BMW F800R (K73) -- пора объединяться владельцам

Всем привет.
А может кто подсказать номера сальника, пыльника и тефлоновой втулки для переборки передней вилки
Правильно я понимаю это позиции 4, 6 и 2 соответственно.
https://www.bmwcats.com/moto/K73/51599/0:0:2013/31/31_0859/
Федор 2013 года выпуска
Масло насколько я понял вязкость 10W?

Спасибо

 

Все правильно но для полноты не хватает нижней втулки штока N12. http://motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=SUA09768

 

0363 бело-синий Фёдор

 

Друзья, привет.
Есть проблемка. Прошу совет.
Стал не очень бодро заводится. Как-то в пробке заглох, тыр-пыр, вроде завелся.
Ведет себя так (и на холодную и на горячую):
При нажатии запуска гаснет панель приборов, и как-то вяло крутит стартер. Но заводится раза с 3-4 прокрута стартера.
Думаю - сел акум. Но почему если езжу?
Его вроде меняли до меня. Сам акум 2015 года.
Еще сегодня когда прогревал на парковке почуял запал плавление или горения как от замыкания проводки.
Стал принюхиваться, вроде из под сиденья. Снял сидушку осмотерл - вроде все норм.
Фыр 2009 года. Буду благодарен за советы

 

Проверь напряжение на заведенном не менее 13,6-13,8в...если ниже то ген сгорел,если норма то акум высыпался..[/QUOTE]

 

Так и не смог завести и проверить напряжение генератора. Грешу все же на акум. Поставил на зарядку через прикуриватель - показывает заряд 0. Через 20 минут стал 1/3. Крутанул стартер 1 раз и снова 0.
Оставил заряжаться. Через часик схожу посмотрю как дела.
Посоветуйте аккумулятор. Какой-нибудь простой, не дорогой и нормальный
Соседнюю ветку видел, но так и не понял какой брать. Может Bosch M6018?
Буду благодарен за совет.

 

Дополню.
После 2х часов заряд был 2/3 и мотоцикл завелся, а аккум разрядился в 0.
2й раз уже не завелся.
Генератор выдает 13.9 - 14В.
Вопрос про аккумулятор теперь стоит очень остро

 

Приветствую всех.
а вот скажите мне господа и дамы - а какой у Вас расход топлива при городском использовании( ну то есть - предполагаем, что пробок прям очень много. )?
Вопросом задался исходя своего расхода и заявленных характеристик мотоцикла на сайте. уж очень сильно большая разница .
У меня он держится четко в пределе 6.0 . Это при условии каждодневной поездки на работу в 35 км в одну сторону. при этом 20 км это трасса ( движение от 90 до 140) и остальное город. там и светофоры и междурядье. в общем средняя скорость выходит уже около 30 км. в прошлом сезоне как то было в районе 5,8. В этом сезоне появился , как мне кажется, какой то странный гул . возможно что подшипники переднего колеса ( пробег - 24 000). но он не сильный. колесо вращается без закусываний и явных люфтов не имеет. в начале сезона на ТО земенили задние колодки и "разработали" задний суппорт. был подзакисшим.
Так же в этом сезоне установил ветровик wunderlich dual sport. В нижнем положении.
В общем то - может расход и в норме? Или все же надо искать причины повышенного ( сменить стиль езды на более спокойный , поменять все подшипники).
Заранее спасибо всем за идеи.

 

вчера "залип" датчик уровня топлива в баке...
хорошо, что вовремя засомневался - третий день, а все на максимуме
остановился, снял седушку, потрогал контакты... открыл горловину, потыкал прутиком чтоб проверить уровень..
Завел - и сразу упал уровень на приборе до половины)
че это было - я не понял
если история повторится - че делать то?)

 

6.1

 

У меня расход от 4.5 до 5.5 на 100. Но я езжу как пенсионер и выше 5 тысяч редко откручиваю.

