N47D20 177 л.с.

Что у Вас с блоком вообще? Его гильзанули какими то адскими гильзами чтоль? У девушки на пятёрке такой мотор стуканул - блок совсем не так выглядел, а как на первом фото.

 

Вот и я про то же. Сделано это было одним из предыдущих хозяев.

 

а что у Вас случилось с ним? опять лопнула гильза?

 

Лучше поменять, так как налет образуется.
Там в радиаторе снизу винт слива, но на блоке двигателя, кажется, уже нет отверстия.

 

просто ахтунг а не гильзовка... они бы еще новый блок выточили...

ИМХО выбрасывайте этот блок и ищите другой/новый.

 

продать в музей БМВ. с надписью: "Это ездило"

 

Всем привет. по итогу купил бу низ (всборе без головы) откатал 750 км, полет нормальный. откатаю еще 200, заменю масло.

выставил на продажу.

НО копейка купарик ну очень нравится. вот думаю продать эту и купить с N52B30. кто что про этот мотор скажет. изучаю интернет конечно, но хотелось бы услышать о нем коротко, например про n47d20a я теперь всем говорю: "рвутся цепи, трескается блок, ремонт дорогой!"

 

я менял. вместе с термостатом. проблемы в выработке присадок антикорозионных, а не повышении точки замерзания на мое имхо.

 

самое удивительное в этом не то, что это ездило, а то, что оно лопнуло так же и в том же месте...

 

Многие моторы так ремонтируют, зря вы про адские гильзы. Просто сделано косячно, вот и развалилась опять. Володе на сульфат показывал блок?

 

Меняю раз в два года. Денег не много стоит. Согласен с выработкой присадок антикоррозионных.

 

Всем доброго!
Покурил тему - пришел к выводу, что и у меня цепь зашуршала. Авто е83 n47 пробег 210000 км. Авто с момента ввоза в РФ ездил на mobil 5w50 около 75000 км. Я когда взял, на ТО сменил масло на SHELL 5W30. Через 5-7 тыс. зашуршала цепь (именно так шорк-шорк-шорк, шорк-шорк-шорк) Ранее посторонних звуков не было. Перешел на ESP 5W30, шорканье осталось, звона нет. Пробежал с таким звуком около 30000 км.
Собственно вопрос: каково влияние вязкости масла на звук цепи? Проводил ли кто эксперименты с маслом на предмет изменения звука?
Думаю вернуться на 5W50//////

 

извините, но Володя этот - мудак. взялся за работу, хотел сделать также, пролюбил мозг несколько месяцев, взял деньги и сказал что никаких гарантий не дает и вся эта штука снова лопнет, в итоге завести не успели она лопнула, деньги отдавать отказался. зачем было браться за работу, что-то обещать, а потом говорить что все говно.

десять лет назад, одним звонком умудрился в архангельске найти в наличии поршни ремонтного размера которых в природе не существует. ему пофиг на модель двигателя, он услышал объем и количество клапанов и типа все ок. хотел мне на опель воткнуть на мотор c20xe поршни от x20xev, короче мое о нем мнение что он даже не посмотрев на деталь обещает все сделать в лучшем виде, а итог печален.

 

Плохо, раз так... Дела имел с ним, вроде все норм делал. Пока мной, за ним, косяков не замечено. Значит хорошо, что свой блок не решился восстанавливать у него, а поменял)
А может у него был бы опыт по этому мотору и тебе бы сделал без косяка)

 

5-50 - это гуталин, а не масло. Пожалейте двигатель.

 

Господа, у кого когда приехал генератор?
Есть у кого положительный опыт ремонта, если да, то где?)
Мой шумит, говорят скоро приедет.
Я раздумываю над ремонтом или покупкой валео, но кажется ремонт будет дешевле. Не то, чтобы хочется кроить, но сами понимаете))

Зы. Пробег 122тыс)

 

Маловато для генератора

 

Подшипники правда шумят, сам слышал)
Просто собираюсь ехать в Грузию и по пути встать где-то не самая радужная перспектива))

 

Пробег маленький у генератора,не критично для подшипников,может это муфта на генераторе ?
Извиняюсь,на этом генераторе нет муфты

 

Честно, я ничего в этом не понимаю)) шум слышен в корпусе и он не постоянен, а в какой-то момент оборота шкива, если руками крутить)
Судя по профилю, можно к вам доехать? Или у вас нет ремонта?

 

Есть ремонт.

 

Не сказал бы! На мобиле мерс и сейчас ездит с интервалами 15 тыс- пробег около 500 и ещё не много берет мож 2 л меж замен!

 

Ребят, а есть некая квинтэссенция всей темы, перечень типичных недугов и их симптомов?....пока понял только, что цепи и демпфер "нестабильны" на этом двигателе, но как звучит "шорк-шорк", например, и в чем проявляется неисправность демпфера?
зы...прочитал первых страниц 50 и последних столько же, все не осилил

 

Вот в этой теме на первых страницах есть несколько видео с "шорк-шорк".
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/320d-prigovorili-cep.766623/

 

Взаимосвязь прямая, так как натяжители цепей гидравлические! Когда у меня цепи зашуршали, я первым делом сменил масла с 5w30 ликви на 5w40 мотюль, и звук стал тише, но не более. Если цепи растянулись то замена масла их не восстановит.

 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста каталожный номер трубки вентиляции картерных газов. На этом фото её видно сразу. У меня тоже просится на замену.
Спасибо.

 

Добрый вечер , навернулся Гур , стоит ZF
32 41 6 780 849 , какой насос можно поставить , просто заменителей экзист не выдает , а ЗФ дорого . Кто что подскажет?

 

Emex как минимум две замены выдаёт - Bosch и GS.

 

А на F10 184 силы N47D20O1 - все те же самые болячки? цепь как то диагностировать при покупке возможно?

 

13717803842 http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx...UnitId=74A00009&T=ТРУБОПРОВОД+ЧИСТОГО+ВОЗДУХА