F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

- вопервых этот мотор собакоеды по лицензии выпускают - вроде у французов прикупили - как и на все свои поделки . 2,0Т у них - лицензия от ЭВО , а на лохмобилях типа хенезис - лицуха старого V8 от крайслер . Ну про ходовые качества , которые на уровне 10 модели жигулей , думаю , рассказывать не надо Вовторых 1,6 у БМВ на миникупере S , вышедший аж в 2001 году (когда кориесы еще собачатину наворачивали) уже имел мощу от 163 до 210 кобыл в зависимости от модификации .
А что разгон у кориесов никакой - все проссто . Моща у них - пукв остром пике . Вроде и есть для галочки , а разгону не добавляет .

 

Alfi - на каком бензине ?

 

100-200 в каком режиме мерили? Коробка прошита в спорт?
Мерил на днях 320(330), прошита спорт.коробка, 0-100 и квотер, цифры идентичные Вашим, а вот 100-200 лучшее было ровно 17с, мерили на Dragon.

 

так все то же что и 320-в 328. ))) только 100-200 печальное какое то.

 

Бодренько)
Что-то все пишут, что так же, как 320 в 328...
Не припоминаю 5.6 на н20 на таком конфиге)

 

Там по всему 0-200 замер...

 

один раз всего получилось - подозреваю в конце немного отпускали газ потомучто места неособо . И учитывай - это не ходом а с 0 до 200 ... Тоесть если ходом с 60-80 будет лучше на секунду гдето. приборчик мой - перемеряна куча авто - все довольно точно и совпадает . Считаю отличный результат- быстрее паспортных 5,8 у 330 Причем обе авты ехали одинаково что тоже показатель

 

Мож ветер..на 200 тачка все равно, что через кисель продирается.

 

Справедливости ради, это были не совсем бмвшные моторы.
R53 шли с мотором Tritec, разработанным вместе с Крайслером, и компрессором.
R56 с двигателями семейства Prince совместной разработки с пежо/ситроен.

 

не было ветра пошти штиль Ходом надо на кольцевой - ато там кусок не такой длинный

 

тем не менее это были заводские авто - на 210 сильных куперАх даже номера китатбыли прикручены .

 

Да написать можно что угодно. Есть у кого 1,6 TDGI который 204 силы? Мод заедем ради интереса? 420 сток

 

Здесь концовка замера 0-200 явно под сброс газа, но этот показатель всегда останется посредственным, т.к. при скорости от 160-190 км.ч. и выше не хватает физической мощности турбины ( n20 с метанолом 0-200 медленне 18 сек, 100-200 - 13,2-13,8 быстее никак т.к. упираемся в производительность турбины)

 

320 в 328, но с даунпайпом и спорт коробкой, 5,6 с до 100 стабильно

 

превед . А твоя бегает еще ?

 

Привет, сейчас уже в полном стоке, кроме прошивки в 328

 

а говорят мотор плохой ... пробег то больше сотки наверняка ... А что - с тюном завязал ?

 

А у кого в Мск приборчик есть? Очень хочется замер сделать)

 

без даунпайпа у меня 5.6-5.7 стабильно клепает.

 

да ладно.

 

420зп шитая, полный сток, спортлайн.
397 стиль на ранфлете.

На что меряем на фото же видно.

 

Купе - тяжелее. да и водитель 120кг весит.

 

блин а м-пак то какую роль играет в этом?

 

выглядит быстрее, чем едет.