не хотите-купите велосипед бмв. Он легкий


Ваш,CUPRUM,всплеск эмоций не совсем понятен
Конструктива 0

 

Зря стараетесь: