F25 Колейность, сил больше нет

Скажи какие,чтоб я туда не ездил.
Отказываются,потому что умеют крутить только как учили.Головкой думать не хотят.Им не похер?

 

Эксплуатировал RX2. Много ездил на RX3, Скрипели больше и чаще, чем X3. Владел 5 Ауди, начинал с Ауди 80 (бочки).
Скрипели понемногу все...Лучше управляемости, чем у Х3 пока не видел.(с учётом того, что это кроссовер).
Возможно, что КЮ5 и превосходит, но у меня сомнения... пока.
С горки свой авто спускать не буду, лучше продам и куплю что-то другое (только пока не знаю что)

 

Ку5 ни разу не лучше, Ку3 рулится интересно.

 

То есть всех устраивает качество сборки салона?Вот если не мириться?А честно.

 

За всех отвечать не готов. Меня вполне.

 

Расскажу свою страшную историю.Которая , впрочем -результат сдерживания своей чесотки по улучшениям и экспериментам и главное не допуск к телу авто учащихся кулибиных...Машина,правда с нова и одних руках ...Пробег -190т.км. Никогда не делалось никаких сход развалов,обслуга строго по компу.Резина только оригинал заводская...Также никогда не балансировалась и не переобувалась.При пробегах 60-80т.км.просто продавалась в сборе и покупался новый заводской комплект...Ничего не скрипит ,не пищит и не поет,думаю потому ,как ничего не разбиралось с остатками лишних клипс/запчастей...Повезло,одним словом и мне и...машине...

 

Тема вроде про колейность, а вы про сверчков? Хороший машин x3, кто как относится к авто так оно и скрипит, у меня тихо, уплотнители раз в пол года смазываю и все тихо)

 

Чем меньше разбирают\собирают салон, тем он "молчаливее".
Если куда-то влезли, то большая вероятность, что в том месте будет поскрипывать.

Меня устраивает салон.

 

как показывает практика, честно только после продажи)))))

 

Велл,вы не в той ветке-у вас 83 кузов ну и ходовка наверное тоже...

 

а что про колейность? все уже пережевано мильён раз. кто то сменил на не ранфлет и кайфует, кто то верит в маркетинг и мирится, а кто то думает что так и должно быть))) один на всех рецепт не применим

 

ку3 не может интересней рулиться по причине своего приоритета на переднюю ось, от того и имеет не достаточную поворачиваемость. а вот ку5 с преимуществом на заднюю, от чего и более вертлявый в поворотах))))

 

ВАЗ-2108 вообще переднеприводной. А рулится просто замечательно.

 

Для 80-х годов да, замечательно. Давно катались на 8-ке? Сейчас попробуйте поездить, повороты по-проходить.

Это всё для тонких ценителей. Была у меня переднеприводная А4 в кузове B8 и я вам скажу, что по управляемости и интереса от рулёжки это лучший передний привод, на котором я ездил. Да, ощущения от управляемости и характеры хороших заднеприводных и переднеприводных автомобилей отличаются, но что лучше, а что хуже я бы не стал сравнивать - просто разные идеологии со своими преимуществами и недостатками.

 

У ку3 подвеска выносливее!

 

Нет, совсем недавно. Честный, четкий, острый руль.

 

Вот было у вас такое, что едешь быстро по дороге и почти пропускаешь нужный поворот (90 гр.) на второстепенную дорогу, в последний момент тормозишь, но всё равно не успеваешь погасить скорость до разумного уровня и всё же принимаешь решение повернуть. Так вот, в таких ситуациях на 8-ке очень неприятно себя чувствуешь, понимаешь, что при таком манёвре практически вылез за пределы возможностей шасси, машина сопротивляется повороту. А вот на Ауди B8 (передний привод) или БМВ X3 (тут полный, но просто хочу похвалить ) при подобных ситуациях даже испугаться не успеваешь - р-р-раз и всё получилось - машина занырнула в поворот настолько легко и по ощущениям безопасно, что кажется нарушает какие-то законы физики.
Например, Тойота Авенсис также как и 8-ка не любит такие манёвры, так же чувствуется какая-то неуверенность и "нежелание" выполнять манёвры "на грани".
Это я пишу к тому, что "передний привод" тоже бывает разный и в отрыве от автомобиля ругать его не правильно. А 8-ка для своего времени была отличная, когда не было возможности сравнить с иномарками.

 

Так этож и есть почти иномарка, инженеры порше принимали участие в создании сего чуда)

 

Вот вообще даже не парюсь про скрипы салона, скрипят даже бентли

 

Ну один офоциальный Пеликан на Алтуфьевке. Туда и правда надо с осторожностью ездить даже на замену масла. А остальные 2 в Мытищах, специализированный и дворовый. Это всегда хорошо, когда мастера отказываются. Я вот не обижаюсь на таких. Гораздо хуже когда берутся, а потом делают не как ты заказывал, а "как лучше".
Кстати, за счет регулировки давления в шинах ситуация с уводом меняется очень значительно. Я как закончу эксперименты, отпишусь.

 

Кто в итоге схождение себе менял на 0 сзади и плюс 10 впереди, работает? ли все только теоретизируют тут?

 

Алекс и Мам.Я буду,как рейку на спорт перекину.Ой...)))
Пока в городе и так норм.

 

Качество сборки идеальное.
Но скрипы в центральной панели есть - слишком малые зазоры между деталями.

 

Сегодня делал на хорошем стенде, по штатным параметрам, зад можно в ноль но мастер грамотно объяснил почему не стоит, предложил покататься, а если не устроит он поставит как я хочу без вопросов, поездил по всяким колеям и неровностям выявил не привычно стоящий руль и все, все остальное супер, по колее едит нормально не бросает, по неровной дороге можно одним пальцем рулить. Главное хороший стенд и мастер с опытом, руль он мне порправил как я привык и все отлично рулится. Когда я сказал ему про колейность он не удивился, наоборот расказывал как на новых машинах переделывали, когда у ОД работал. У ОД в нашем городе стенд на подъемнике и он часто сбивается, а настройщиков выписывают из Москвы и не часто, хорошо друзья в ОД есть, не рекомендовали сейчас делать развал. Я три недели назад заехал на халяву посмотреть параметры после зимы, поправили, "халява" меня чуть не убила в привычном месте, выкинуло на встречку.
Но теперь все отлично.

 

Кстати, кому интересно, в мануале вычитал заводские настройки
Передняя ось:

Задняя ось:



Я свою потом подправляю перед под 0,06, хотя и так отлично. Но наша машина легче чем е53 (если ссылаться на статью) и видимо поэтому схождение передней оси меньше. На тигуане зад вообще 0,00 в зеленой зоне.

 

2VL?

 

Пока мысли)))Руль туговат,бесит.

 

Боюсь что помимо рейки FSC код попросит. Хотя Север меняя на спорт загружал только сервотроник.

 

Так FSC там только для сервотроника.Проблем не будет.
Рейка не нбт.Тем более Од их меняет так.

 

Ясно