F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Не нужна вам такая машина, брат!
Ищите в других ценовых категориях

 

У нас в городе г30 уже стало почти как ф13 по количству. А как калины запустят.... будет иак же много как и ф10 в барабан едишен... это тоже фактор весьма важный для меня. Так как на ф10 хоть и в норм комплектации ощущаешь себя как все

 

А вот и приемник.....

BMW покажет 8-Series Coupe и i8 Roadster в 2018 году

http://kommersant.ru/doc/3294119

 

"В линейке моделей 8-Series займёт место между седаном 7-Series и двухдверными Rolls-Royce — купе Wraith и кабриолетом Dawn. Стоимость модели составит от €150 тыс"

Совершенно бессмысленный проект, как по мне. Не прокатит...

 

Просто будет редкая машина на дорогах

 

Н-да, 150кЕ за стартовую 830d.. очень странная цена

 

Третий вариант)) 20 отремонтировать и к ним подкупить зимнюю резину, ну если такая по размеру бывает. А 19 купить на лето. Только параметры дисков должны совпадать с заводскими в том числе и по ширине и по вылету (ЕТ), если полный привод, то тем более. Каддафи не даст соврать)

У меня так)) Зимой 20 самое то, дороги ровные, скорости низкие, а вот в мае-июне на 20-х только в Москве, там асфальт со снегом не сходит.

 

Они кстати индекс 825 тоже зарегистрировали...

 

Это чтоб вы голову ломали какие моторы будут.

Я так понял в мае покажут концепт. Как эс купе показывали тоже концепт сначала

 

Наверное, 825 для каких-то отдельных нескольких рынков, где количество цилиндров 4 на такой машине не позор) а с ценой это ошибка в коммуникации. Купе S400 от 6950, 740Li от 6390. То есть 840i/830d должен начинаться в диапазоне 6000-6700, что всё равно уже сильно далеко от земли. и это при текущем курсе, до перевыборов 2018. Но силуэт и пропорции, конечно, оооочень аппетитные, похоже у баварцев, наконец, снова получится машина о которой не стыдно мечтать и в 40лет)

 

Её фото на этих колёсах где-нибудь есть? Кажется, что для неё должно быть оптимально, но интересно посмотреть как получилось в реальности

 

И как М4

 

Чёто у меня не получается тут фото цеплять. Киньте в ЛС почту, я вышлю пару фоток

 

А что, нормуль, купэхи с февраля ек, не выпускают. Можно на f горцевать до посинения, актуальность кузова теперь неактуальна. Еще и нормальную телегу днем с огнем не найдешь! Отлично

 

И опять нет фоток...блин

 

До 18го года ещё долго! Да и вобще - это только её покажут, а пока в продажу поступит, так это ещё через года полтора! Так что катаемся

 

Их и не должно быть много. +/- как i8, для престижности бренда. S coupé кстати для ее стоимости достаточно популярна.

 

Угу. Прошлая 8-ка провалилась с таким треском, что BMW долго боялись повторять эксперименты с "лакшери купе". Теперь вот рискнули и, думаю, опять мимо будет - время не подходящее, скажем осторожно...
S купе кстати спокон веку хорошо продавался, там традиции и устоявшаяся клиентура, которую "полноуправляемым шасси" никак не переманить, тем более при наличии вариантов 825 и 830D...

 

Только из альтернатив эс купе разве что бентли. А будет теперь и 8. Поэтому все более чем логично. Отберет восьмерка часть хлеба у эс купе. Вопрос только какую

Пс. Таких машин не должно быть много по определению.

 

Астон кмк...

 

Мне кажется, что для владельцев новых Бентли, Астонов и прочих Феррари, всякие бнв - это народный ширпотреб ))

 

Ой,я тебя умоляю.ты в астоне сидел?ездил?бентли я ещё понимаю...феррари под сомнением,но вот Астон.....бееееее

 

А кто-нибудь тестил новую ешку купе в сравнении с шестеркой?

 

Ешка купе это на базе цешки, смысл сравнения ??? может я ошибся

 

Шестёрка это генеральная репетиция восьмёрки...

 

А новая ещка разве тоже на базе цешки как и старая? Вроде нет

 

Тут вопрос не в том, что там отстой в салоне, по всем техническим параметрам и так далее) а в том, что это Астон мартин )
Людям из общества "Астон мартина" будет западло ездить на машине, наблюдая такую же в потоке два литра дизель на сенсатеке)))

 

тупо заменять 6-ку 8-кой. 6-ка не менее легендарный, возражденный и имеющий уже 3 поколения "суббренд".