События на Украине. Единая тема (Том 24)

Оказывается матиос тайный поклонник оккупантской передачи "Что? Где? Когда?", а Бессмертный ничего об этом не рассказывал...

 

Генеральный директор Федеральной грузовой компании (ФГК, дочернее общество РЖД) Алексей Тайчер сообщил: компания завершит вывод вагонов с территории Украины в течение двух недель. "Завершают рейсы те вагоны, которые двигались на Украину, а те вагоны, которые там были, порожние, отправляются в Россию. После завершения этих операций мы прекратим деятельность на территории Украины",— поясняет чиновник. По его словам, сейчас на Украине находится около 6 тыс. вагонов ФГК, на украинский маршрут приходится около 5% общего объема перевозок компании.

Бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава уточняет: в настоящий момент прямые поезда российского формирования между двумя странами не курсируют. "Федеральная пассажирская компания ("дочка" РЖД.— "Ъ") после событий весны 2014 года была вынуждена постепенно сократить, а затем и полностью отменить перевозку людей своими составами",— говорит собеседник "Ъ". По словам господина Кавы, "в результате отмены пассажирского железнодорожного сообщения выиграют так называемые маршруточники — частные предприниматели, осуществляющие автотранспортные перевозки в Россию из приграничных украинских городов: Чернигова, Харькова, Сум".

Подарок для "Белавиа"

Еще один потенциальный выгодоприобретатель — белорусская авиакомпания "Белавиа", наладившая авиационное сообщение Украины с Россией через Минск после запрета украинскими властями прямых рейсов в октябре 2015 года.

По информации "Ъ", в "Белавиа" уже начали готовиться к увеличению пассажиропотока на направлении Москва--Минск--Киев, ставшем приоритетным. "Сейчас мы ведем переговоры с аэропортами, чтобы они могли принять дополнительные рейсы",— сообщил источник "Ъ" в авиакомпании. При этом с начала 2017 года "Белавиа" уже и так увеличила пассажиропоток примерно на 30% — об этом агентству "Балта" сообщил заместитель гендиректора компании по маркетингу и внешнеэкономической деятельности Игорь Чергинец. По его словам, доля транзитных пассажиров по итогам прошлого года на регулярных рейсах "Белавиа" составила около 50% и авиакомпания перешагнула рубеж 1 млн пассажиров.

Планы приостановить пассажирские перевозки пока официально не подтверждают ни в Киеве, ни в Москве. Впрочем, украинские собеседники "Ъ" настаивают: решение "активно лоббируют" секретарь СНБО Александр Турчинов и спикер Верховной рады Андрей Парубий, жесткую позицию которых в последнее время все чаще поддерживает президент Петр Порошенко.


Источник "Ъ" в парламентской фракции входящего в правящую коалицию "Народного фронта" подтвердил: "Решения о санкциях и прочие резкие меры в отношении Москвы, как правило, исходят от нашей партии и от наших представителей в органах власти, в том числе Александра Турчинова и Андрея Парубия". При этом, по словам депутата, даже среди его однопартийцев, которых принято считать сторонниками жесткой линии, нет единодушия по вопросу отмены пассажирских перевозок с РФ: "Некоторые депутаты из нашей фракции предприняли попытку убедить профильный парламентский комитет не отказываться от пассажирских железнодорожных перевозок и не создавать проблемы почти 2 млн украинцев, работающих в России. Насколько я знаю, к их аргументам прислушались. Проблема, однако, в том, что для принятия этого решения не нужно голосования в Раде. Достаточно распоряжения "Укрзализныци"".

В "Блоке Петра Порошенко" (БПП) на ситуацию с пассажирскими перевозками отреагировали неоднозначно. По словам собеседника "Ъ" в этой фракции, крупнейшей в украинском парламенте, "любое обострение отношений с Россией, будь то отключение соцсетей, прекращение железнодорожного сообщения или перспектива введения виз, поднимают рейтинг президента в глазах патриотически настроенного электората". "Именно поэтому подобные темы в последнее время и возникают, независимо от их экономической целесообразности",— поясняет "Ъ" депутат Рады от БПП. Выражая при этом надежду, что "в конце концов здравый смысл возобладает и от пассажирских перевозок отказываться не станут".

