E53 Кондиционер не включился.

Так фреон это газ, подтеки могут быть только масла( но это при условии что он работал и масло было перемешано и транспартировалось по системе)! А так диагностика покажет!

 

В прошлом году всё работало - холодило !

Какая ошибка выходит в инпе при нерабочем кондее и доп. венте ?

 

Легко.
Заправлял систему в 2015 году с маслом и т.д.
Этой весной молчок. Включается, но холодом и не пахнет.
Стравили из системы всего 150 гр. при положенных 800.
Заправили с красителем, все работает. Проверили, утечки нет.

 

В прошлом году

Подтёков чего, газа?

 

При нажатии кнопки на панельке климата - никаких звуков нет, т.е. компрессор не вкл. ?!

 

Вентилятор включается?

 

Каких звуков?
Динь-дон, и голос такой сверху "ваш кондиционер включен".
На слух могут обороты чуть чуть упасть. Но не факт, у меня лично не чувствуется.

 

Нет.

 

В прошлом году был звук вкл. компрессора.

 

Ну компрессор не включается если на улице и без того холодно(врёт датчик уличной температуры), если нет фреона, если отгнил какой нить провод, бывает обрыв электромагнита муфты! Диагностика в помощь!

 

Первое - проверить если хладагент и его давление.

 

Всех с праздником Победы !!!

Сегодня проверил:
фреон - есть,
при откл. датчика - доп. вент. не вкл. (возможно из-за того, что сегодня на улице дубак) ?!

Инпа показала ошибку: "125 e-leufter", при сбросе которой из сопл начинает дуть холодный воздух ?!

Что означает данная ошибка, куда дальше копать ?!

 

Почитал в яндексе/гугле инфу по данной ошибке, походу доп. вент. - "помер" ?!


P.S. Вдэх'ой пробрызгал - контакты на всех датчиках, не помогло (доп. вент. не вкл.) ?!

 

Проверь напряжение на контактах, если есть при включении, значит вент сдох

 

Кто может точно сказать, что означает ошибка "125 e-leufter",
и что сломалось, когда при сбросе данной ошибки кондей начинает холодить ???

 

Нашёл на немецком форуме, это ошибка по электро мотору который на радиаторе, он же и для климы.

 

Благодарю за инфу !
В общем, как понимаю - доп. вент. "помер" !?

Не знаете, как его проверить (как подать питание напрямую на него) ?

 

Можно включить через ИНПА или Рейнголд.

 

Как это делать в инпе, и как он включится, если он не работает ??? Я же отключал датчик от патрубка радиатора, доп. вент. не заработал ?!

Я правильно понимаю, что пред. на кондей - целый, т.к. если бы он сгорел, то кнопка "снежинка" не загоралась бы на панеле климата ?

 

А причём тут предохранитель климы? Думаете что они на одном сидят, нет.
Подача тока до потребителя,легко проверяется с инпа.

 

В инпе выходит ошибка "125 e-leufter", при сбросе которой начинает дуть холодный воздух !?

 

Все правильно, через 0,5-1 минуту идёт сигнал на е-мотор, ответа нету, выпадает ошибка.

 

Не знаете, как проверить доп. вент. вручную (как подать питание напрямую на него, разъём от него находится же где-то снизу/сбоку ..., и где находится пред. для доп. вент.'а) ???

 

если я не ошибаюсь, пару лет назад у Вас была проблема после заправки кондея, вент с ума сходил, еще радиаторы по моему мыли
и уже не помню чем дело кончилось, т.е. уже тогда был гемор

 

Тогда всё решилось заменой: доп. помпы и клапанов + мойкой радиаторов, далее, всё было - ок , а вот в этом году кондей - не работает !

 

или вент, или фреон убежал
ставлю на вент

 

Фреон - есть http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/kondicioner-ne-vkljuchilsja.810536/page-2#post-34919357, а вот вент. вроде как "помер", в выхи проверю его (подам на него 12 В, и буду смотреть) !

 

сегодня мог и из-за погоды не включиться, холодно

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/kondicioner-ne-vkljuchilsja.810536/page-2#post-34932941
В инпе выходит ошибка "125 e-leufter", при сбросе которой начинает дуть холодный воздух.

 

ошибка по венту же?
может у него мозги крякнулись?