В общем купил акум бош. Залил, поставил, завел, поехал. Вроде нормально. Заряд на новом 12.8, поэтому сразу и поставил.
Посмотрел на старый - а он от 05.2015 (если я верно расшифровал писанину на нем). И так рано сломался?
На что можно обратить внимание? Может ли какая-нибудь неисправность губить акум?

Ещё вопрос. Как правильно измерить уровень масла?
1. На центральной подножке или на боковой?
2. На воткнутом щупе просто или закрученном?
Когда менял масло - сливали его на боковой. Заливали на центральной. Фильтр манн чуть больше родного кнехт/мале. Механик херакнул все 3 литра. Говорит норм. Как раз. Хотя в мануале 2.7
Я вчера решил проверить (проехал где-то 300 км). Поставил на центральную подножку.
Итог: Если не вкручивать щуп - то ровно максимум. Если вкрутить - то немного перелив.
У какие соображения на этот счет? Стоит заморачиваться или уж черт с ним?

 

Катался и тот сезон и начало этого на 98м.
Вчера залил 95 экто на лукойле - лучше мотор работает))
Можт на оборотах тяга и по-скучнее, но вибраций и шума точно меньше

Странно

 

Въехал сегодня в дедушку на Лачетти и положил мот на асфальт. Слайдеры sw-motech - супер. Повреждения - царапины на грузике руля и слайдерах справа, слева немного ободрал вилку о его бампер. Бампер, думаю что под замену.
Ситуация стандартная - площадь Индиры Ганди, двигался в сторону Кутузовского. Стоял на красный на светофоре в правом ряду, поперечный поток с ул. Дружбы перегородил дорогу встречке и наши левый и средний ряды. Дедушка стоял на пересечении, передо мной была "дыра", загорелся зеленый, включил первую, поехал, на секунду оглянулся чтобы убедиться, что коробки из среднего и левого ряда не щемятся в дыру и тут дедушка решил дыру закрыть. Когда его увидел, до него было два метра, пытался отрулить, но не вышло. Будьте аккуратнее.

 

Сильно зависит иит от режима движения. Если всю неделю сплошное междурядье - около 7-ми, если более менее свободно - 6, в выходные 5 - 5,5. Если откручивать - больше 7.

 

На Р около 6(сейчас езжу на невесткином= 8л на 160км)...На моем СТ около 5(8л на 200км)..(передаточные числа другие и максималка На Ст 240)соответственно Р работает на более высоких оборотах при той же скорости+ голый(сопротивление воздуха),как за 120 пошел так и жрет(можно заднюю звезду поменьше вставить,выиграешь в расходе-но потеряешь в разгоне).

 

у меня расход 5,5-5,7 в городе(междурядье+ периодически свободные куски дороги). Но я особо не откурчиваю- с этими ремонтами в столице....

 

Ну значит мой расход в 6 - нормален. вчера ехал по пустой трассе. включил мгновенный расход.. все верно.. на 90 - 3,6. на 120 - 4,8.. на 140 - 6 ! В общем все ясно - ездить 120 по трассе и будет мало кушать.
P.S. Все больше смотрю в сторону ST.
P.P.S. или даже в сторону s1000r уж очень надеюсь на уменьшение вибраций.

 

Ну смотри-4 в ряд,это не 1 цилиндр...ты в курсе что на Фке 2 горшка мотора работают как двухтактная одноцилиндровка(два горшка идут вверх одновременно)...Если поставишь на руль грузы от СТ то вибрации снизятся в двое(я на СТ еще тяжелее из нержавейки самоделки поставил)..Но по сравнению с одногоршковым 4х тактным(типа ф650.-СБР300,енфильд)-это вообще не вибрации..

 

Про то что оба цилиндра ходят одновременно - да , видел , когда пытался понять как работает система с балансирным ШАТУНОМ. сильно удивлялся.
Про грузики - спасибо за идею. Ценник не гуманен, правда.. 40$ за штучку. Сильно удивлен.

