Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

Ну как с нашими дорогами-то Перед сезоном прокатал и покрасил, на одном сварка 1-2 см.

 

Так что все таки первично по вашему -дороги или RF? Не стеб, сам перехожу на 21.

 

И то и другое думаю, отдавал в покраску 20 так же, нашли трещину 1-2 см как и на 21, на 20 стояла не ранфлет.
Трещинки минимальные были и оба комплекта не спускали, как-то так.

 

не шумит?на 53 была диамарис,вроде такая же по рисунку.Когда поставил,думал подшипники крякнули и колейность конкретно ощущалась

 

не парьтесь вы. ставьте 20 ранфлэт. у меня обычная подвеска, да грубовато, но зато я приехал на переобувку на зиму три болта в резине и хоть бы хны. Плюсы и минусы есть но не существенные. мне зима от предыдущего хозяина досталась , а так купил бы тоже ранфлэт

 

т.е. ты с тремя саморезами ездил на спущенном колесе? Ранфлет спускает так же, как и обычная резина.

Я сам отъездил на ранфлетах четыре или пять сезонов на двух машинах. Тоже думал, что спасет на скорости, если лопнет и все такое.

Но это были самые ужасные года )) и какой я стал счастливый, когда выкинул их.

+ наследие от ранфлета - стопка из шести дисков с трещиной в ободе за пять лет с двух иксов - трещат только задние диски.

 

я ездил с двумя саморезами в одном и колесо не спустило что странно. во втором был болт. я хз как но не спускало.согласен что не ранфлэт намного мягче и приятнее, но и особой катастрофы я не вижу. я пять лет отьездил на ранфлэте и зиму и лето. ни каких проблем.

 

Ранфлэт не панацея от шпионов. От них спасает качественный состав хорошей резины. Со Злюкой полностью согласен, потому что и у меня точно такая история. Имхо, ранфлэт чистый маркетинг. В край он помогает тем, у кого нет запаски. А то что отъездил благополучно, то это просто или ездишь аккуратно, медленно и днем, или дороги у вас хорошие))

 

Кто юзал кованые магниевые диски? В чем их плюсы и минусы?

 

апну, достались 265/60/18 думаю ставить нет? есть кто юзает такие?

 

Поставил летнюю резину Vredestein R20 разноширь и сразу ощутил как тяжело крутить руль. Как я в прошлом году не заметил - непонятно. Прокатился туда-сюда, " поигрался"с давлением - эффект тот же. Зимние стояли той же размерности, все было ок.
Отчего так происходит?

 

от того, что зимняя резина мягче + и колесо проворачивается на мелких ламелях, отсюда и нет сопротивления трением при повороте колеса

 

Разница существенная. В следующий раз буду что-то помягче брать.
P.S.: в повороте руль также заметно тяжелеет и колейность чувствуется. Это резина хреновая, или реально у многих так?

 

Присоединюсь к вопросу, третий комплект дисков с резиной для рыбалки, охоты, грибов хочу скомплектовать и для лёгкого офроуда это лучший размер, но вот только сомнения берут что они влезут под передний рычаг

 

Диски супер,я их летом катаю, но у меня не RF.

 

Поставил лето 21 с мишленом сс не ранфлет.
После 19 зимних не ранфлет, конечно разница заметна - несколько шумнее резина, ширина заметна на руле. Колейность слегка ощущается, но совсем не критично. Но зато дорогу держит очень приятно

 

отпишитесь у кого 265/60/18 или 265/50/20 как оно?

 

Зачем из BMW делать Toyota

Ну вот ей богу, объясните пжлста, если Вам насрать на управляемость и внешний вид, так купите тойоту и катайтесь на здоровье, для чего из отличного городского паркетника делать сельскую телегу?

 

А я в колхозе живу и пятый год использую как сотку крузака (до икса была) и очень доволен и эти колеса (265*60*18) хочу третьим комплектом сделать. У меня только один вопрос, под передний рычаг влезет или нет по высоте?

