E70 Тупит, долго реагирует на педаль 3.0D

Попробовать фишку с расходомера снять и поездить.

 

Снять фишку с расходомера и поездить, дме будет имитировать средние значения расхода воздуха, если расходомер, то должна нормально поехать. Вероятность что расходомер очень большая, у меня так было. Или воздух подсасывает через патрубки, тогда фишка не поможет.

 

У меня так два раза было, оба раза был виновником расходомер, при этом он показания выдавал, ошибки по нему не было, но под нагрузкой "гнал пургу"

 

Свечи зажигания на дизеле свечи накала наверно а так да, попробуй фишку с расходомера снять

 

Присоединяюсь к вопросу, где фишка расходомера ?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1115150/

 

Похожая пурга как у автора, только машина не тупит и разгоняется нормально, но у меня после нажатия на газ 1 секундная может 2х секундная задержка между нажатием на педаль и реакцией машины, причем это на низах, когда например стоит и надо резко стартануть. Смотрел видео как то по дорестайлу, там прошивкой этот провал убрали, может в курсе кто по рестайлу как и что или это нормально?

 

Попробуйте сбросить адаптацию педали газа

 

Есть опыт устранения таким путем? Нашел инфу, что человек решил такую проблему обновив ПО

 

Попробуйте, там дел на минуту.
Включили зажигание (машину не заводить), нажали на газ до упора и держите 40-50 сек, потом отпустили, завели и поехали. Попробуйте

 

Должен быть какой сигнал подтверждения или что то иное?

 

Не будет сигналов никаких, просто включил, нажал и держишь 40-50 сек отпускаешь и все

 

неа не помогло, завтра поеду в сервис сгоняю чего они скажут, пусть прокатятся, притом когда плавно на тапку нажимаешь то идет ровный постоянный набор скорости, а когда резко тапку не до кика даже, то идет провал а потом резкий старт.
вот кстати здесь в ролике на 19:20 описывают ситуацию, он правда мне кажется до кикдауна лупит и в видео там мотор бенз 306 кабыл, может на дизеле 245 этот провал нормальная вещь я хз

 

Топливный фильтр меняли? У меня на доресте было то же самое, даже глохнуть начал на светофорах. И на разгоне сильно тупил до 2000об. потом нормально. Поменял топливный, все в порядке стало. Причем вскрыл старый (мале стоял) даже особо грязный не был. Там бумага внутри как в масляном, только дешевые не ставьте либо мале или кнехт, я оригинал поставил 1800 стоил со скидкой.

 

в декабре топливный меняли, врятли помер уже. Заехал в сервис, покатались с мастером, продиагностировали машину, все корректировки в норме, форсунки в норме, ошибок нет, решили посмотреть и покататься на других дизелях, как у них это, так как на скорости не большой провал из за сброса на передачу ниже, а вот при старте с 1 на 2 передачу провал ощутим

 

сажевый

 

проверить как то можно?

 

присоединюсь к вопросу... тоже провал есть. Катишься допустим без газа, потом педальку плавно начинаешь жать и ничего не происходит. Потом через секунду-две выстреливает резко. Как бороться? На ф25 с таким же движком ничего подобного не было

 

обновил прошивку авто, мне кажется по лучше стало, мастер с сервиса катался на нескольких подобных авто, сказал это стандартно у них. даже не знаю копать куда то дальше или забить

 

У дизелей наверное у всех провал. У меня был 5.0D F-15. Когда едешь со скоростью около 20км/ч и резко нажимаешь на педаль газа, то сначала ничего не происходит, есть затуп. Я его чипанул, стало лучше, но все равно тупилово

 

Думает ))) есть такое , я на старечка не обижаюсь . Но когда проснётся аж прыгает ))

 

на ф25 было ровное ускорение, без затупа.... вроде как сток был

 

У меня похоже было, позже появится ошибка сажевого. Никто не помог, ни сервисы ни официалы. Денег выкачали. Удалил, машина выздоровела.

 

Геометрия в турбине чуток износилась( люфты увеличились)

 

Мотор 50д, свежий, тоже затуп есть. Катишься 10-20км/ч, затем надо ускориться резко и около полсекунды думает, потом жахает

 

пробега 77 всего, рановато для сажевого.... да и пепла там мало совсем по диагностике