 

Так подойди к любому токарю конвенционалу пусть выточит из 304 нержавейки-час-полтора работы..

 

Живу я в Москве.. и в этом муравейнике уже лет так 5-6 нету вот ентих самых "найди любого токаря". Если кто то сейчас что то и делает не по работе - то только по прейскуранту, зарнее согласованному с директоратом компании , и без чертежа с подробными пояснениями за работу не берется. так же изготовление 2-х грузиков выльется в сумму сильно выше 40$ за штуку.
вот если бы штук 20-30. то да. будет дешевле. Но за идею - все равно спасибо. попробую поискать. для начала надо только сами заготовки где то нарыть.
P.S. Да. И еще -есть идея поставить защиту рук от старшего "жидкого" гуся. А это еще дополнительные 5 мм на длинну болта крепящего грузик.

 

А спроси у камрада в соответствующей теме, он там такую чуму наводит, что диву даешься. У самого руки чешутся заказать чего-нибудь, да вот прямо сейчас ничего не нужно

 

Друзья, а на передаче и при выжатом сцеплении колесико должно крутиться?

История: появился какой-то свист (одна свистулька за один оборот) на малых скоростях с отпущенным задним тормозом. Перед этим был час езды в сильный дождь.
Куда копать? )
Ну ещё раз задам вопрос про масло. Сори за назойливость.
Как правильно измерить уровень масла?
1. На центральной подножке или на боковой?
2. На воткнутом щупе просто или закрученном?
Когда менял масло - сливали его на боковой. Заливали на центральной. Фильтр манн чуть больше родного кнехт/мале. Механик херакнул все 3 литра. Говорит норм. Как раз. Хотя в мануале 2.7
Я вчера решил проверить (проехал где-то 300 км). Поставил на центральную подножку.
Итог: Если не вкручивать щуп - то ровно максимум. Если вкрутить - то немного перелив.
У какие соображения на этот счет? Стоит заморачиваться или уж черт с ним?

 

А, во ещё что вспомнил )
Хочу установить проставки руля. Вундер на 25. Есть опыт использования? Годная приблуда?
Не сильно страшно, что там трассы шлангов надо перепрокладывать?

 

Не проверял, но думаю, что при правильно отрегулированном тросике рычага сцепы колесо крутиться не должно.
Свистят скорее всего колодки, трущиеся об диск. У меня они скрипят при обычном перекатывании мопеда. На ближайших выхах буду менять все тормозные диски и колодки, там и разберусь.
Уровень масла проверяется на централке или при вертикальном положении мопеда при вставленном, но не закрученном щупе. Заливать нужно ровно 3 литра, а не 2.7, в любом мануале и RSD про это "черным по белому" высечено. Ты хоть бы руководство по эксплуатации открыл

25мм наверное маловато будет, у меня 50мм вверх и столько же назад. Чудовищно удобно. Правда пришлось тормозной шланг удлинять.

 

Вот про удлинение шланга - поподробней. Вообще есть идея просто чуть переложить шланг. Если его , допустим, пустить не ПОД нижней траверсой - а сверху оной? Само крепление шланга придется тогда переделать ( к примеру просто какой то уголок там сделать)? Руль хочу подвинуть по средствам вот такой вот проставки -

P.S. Рост - 186. Руки устают.

 

Привет.
А не проверишь? Если не сложно.

Интересен результат.
У меня тоже трет. И передние и задние.

Спасибо. Так стыдно. Вроде смотрел

Спасибо. Я вот тоже боюсь, что 25 маловато будет.

 

+1

Такой же рост, но хочется отодвинуть руль, а не подвинуть.
И так руки провисают в локтях...

 

Ну отодвинуть то просто - его можно чуть прокрутить в креплениях. Тем самым он правда и ниже станет. Мне же все же надо - повыше и поближе.

 

Мошт с посадкой что то не то?)