 

Доброй ночи. Посоветуйте шины для лета: 275/40/20 и 315/35/30. Выбор стоит: 1. Toyo Proxes ST3; 2. Vredestein ultrac vorti; 3. Ханкук 117. Хочется тишины в машине по трассе после использования бриджстоуна ранфлэт, но чтобы и другие показатели не совсем сильно на нуле были. Короче, серединку какую-то. Склоняюсь к toyo, но смущает направленность рисунка. Не будет шумной? Ездил у знакомого на такой размерности на falken azenis, очень тихо и приятно, но, как мне показалось, быстро сотрется. Рисунок похож на toyo proxes t1 sport, но я чето не хочу Ее, тк разные индексы скорости у переда и зада. Подскажите, посоветуйте с выбором.

 

Continental DWS 06 посмотрите , резина огонь ! Не ранфлэт правда (нужна будет запаска ) проехал 55 000 , сносу нет , едет мягко и тихо , дождь, снег , всё переваривает .


https://www.drive2.ru/l/1807699/

http://shina.guide/press/1476/

 

Доброй ночи. Посоветуйте шины для лета: 275/40/20 и 315/35/30. Выбор стоит: 1. Toyo Proxes ST3; 2. Vredestein ultrac vorti; 3. Ханкук 117. Хочется тишины в машине по трассе после использования бриджстоуна ранфлэт, но чтобы и другие показатели не совсем сильно на нуле были. Короче, серединку какую-то. Склоняюсь к toyo, но смущает направленность рисунка. Не будет шумной? Ездил у знакомого на такой размерности на falken azenis, очень тихо и приятно, но, как мне показалось, быстро сотрется. Рисунок похож на toyo proxes t1 sport, но я чето не хочу Ее, тк разные индексы скорости у переда и зада. Подскажите, посоветуйте с выбором.

 

Я перешел с Vredestein (правда модель Sessanta была) на Hankook K117 - мне понравилось очень
С учетом цены, так и вовсе чудесно)
На Toyo сам не ездил

 

У многих.

 

поставил новую летнюю Vredestein ultrac vorti на R19
разношировкую 255\285 машина стала ловить дорогу после 120км\час все врямя подруливаю ну достало ! давление 2.2 было
накачал до 2.4 на все колеса стало получше--
но не столько чтоб не обращать внимание
как было до того на рамфлете Гудьер.
Зимння Vredestein ведет себя гораздо получше.
что посоветуете ?
PS.машину не уводи в сторону и не болтает
только рулем надо подруливать --ловить дорогу на скорости

 

Я прошу прощения у модераторов за поднятие отдельной темы по нижеследующему вопросу. Т.к. она закрыта, я уже не смог попросить полностью удалить ее. Пожалуйста, удалите мою закрытую тему.
Теперь вопрос:
Приветствую всех!
Подскажите пожалуйста, имею сейчас зимнюю резину на дисках 255/50 R19.
Хочу прикупить летнюю резину на те же диски, что-нибудь из континенталя.
Но оказалось, что PremiumContact 5 не имеет подобного размера для 19-го радиуса.
Однако появился PremiumContact 6 255/55 R19 111V, которые вроде как не SUV, но индекс нагрузки у этой резины даже больше (1090 кг), чем у других шин этого производителя (обычно 103 и 107 даже для внедорожников).
Тут советовали взять ContiSportContact 5, но я хотел бы все таки приобрести более комфортную PremiumContact, т.к. собираюсь часто возить ребенка, а машинку и так нельзя назвать мягкой, по крайней мере по моему не очень большому опыту на Hakka 7.
Хотел бы взять БЕЗ RunFlat
Вот сижу и думаю, стоит ли заморачиваться с поиском такой резины?

 

Сам отвечу на свой вопрос "могу я установить резину PremiumContact 6 255/55 R19 111V на кроссовер?"
Вернее получил ответ от представителя фирмы Continental: "Да, шину PremiumContact 6 можно установить на кроссовер - у этих шин отсутствует маркировка "SUV" - их можно выбрать только по тех. параметрам".
Уже заказал.

 

А Вас не смущает что она на 5% выше стока? А это 12,5мм и если она не встанет, а если и встанет, то ступицы, редуктора, привода, рычаги и спидометр Вам спасибо точно не скажут, а если ещё и машина на гарантии и оф дилер увидит эту резину....

 

Неужели прибавка высоты на 12 мм с копейками настолько драматично скажется на всем автомобиле?

 

Да, даже на 4,5мм очень сильно сказывается (295*45*19 мой случай)