Иного мнения придерживается директор Украинского института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник. "Украинские власти идут на полный разрыв экономических, культурных и человеческих связей с Россией и россиянами, потому что сейчас этот тренд востребован у части общества,— говорит он "Ъ".— В этой ситуации финансовые расчеты отходят на второй план".

Собеседников "Ъ" в структурах РЖД Воронежской и Белгородской областей "пока не мобилизовали" из-за потенциального перекрытия сообщения с Украиной. Но их "больше всего настораживает" гипотетическая возможность прекращения транзитного сообщения с Югом России через территорию Украины. "Военные еще не завершили строительство железнодорожной ветки в обход украинской территории, которое ведется на юге Воронежской и севере Ростовской областей. Если перекрыть сообщение там, летом возникнет сложнейшая ситуация с перевозками, например в Краснодарский край и обратно",— объяснил источник "Ъ". За прямое железнодорожное сообщение с Украиной местные железнодорожники не переживают, "потому что в реальности его и так нет с 2014 года": "Машинистам когда-то сильно загруженного белгородского подразделения РЖД приходится ездить в другие регионы просто для того, чтобы не разучиться управлять техникой".

Янина Соколовская, Киев; Максим Юсин, Всеволод Инютин, Воронеж

 

Гостинице "Украина"60 лет.Посмотрел сюжет по ТВ по этому поводу,красивая..
Интересно,что простоит дольше,отель в Москве,или государство?

 

этот. кореш Кащея

 

Листал тут подшивочку Коммерсанта за 2012 год .. Наткнулся

— Приезжайте к нам на выборы! — предложил мне министр экономического развития и торговли Украины Петр Порошенко.— У нас скучно не бывает, вы знаете.

 

И правда, почему?

Show Spoiler Hide Spoiler

 

Спасибо, дорогой! Спасибо!
Я ещё посвящу Вам отдельный ответ.
И камраду Фрунзе хочу сказать: спасибо, что напомнили о долге благодарности Цою. Он сыграл важнейшую роль в моём отношении к жизни и смерти и к войне. Я посвящу и Вам, камрад Фрунзе, и Виктору - особый рассказ о нём. Надо только порыться в памяти и в записях для уточнения нескольких деталей.
А всем - большой привет! У нас в центре спокойно, зато по окраинам весьма громко. Живём пока!

 

Воры отписывали, не должно быть наказания через #### но наверное к свидомым такое наказание применимо

 

Ну значитЬ точно закроют.

Киев не планирует прекращать железнодорожное пассажирское сообщение с Россией. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в комментарии «Обозревателю».

«Сейчас вопрос прекращения железнодорожного или автобусного пассажирского сообщения Украины с Россией нашим правительством не рассматривался», — сказал он.

Вместе с тем, по его мнению, любое сообщение с Россией следовало давно прекратить.

 

тоже думаю, что закроют. Не только пассажирское, но и грузовое - всякое.
Т.е. пошли по пути Прибалтики. Те в ответ получили Усть-Лугу и транзиты через Батьку, хоть и не были такими упоротыми. Тут то же самое.
И кто тут выиграет? Батька.

 

Да, хороший вопрос, а ответ на него знали, видимо, не только лишь монголы

 

Так значит... ХПБ!?))

 

по грузовым перевозкам жд ходит слух что две ваши конторы остаются и якобы они и инициировали через Петра такую "монополию"... Кто в теме может отпишет тут

 

сепаратные тайные переговоры с Петром?
интерееесно...

 

Пэдро первый сепар на Украине. Сужу по его действиям.

 

Это вряд ли. За "такую монополию" наши власти сделают шибко умным клизму со скипидаром.

 

детей от экранов

 

Свинья.

 

Спасибо Леночка!

 

Две

 

Сейчас на Украине такое время,что под видом борьбы с мокалями,можно проворачивать даже самые немыслимые и рискованные офёры.Если в теме про ж/д перевозки будут личные интересыПеци & Co,то почему нет?Всё возможно,при условии перспективы получения не малых барышей

 

Три - фотограф извращенец

 

Баян скурили ужо

 

От це ему и будет компенсация за цены. Нехай на бандерлогах доберет свое

 

Верховная рада поддержала закон о боевом гопаке
http://www.rbc.ru/society/25/05/2017/5926af679a79471a76ba0f9c

 

Всё же хохлизм-неизлечимеое заболевание русского человека.

 

Капоэйра, с непередаваемым незалежным колоритом

 

Хохлоэйра.